Iga autohuviline on vähemalt korra elus kokku puutunud olukorraga, kus tema auto keeldus külmas käivitumast. Hommikul heidavad paljud endale ette, et nad ei eemaldanud akut öösel ja ei toonud seda koju. Kui selline olukord on juba tekkinud, siis üldiselt pole millegi pärast muretseda, sest aku saab soojeneda.
Kohe tasub mainida, et akut on soovitatav kodus looduslikes tingimustes soojendada. Kui aeg hakkab otsa saama, peate kasutama radikaalseid meetodeid, mis küll akut kahjustavad, kuid võimaldavad teil sõiduki käivitada.
Sisukord
Kuidas külmunud akut sulatada
Autojuhtide praktikas on aku soojendamiseks sadu viise. Kuigi mitte kõik neist pole tõhusad. Näiteks on üks populaarsemaid meetodeid aku "elustamine", lülitades kaugtuled sageli enne mootori käivitamist lühidalt sisse või lülitades need kuni kaheks minutiks sisse.
Kahjuks see meetod ei tööta üldse. Seadmete tekitatud energiast ei piisa isegi aku korpuse jää sulatamiseks.
Enne aku soojendamise alustamist on oluline välja selgitada mootori käivitusvea tegelik põhjus. Kui aku külmumine ei ole probleemiks, võib selle soojendamine olukorda ainult halvendada.
Kas ma saan aku kuuma vette panna?
Vastus sellele küsimusele on ilmne – ei! Akut saab vees soojendada, aga temperatuuri tuleb tõsta järk-järgult. Pärast aku kojutoomist peab autoomanik leidma sobiva suurusega kausi. Parim on, kui selle sügavus vastab seadme kõrgusele. Kanistrite klemmid ja kaaned peavad olema suletud, et vesi neile peale ei satuks.
Esmalt vala kraanikaussi külma vett (mitte kunagi keeva vett), mis hoolimata temperatuurist soojendab külmunud akut. Ära vala liiga palju vett, piisab, kui see katab kolmveerandi akust.
Vedeliku tasemest kõrgemal asuv osa näitab, kuidas kuumutusprotsess kulgeb. Esimene märk positiivsest mõjust on härmatise kadumine aku pinnalt.
Pärast külma sulamist saab basseini temperatuuri tõsta 40 kraadini. Sellistel tingimustel on aku täielikult soojenenud ja kasutusvalmis.
Mõnel juhul ei saa akut masinast eemaldada. See võib olla tingitud külmumisest või kinnituse roostes mutrite olemasolust. Sellisel juhul saab probleemi lahendada veekeetja ja kuuma veega.
Siiski tasub meeles pidada, et tugeva pakase korral ei ole võimalik autos akut majapidamistarvete abil soojendada. Eduka tulemuse tõenäosus on olemas ainult õhutemperatuuril vähemalt -15 kraadi.
Kas akut on võimalik akul soojendada?
See meetod on üks õrnemaid. Ainsaks puuduseks on aeganõudev protseduur. Muidugi soojeneb seade aku lähedal kiiremini kui toatemperatuuril, kuid see ei pruugi kiirustavat juhti päästa.
Oluline on meeles pidada, et akut tuleks soojendada radiaatorist mitte lähemal kui meeter. Vastasel juhul võib aku lihtsalt kahjustuda.
Mõned autoomanikud alustavad aku laadimist ainult küttekehale asetamisega. Seda ei tohiks kunagi teha, sest laadimine on võimalik ainult siis, kui seade on sulanud.
Kas on võimalik akut fööniga soojendada?
Paljud autojuhid päästsid end lihtsast föönist. See seade soojendab esemeid üsna kiiresti tänu võimsale kuuma õhuvoolule. Selle meetodi eeliseks on see, et seda saab kasutada isegi ilma akut autost eemaldamata.
Ainus tingimus on see, et sõiduk peab asuma korteri akende lähedal või elektriga ühendatud garaažis.
Kuumutamise kvaliteet sõltub otseselt fööni võimsusest ja selle õigest kasutamisest.
Kui kaua aku soojenemine aega võtab?
Aku sulamisaeg sõltub kuumutamisviisist. Seega, kui kasutate fööni, võib seadme laadimiseks kuluda umbes tund. Aku kestab vähemalt mitu tundi.
Kiireim viis aku sulatamiseks on vees. Määratud toiming võtab aega vaid nelikümmend minutit. Protsessi saab kiirendada, kui te ei järgi soovitatud temperatuurirežiimi, kuid selline oht võib kaasa tuua halbu tagajärgi.
Kas auto käivitub, kui aku on soe?
Enne auto käivitamist pärast aku sulatamist tuleb see laadida. Seejärel paigaldatakse aku oma õigesse kohta autos ja auto käivitub.
Seega on aku avariiline soojendamine kodus õigustatud, kuid selle kuritarvitamine pole absoluutselt soovitatav. Parim on aku külmumise eest kaitsta, eemaldades selle ja tuues ööseks koju.
Ikka on küsimusi selle kohta, kuidas soojendage akut, või on teil midagi lisada? Seejärel kirjutage meile sellest kommentaarides, see muudab materjali kasulikumaks, terviklikumaks ja täpsemaks.
