Batteries TAB

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La batterie installée dans la voiture détermine en grande partie son degré global de fiabilité. Par conséquent, afin d'éviter les ennuis sur la route, il est nécessaire d'utiliser uniquement des batteries de haute qualité, par exemple celles produites par le groupe industriel TAB.

Fabricant TAB

TAB (du slovène Tovarna akumulatorskih baterij) est une association de cinq usines de batteries situées dans deux pays: la Macédoine et la Slovénie, fondée en 1965. Site officiel de l'entreprise - https://www.tab.si.

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Initialement, la société était engagée dans la production de batteries sous licence d'une société suédoise. Tudor, puis a complètement basculé vers sa technologie et a commencé à produire une large gamme de batteries de haute qualité.

La qualité des produits est confirmée par le fait qu'environ 80% des batteries sont exportées vers de nombreux pays du monde, dont l'UE, la CEI et d'autres.

Où sont utilisées les batteries TAB?

Toutes les usines de ces dernières années ont été sérieusement modernisées et produisent des produits de haute technologie répondant aux normes les plus avancées. Grâce à cela, de nombreux constructeurs automobiles bien connus utilisent des produits TAB dans leurs véhicules. Les plus célèbres d'entre eux sont Airbus, Caterpillar, Toyota, BMW AG, Daimler, Liebherr, ZF, Volvo, Fiorentini, Daewoo, Massey Ferguson, Ingresoll Rand et autres.

Le fabricant TAB produit tous les types de batteries au plomb, notamment:

  • démarreur;
  • traction;
  • stationnaire;
  • batteries pour véhicules à moteur et motoblocs;
  • batteries fixes de centrales solaires;
  • militaire spécial.

La batterie

Technologies appliquées et leurs fonctionnalités

Les technologies suivantes sont utilisées dans la batterie TAB:

  • Dans la fabrication d'électrodes, la technologie des alliages est utilisée. Ca / Ca avec l'application supplémentaire d'une masse active exclusive spéciale, y compris des nanocomposants, qui permet d'éviter l'évaporation de l'électrolyte, d'augmenter le courant de défilement froid et rend la batterie plus résistante à l'autodécharge;
  • dans la fabrication des plaques de batterie, utiliser un mode spécial de séchage et de formage;
  • les plaques de caillebotis sont fabriquées en utilisant la technologie du métal déployé, ce qui minimise la variation de taille et des paramètres physico-chimiques, et améliore également considérablement leur protection contre la corrosion et leur résistance;
  • l'espace entre les plaques est divisé par des séparateurs en polyéthylène de type enveloppe, qui protègent les électrodes des courts-circuits;
  • Les boîtiers de batterie sont moulés en polypropylène haute résistance et sont équipés d'une poignée.

Grâce aux innovations utilisées, les batteries TAB ont des courants d'appel 20 à 30% plus élevés, une durée de vie plus longue que les sources d'alimentation conventionnelles similaires. Ils consomment très peu d'eau pendant le fonctionnement, raison pour laquelle ils ne nécessitent aucun entretien ou nécessitent peu d'entretien. Ceci est particulièrement important dans des conditions difficiles à basses températures.

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Spécifications techniques

Les produits TAB ont un très large assortiment de produits, et presque toutes les batteries sont sans entretien (SMF, sans entretien, le marquage scellé est fermé / scellé).

Les batteries TAB de certaines séries ont des variétés qui répondent à la fois aux normes européennes pour l'emplacement des électrodes et à la polarité conforme aux normes JIS japonaises, ce qui leur permet d'être utilisées sur des voitures fabriquées au Japon, en Corée du Sud et en Chine.

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Ces variétés peuvent être déterminées par la présence de la lettre J immédiatement après le numéro indiquant la capacité sur le code de batterie court imprimé sur le boîtier.

Par exemple, le marquage S60J signifie qu'il s'agit d'une batterie de la série Polar S à 60 Ah * avec la disposition d'électrodes japonaise "1" (plus à gauche).

Considérez les modèles de batteries TAB les plus courants sur le marché.

TAB Polar

Cette gamme de batteries a une bonne réputation bien méritée auprès des automobilistes en raison de sa polyvalence et du rapport optimal de puissance, capacité, courant de démarrage à froid, prix et fiabilité. Les batteries de cette série n'ont pas de variations pour la norme de borne japonaise.

Polaire
Polaire

Le but principal de cette ligne est des voitures de petites et moyennes classes à faible consommation d'énergie.

Les batteries Polar peuvent être distinguées par un code court imprimé sur le boîtier, qui doit commencer par la lettre anglaise P, par exemple P45 représente la batterie de la série Polar pour 45 Ah.

Ils ont une tension de fonctionnement de 12 volts, un courant d'appel en fonction des tailles de 400 à 1000 A / h, une capacité de 45 à 110 A * h, un poids de 10,2 à 25,3 kg, un support B13 standard et une polarité des bornes de la norme «0 ", Dans lequel le plus est à droite.

Les batteries Polar sont disponibles dans des tailles de 175x175x190 mm à 394x175x190 mm.

TAB Polar S

La série TAB Polar S propose la plus large gamme de produits. Les batteries entretenues de cette série et les modifications nécessitant peu d'entretien sont disponibles. Le code de cette série commence par la lettre S, par exemple, une batterie avec le code S44 signifie qu'il s'agit d'une batterie Polar S de 44 Ah.

Certains de ces produits ont des bornes «1» standard, dans lesquelles le plus est à gauche avec la polarité. De plus, les modifications Polar S sont disponibles avec une électrode positive à droite (standard "0").

Les modèles Polar S ont des tailles de boîtier standardisées japonaises de 196x127x205 mm à 330x173x218 mm, une force électromotrice de 12 volts, fournissent un courant de 300 à 1000 A / h, une capacité de 35 à 110 A * h, un poids de 9,4 à 25,4 kg, Montage de cinq normes différentes (B0, B01, B1, B9 et B13).

polaire s
Polar s

TAB Polar Blue

Ce sont des batteries à faible entretien qui ont des courants d'appel élevés. Toutes les batteries Blue ont un indicateur électronique-optique de la charge de la batterie, dont la couleur permet à tout moment d'évaluer le degré de charge de la batterie.

Les modèles Polar Blue ont une force électromotrice de 12 volts, un courant de 560 à 920 A / h, une capacité de 60 à 100 Ah, un poids de 13,2 à 22,2 kg, un support B13 et des dimensions de 207x175x190 mm à 353x175x190 mm.

Le code abrégé imprimé sur le boîtier de la batterie bleue commence par la lettre anglaise B, par exemple, le B60H indique une batterie de 60 Ah pour la batterie de la série Polar Blue avec une prise pour mesurer la densité et l'appoint d'électrolyte.

TAB Magic

Ce type de batterie a de meilleures caractéristiques que Polar, grâce à une conception de couvercle plus étanche, un nombre accru de plaques, ce qui donne une augmentation du courant de défilement à froid jusqu'à 30%. Ils ont la lettre M au début du code court sur le boîtier. Cette série est destinée à être utilisée dans des véhicules à consommation d'énergie moyenne et élevée.

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La gamme de batteries Magic n'a pas de modifications conformes à la norme japonaise. Toutes les batteries Magic Series sont sans entretien, avec une protection améliorée contre les fuites et les incendies, et un indicateur d'état Magic Eye.

la magie
La magie

Les modèles Magic ont une force électromotrice de 12 volts, un courant de 510 à 920 A / h, une capacité de 54 à 100 A * h, un poids de 12,3 à 22,2 kg, un support B13 et des tailles de 207x175x175 mm à 353x175x190 mm.

TAB EFB Stop & Go

Ce sont des batteries spécialement renforcées pour les véhicules micro hybrides avec la fonction Start / Stop d'entrée de gamme. Cette modification ne comporte que des modèles sans entretien avec une protection améliorée contre la transfusion, le renversement, le feu et les explosions, et est également équipée d'indicateurs d'état Magic Eye.

Dans les batteries de ce type, en plus des technologies innovantes utilisées dans les batteries TAB des autres séries, un savoir-faire particulier est utilisé:

  • protection des plaques positives avec molleton MFW, ce qui double le nombre de cycles de service et vous permet de maintenir la durée de vie de la batterie même avec une forte décharge;
  • mécanisme de charge avancé utilisant un expanseur de carbone spécial, qui vous permet d'accélérer la récupération d'énergie pendant la conduite.

Les modifications de marquage TAB EFB Stop & Go commencent par les lettres SG, elles n'ont pas de connecteurs japonais.

Les modèles Efb ils ont une tension de 12 volts, un courant de 580 à 850 A / h, une capacité de 60 à 90 A * h, un poids de 16,8 à 23,8 kg, un support B13 standard et des tailles de 242x175x190 mm à 353x175x190 mm.

Efb stop and go
EFB Stop & GO

TAB AGM Stop & Go

Ce sont des batteries sans entretien régulées par soupape de classe premium avec des paramètres de fiabilité améliorés, une durée de vie prolongée et un fonctionnement et une capacité de survie, conçues pour les voitures avec la fonction Start / Stop. Les batteries AGM ont les caractéristiques suivantes par rapport aux autres batteries TAB:

  • les cellules de la batterie sont fermées par une soupape d'urgence pour relâcher la pression;
  • l'électrolyte dans les batteries est dans un état lié dans des tapis spéciaux en fibre de verre, ce qui empêche sa fuite même lorsque le boîtier est cassé;
  • les plaques de batterie à l'intérieur de la batterie sont sous pression.

L'utilisation de ces technologies permet trois fois d'augmenter le nombre de cycles de service, d'augmenter la puissance de démarrage de 30% et d'augmenter considérablement la durée de vie de la batterie par rapport à une batterie à électrolyte liquide, qui se stratifie au fil du temps. De plus, l'utilisation d'électrolyte absorbé améliore la sécurité de fonctionnement de la batterie, augmente sa résistance aux vibrations.

Le marquage de ces alimentations commence par les lettres AG, elles n'ont pas de modifications japonaises.

Les modèles Agm ont une tension de 12 volts, un courant de démarrage de 680 à 850 A / h, une capacité de 60 à 95 A * h, un poids de 17,9 à 26 kg, un support B13 standard et des tailles de 242x175x190 mm à 353x175x190 mm.

AGM stop and go
AGM Stop & GO

TAB Polar Truck

Cette série de batteries à faible entretien est conçue pour les véhicules commerciaux de fret, qui sont utilisés dans des conditions de fonctionnement très difficiles, y compris lors de fortes gelées. Ils utilisent hybride électrodes en alliage plomb-antimoine (Ca / Sb), ce qui confère une résistance accrue aux décharges profondes et aux pertes d'eau.

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Le marquage de ces batteries commence par les lettres TR.

Les modèles Polar Truck ont ​​une tension de 12 volts, un courant d'appel de 800 à 900 A / h, une capacité de 110 à 225 A * h, un poids de 25,3 à 57,2 kg, un montage standard B0, B1 et B3 et des tailles de 345x173x212 mm jusqu'à 518x273x214 mm.

TAB Magic Truck

Cette série de batteries sans entretien, améliorée par rapport au Polar Truck, est également destinée aux véhicules utilitaires. Le marquage de ces batteries commence par les lettres TM.

Camion
Camion

Les modèles Magic Truck sont équipés d'un indicateur d'état optique, ont une tension de 12 volts, un courant d'appel de 850 à 1300 A / h, une capacité de 135 à 225 A * h, un poids de 34,3 à 57,2 kg, un support et des dimensions standard B0 et B3 de 509x175x196 mm à 513x275x220 mm.

Comment charger les batteries TAB

La plupart des batteries TAB ne nécessitent aucun entretien et ne nécessitent pas que le propriétaire contrôle les niveaux d'électrolyte. Les batteries à faible entretien de cette société nécessitent une surveillance périodique du niveau d'électrolyte et un supplément d'eau distillée au niveau requis, pour lequel vous devez retirer le couvercle et ajouter de l'eau distillée au niveau requis.

Il est préférable de charger les batteries automobiles avec un courant allant jusqu'à 1/10 de leur capacité. Par exemple, une batterie d'une capacité de 110 A / h est chargée avec un courant ne dépassant pas 11 ampères. Pour une meilleure charge de la batterie, il est préférable d'utiliser des courants de charge allant jusqu'à 2 ampères jusqu'à ce que la batterie soit complètement chargée.

La durée de charge est sélectionnée selon cette formule: la capacité de la batterie est divisée par le courant de charge et multipliée par 1,2. Par exemple, une batterie de 45 Ah avec un courant de charge de 2 ampères doit être chargée 45/2 * 1,2 = 27 heures. Lors de la charge, ne laissez pas un excès de tension de 14,4 volts.

Les chargeurs modernes de haute qualité ont des fonctions qui vous permettent de sélectionner le courant de charge et de charger automatiquement la batterie. Lors de la charge des batteries TAB réparées, il est préférable d'ouvrir le couvercle pour l'évacuation des gaz et de vérifier le niveau d'électrolyte. Si nécessaire, ajoutez-y de l'eau distillée.

bleu polaire
Bleu polaire

Comment connaître la date de sortie et décrypter le code

La date de sortie des batteries TAB se trouve dans le code à 14 chiffres situé sur le couvercle supérieur du boîtier.

Les troisième et quatrième chiffres vous permettent de déterminer l'année de fabrication, et les cinquième et sixième - la semaine de sortie.

Par exemple, marquer F1117010941864 sur la batterie indique qu'elle a été produite en janvier 2017.

Avez-vous eu ou avez-vous une batterie Onglet? Ensuite, dites-nous dans les commentaires sur vos impressions à son sujet, cela aidera grandement les autres automobilistes et rendra le matériel plus complet et plus précis.

Les avis

Andrey, 29 ans
J'utilise TAB Polar Blue à 60 Ah - une bonne batterie qui ne m'a jamais fait défaut même en hiver après un mois d'inactivité.

Alexander, 52 ans
J'utilise la batterie TAB Polar S sur ma Toyota Yaris depuis trois ans. Pendant tout ce temps, il n'y a pas eu une seule défaillance, même à des températures inférieures à zéro.

Sergey, 31 ans
J'ai changé l'ancienne batterie en TAB Magic, maintenant le moteur démarre d'un demi-tour, tire le fonctionnement constant d'un puissant système audio. Je le recommande!

Commentaires: 6
  1. Jasonpaw

    Il y a quelque chose dedans. Merci beaucoup pour l'information, maintenant je le saurai.

  2. SERGEY à

    ANDREW 29 Pas f # di, si vous avez un hiver de -5, et jusqu'à un an, alors je vais le croire, mais si à partir de -20 et baissez l'alarme et le deuxième hiver ne sont que pour la charge ou l'éclairage.

    1. Irina

      Je conduis avec un TAB depuis 6 ans, la voiture a toujours démarré, même à -25. J'AI CHANGÉ D'UNE SEMAINE EN ARRIÈRE, JE NE SAIS PAS COMMENT ME PRENDRE. FORD FUSION MACHINE 200G transmission automatique.

  3. Angelina tor

    tout succès ..

  4. Vladimir

    acheté un TAB 110 pour le diesel touareg! Voyons comment il se montrera en hiver dans le nord!

  5. Vyacheslav

    TAB Polar S a été acheté fin octobre 2014. Il a commencé à mourir en été. J'ai souvent dû le faire revivre en chargeant. Maintenant, après 6 ans, il est temps de se reposer. J'ai remplacé l'ours Tyumen. Voyons comment il se comporte

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