Boschi akud

Kes poleks kuulnud Boschi brändi nime? See pärisnimi on pikka aega olnud kvaliteedi sünonüüm. Selle brändi kodumasinad, autokomponendid ja palju muud eristuvad suurepärase jõudluse ja kõrgeima töökindluse poolest. See ettevõte toodab ka autoakusid.

Tootja Bosch

Robert Bosch GmbH ettevõte on tegutsenud 19. sajandi lõpust. Selle asutas Robert Bosch Stuttgartis Saksamaal. Ettevõte alustas autode ja süütesüsteemide akude tootmist 1927. aastal. Siis sündis esimene aku.

Tänapäeval on Robert Bosch GmbH üks maailma suurimaid autokomponentide ja tarbekaupade, aga ka mitmesuguste seadmete ja masinate tootjaid. Ettevõtte tooted vastavad kõigile rahvusvahelistele standarditele ja nõuetele ning on väga populaarsed kogu maailmas.

Kus Boschi akusid kasutatakse?

Boschil on kolmsada tütarettevõtet ja umbes 13 tuhat teenindusosakonda. Ametlikke esindajaid on 140 riigis. Selle kaubamärgi akusid tarnitakse suurimate autotootjate konveieritele autode esmaseks kokkupanekuks. Uued arendused viiakse läbi nende ettevõtete osalusel.

Boschi akusid kasutatakse reisijate- ja kaubaveos, tarbesõidukites, veojõu- ja valgustusakudena. Nad toodavad ka oma laadijaid.

Kasutatavad tehnoloogiad ja nende omadused

Boschi toodete kõrgeima kvaliteedi määravad akude tootmisel kasutatavad kaasaegsed tehnoloogiad. Siin on tootmise omadused:

1. Elektroodiplaatide valmistamiseks kasutatud ülijuhtiv sulam võimaldab suurt voolutugevust ja kiiret laadimist.
2. Eriti töökindel ja vastupidav korpusesüsteem labürintkattega. Väldib elektrolüüdi lekkimist ja muudab töö ohutumaks.
3. Elektroodivõrede spetsiaalne täiustatud disain, mis suurendab käivitusvoolu kuni 115 protsenti.
4. Pikk kasutusiga ja minimaalne kalduvus isetühjenemisele.

Lisaks on selle kaubamärgi akudel kõrge temperatuurikindlus nii kõrge kui ka madala temperatuuri suhtes. Seetõttu saab neid probleemideta kasutada aastaringselt.

Mudelivaliku tehnilised omadused

Boschi kaubamärgi all toodetakse akusid mootorratastele, autodele ja veoautodele, aga ka tarbesõidukitele ja veojõuakudele. Kogu mudelivaliku leiate tootja ametlikult veebisaidilt.

Mootorratta akud

Bosch M6 AGM, geelaku Kaasaegsed, täiesti hooldusvabad AGM-akud. Sobib iga tootja mootorratastele, mootorsaanidele, jetidele, muruniidukitele ja teistele mootorsõidukitele. Omavad suurepäraseid käivitusomadusi.

Enne esmakordset kasutamist tuleb aku täita elektrolüüdiga, mis on komplektis kaasas. Seeria akude mahtuvus on 3–19 Ah, külmkäivitusvool on 30–260 A.

Bosch M4 värske pakk. Innovatiivse võredisainiga akud sobivad ideaalselt kasutamiseks igasugustes ilmastikutingimustes, sealhulgas ka kõige ekstreemsemates. Vibratsioonikindlad, suurepärase voolujuhtivusega. Vajavad minimaalset hooldust. Mahtuvus 3 kuni 30 Ah, külmkäivitusvool 10–300 A.

Sõiduautodele

Boschi S3. Usaldusväärsed akud taskukohase hinnaga. Sobib eelarvesõbralikele sõiduautodele minimaalse lisavarustusega, nii välismaise kui ka Venemaa toodangu omadega. Samal ajal on akud väga töökindlad ja stabiilsed igasugustes töötingimustes. Mahtuvus - 41 kuni 90 Ah, külmkäivitusvool - 300 kuni 740 A.

Bosch S4 hõbedane. Akud sobivad igat tüüpi autodele, millel on keskmine elektroonika hulk. Vastavad aku elektrilise jõudluse suurenenud nõuetele. Saadaval on mudelid nii Euroopa kui ka Aasia autodele. Käivitusvool on 15% suurem ja kasutusiga pikeneb 20%. Seeria mahutavus on 40 kuni 95 Ah, külmkäivitusvool on 330–830 A.

Bosch S5 Silver Plus. Suure mahutavusega akude seeria äriklassi autodele. Käivitusvool on 30% suurem kui tavalistel akudel. Täiesti hooldusvabad, tagavad auto hõlpsa käivitamise igal ümbritseva õhu temperatuuril. Sobib linnasõiduks. Mahtuvus jääb vahemikku 52 kuni 110 Ah, käivitusvoolud on 520–920 A.

Bosch S5A AGM (käivitus-/seiskamisaku). Kaasaegsed täiesti hooldusvabad akud, mis on toodetud AGM-tehnoloogia abil. Need ei kasuta elektrolüüti vedelal kujul, vaid spetsiaalse kiu immutamise teel. See välistab vedeliku lekke ja suurendab töökindlust. AGM-akudel on võime laadida dünaamilises režiimis ja need on tühjenemiskindlad. Sobib autodele, millel on palju elektroonikat ja start-stop-funktsioon. Mahtuvus varieerub 60 kuni 105 Ah, käivitusvool - 680-950 A.

Tarbesõidukitele

Bosch T5 HDE. Akud sobivad linnadevahelise ja turismitranspordi raskeveokitele, platvormveokitele ja linnabussidele. Neil on 30% pikem kasutusiga ja külmkäivitusvool. Vastupidavad tühjenemisele, tsüklilistele koormustele ja vibratsioonile. Täiesti hooldusvabad. Mahtuvus 145–225 Ah, käivitusvool 800–1150 A.

Bosch T4 HD. Need akud laevad poolteist korda kiiremini ja tühjenevad kauem. Nende mahutavusest piisab raadio, teleri, kliimaseadme, elektrooniliste pidurisüsteemide ja muude lisavarustuse kasutamiseks isegi väljalülitatud mootoriga. Akud on hooldusvabad, neil on 20% suurem külmkäivitusvool ja pikem kasutusiga. Suletud. Seeria mahutavus on 140 kuni 215 Ah, külmkäivitusvool on 800–1150 A.

Boschi T3. Kaasaegsed hübriidakud. Katetele on ligipääs, vajadusel saab kaane eemaldada ja vett lisada. Need on maksimaalselt vastupidavad tsüklilistele koormustele ja vibratsioonile. Neil on suur külmkäivitusvool. Mahtuvus on 55–220 Ah, käivitusvool on 420–1450 A.

Veojõu- ja valgustusakud

Boschi L4. Jahtide, paatide, mobiilsete liikumisjuhtimissüsteemide ja matkaautode akud. Tagage stabiilne toiteallikas kohtades, kus elektrivõrku pole - reisidel, avamerel. Mahtuvus 75-100 Ah.

Boschi L5. Usaldusväärsed ja täiesti hooldusvabad akud veesõidukitele, mobiilsetele kodudele ja liikumisanduritele. Neil on suurenenud vastupidavus tühjenemisele ja vibratsioonile. Mahtuvus on 60 kuni 230 Ah.

Boschi laadijad

Spetsiaalne Boschi laadija on loodud autode, mootorrataste ja muude sõidukite akude kiireks automaatseks laadimiseks. Sisaldab impulsslaadimise režiimi aku jääkpingega 7,5–10,5 V. Omab pidevat laadimise režiimi. Juhtimine toimub ühe nupuvajutusega.

Sellel on seinakinnitus, kaabliadapter, mobiilikonks, kaitsmega pistik ja muud lisatarvikud, mis muudavad seadme kasutamise mugavaks.

Kuidas Boschi akusid laadida

Boschi akud vajavad minimaalset hooldust, kuid nagu kõik akud, vajavad need perioodilist laadimist. Parim on neid laadida sama tootja spetsiaalse laadijaga, see on minimaalse vaevaga ja töötab ühe nupuvajutusega.

Teise laadija kasutamisel tuleb järgida mõningaid nüansse. Hooldatud akusid tuleb laadida vooluga, mis on üks kümnendik nende mahutavusest, ja pinget tuleb hoolikalt jälgida. AGM akusid saab laadida mis tahes vooluga, kuid pinget ei tohi ületada soovitatud pinget.

Iga akut saab laadida positiivsel temperatuuril, kui see on toodud külmast - laske sellel toatemperatuuril soojeneda. Enne laadimist puhastage korpus ja klemmid. Ühendage laadija, jälgides polaarsust. Akude puhul, mille kaas saab avada, peate jälgima elektrolüüdi mahtu ja tihedust, vajadusel lisage seda juurde. Samuti peaksite laadimise ajal jälgima korpuse temperatuuri - kui see kuumeneb üle 40-50 kraadi Celsiuse järgi, peate protsessi peatama ja laskma jahtuda.

Tähtis: Ärge kunagi hoidke akut tühjenenud olekus.

Kuidas teada saada väljalaskekuupäeva ja dešifreerida koodi

Märgistus kantakse aku kaanele ja see koosneb numbrite ja tähtede komplektist. Kuidas selle järgi tootmisaastat määrata? Esimene sümbol - täht - tähistab tootmisriiki.

TäiendatudTäpsem arutelu eraldi artiklis, loe SIIN.

Väljaandmise kuupäev on krüpteeritud järgnevate numbritega. Neljas number on tootmisaasta viimane number. Viies ja kuues number on krüpteeritud väljaandmise kuu. 17 – jaanuar, 18 – veebruar, 19 – märts, 20 – aprill, 53 – mai, 54 – juuni, 55 – juuli, 56 – august, 57 – september, 58 – oktoober, 59 – november, 60 – detsember.

Kas sul oli või on aku? BoschSeejärel rääkige meile kommentaarides oma muljetest, see on teistele autohuvilistele väga kasulik ning muudab materjali terviklikumaks ja täpsemaks.

Arvustused

Valera
Suurepärane aku igaks otstarbeks. Seda on rõõm kasutada. Seda on harva vaja laadida, hooldus on minimaalne. See peab külmale hästi vastu. Eelmine talv oli väga külm, aga kõik toimis.

Aleksander
Mul on läbisõiduga kasutatud auto, kasutan spetsiaalselt selle jaoks lihtsat eelarvesõbralikku Boschi akut. See on hooldatav, aga hooldust vajab minimaalselt. Vahel on vaja vett lisada ja mis kõige tähtsam - õigeaegselt laadida.

Egor
Hea aku, veidi kallis, aga seda väärt. Minimaalne vaeva - maksimaalne tulemus. Olen seda viis aastat kasutanud ja olen kõigega rahul.