Usaldusväärse laadija olemasolu võimaldab teil akut igal ajal laadida. Kaasaegsed seadmed suudavad akut automaatselt taastada, kuid paljud autojuhid eelistavad käsitsi laadimist, kuna seade suudab taastada mahtuvuse vaid 80–90%-ni. Orion Vympel 20 ühendab endas automaatse ja käsitsi laadimise võimaluse.
Sisukord
Seadme ülevaade
Laadijal Vympel 20 on ristkülikukujuline korpus, mille sees on impulsspinge muundur. Seadme esipaneelil on töörežiimide ja näidikute juhtelemendid. Aku klemmidele tarnitava elektrienergia võimsuse juhtimiseks on seade varustatud ampermeetriga.
Esipaneeli keskosas on toiteindikaator, mis süttib kohe pärast seadme ühendamist 220 V võrku. See indikaatorelement muudab hõõgumise värvi sõltuvalt seadme töörežiimist. Kui pinge on seatud 7,5 V-le, süttib indikaator roheliselt, 15 V juures kollaselt ja 19 V juures punaselt.
- Ampermeetri skaala.
- Toite LED-tuli:
7,5 V. Roheline, mootorrattaakude jaoks, mille pinge on 6 volti.
15 V. Kollane, 12-voldistele autoakudele.
19. sajand Punane, käsitsi laadimiseks (soovitatav ainult ekspertidele). - Ülekuumenemise indikaator.
- Väljundpinge ja režiimi lüliti voltides.
- Laadimisvoolu regulaator amprites.
Esipaneeli allosas on LED, mis süttib, kui elektroonikaseadme temperatuur tõuseb üle piirväärtuste. Laadimisvoolu väljundkarakteristikute juhtimiseks on indikaatorelementidest paremal pool sujuv vooluregulaator ja pinge lülitusnupp.
Seadme Vimpel 20 tehnilised omadused
Selle laadija mudeli tehniliste omaduste mittetundmine võib kaasa tuua soovimatuid tagajärgi. Seetõttu peab iga auto või mootorratta omanik teadma selle seadme põhiparameetreid.
Orion Vympel 20 tehnilised omadused:
| Iseloomulik | Tähendus | |
|---|---|---|
| Pinge | 180–240 V | |
| Voolu reguleerimise vahemik | 0,4–7 | |
| Väljundpinge režiimis voolu stabiliseerimine | 7,5 V | 0–7,5 V |
| 15 V | 0–15 V | |
| 19 B | 0–19 V | |
| Väljundpinge režiimis pinge stabiliseerimine | 7,5 V | 7,4–7,6 V |
| 15 V | 14,9–15,1 V | |
| 19 B | 18-19 B | |
| Töötemperatuuri vahemik | vahemikus -10 kuni +40 °C | |
| Mõõtmed | 155x85x200 mm | |
| Kaal | 850 grammi | |
| Ampermeeter | Nool | |
| Aku nimipinge | 6V, 12V | |
| Jahutustüüp | Radiaator | |
| Eripärad: | ||
| Täiesti tühjenenud aku laadimine | ||
| Kasutage toiteallikana | ||
| Kaitse vale polaarsuse, ülekuumenemise ja lühise eest | ||
Seade töötab ainult vahelduvvooluvõrgust sagedusega 50 Hz ja pingega 180–240 V. Seadme kasutamisel on vaja tagada, et ühendus oleks tehtud ainult töökorras pistikupesadega.
Seadme omadused ja milliste patareide jaoks see on mõeldud
Vympel 20 seadme eripäraks on pingelüliti olemasolu. Tänu sellele funktsioonile on võimalik tõhusalt laadida mitte ainult standardseid 12 V autoakusid, vaid ka 6 V madalpinge akusid. Tänu lüliti olemasolule on võimalik elektrivoolu toiterežiimi peaaegu koheselt muuta.
Selle laadija klemmide minimaalne voolutugevus on vaid 0,4 A, kuid isegi sellest väärtusest piisab väikese mahutavusega akude liiga suure voolu tarnimiseks. Seda funktsiooni arvestades ei tohiks Vympel 20 laadijat kasutada alla 4 Ah mahutavusega akude laadimiseks.
Maksimaalne voolutugevus on 7 amprit, seega ei tohiks proovida laadida akusid, mille mahutavus on suurem kui 70 Ah, kuna see võtab palju kauem aega.
Kuidas akut Vympel 20 abil laadida
Ainult õige auto aku laadimisrežiimi valiku korral võite loota aku kiirele taastumisele. Orion Vympel 20 saab töötada nii automaatses kui ka mitteautomaatses režiimis. Igal seadme töörežiimil on oma eelised ja puudused.
Kui ühendus toimub täisautomaatses režiimis, piisab seadme esialgsest seadistamisest, nii et selle töö ajal pole vaja laadimise taastamise protsessi täiendavalt jälgida. Mitteautomaatses režiimis on vaja aku laetuse taset pidevalt jälgida.
Automaatrežiimis
Automaatrežiimis laaditakse akut vastavalt järgmistele juhistele:
- Seadke pinge lüliti asendisse „7,5 V” või „15 V” (režiim valitakse sõltuvalt aku pingest).
- Ühendage seadme punane klamber aku positiivse klemmiga ja must klamber negatiivse klemmiga.
- Määrake minimaalne voolutugevus.
- Ühendage seade 220 V võrguga.
- Määrake vajalik laadimisvool.
Pärast laadimise lõppu peate seadme vooluvõrgust lahti ühendama ja klambrid lahti ühendama.
Mitteautomaatses režiimis
Aku laadimiseks mitteautomaatrežiimis peate:
- Seadke laadimispinge veidi kõrgemaks kui aku tootja soovitatud.
- Ühendage klambrid aku klemmidega, jälgides polaarsust.
- Seadke vooluregulaator äärmisse vasakpoolsesse asendisse.
- Ühendage seade 220 V võrguga.
- Määrake vajalik voolutugevus.
Pärast laadimise lõppu ühendage seade elektrivõrgust lahti ja seejärel eemaldage klambrid aku klemmidelt.
Olenemata laadimisrežiimist ei ole soovitatav laadijat pikaks ajaks järelevalveta sisse lülitada.
Laadige alla ametlik PDF-juhend
Orion Vympel 20 laadija kasutusjuhendi saab alla laadida SIIN.
Kas sul on laadija? Vimpel 20Seejärel andke meile kommentaarides teada, milline neist ja millised on teie muljed sellest, see on teistele autohuvilistele väga kasulik ning muudab materjali terviklikumaks ja täpsemaks.
Arvustused
Nikolai. Habarovsk.
Ostsin mopeedi aku laadimiseks Vympel 20. Laadija taastab väikese aku laetuse täielikult mõne tunniga.
Igor. Krasnojarsk.
Väga kvaliteetne ja odav seade, mis saab hästi hakkama autoakude laadimisega.
Rooma. Kislovodski linn.
Vympel 20 on hea seade väikeste mootorrataste akude laadimiseks. Samal ajal võimaldab seade väga õrna laadimise taastamist, mis pikendab oluliselt aku eluiga.
