Aku Varta Blue Dynamic D24

See maailmakuulsa Varta kaubamärgi autoaku kehastab töökindlust ja vastupidavust, mis aitab tagada aku püsivalt kõrge jõudluse erinevates töötingimustes. Selle mudeli valides võite olla kindel auto mootori käivitamises isegi madalaima õhutemperatuuri korral, mis on eriti oluline tegur meie riigi põhjapoolsete piirkondade elanike jaoks.

Kus Varta Blue Dynamic D24-t kasutatakse

Suure jõudlusega Varta D24 aku töötati spetsiaalselt välja paigaldamiseks tänapäevastele autodele, mille mootori töömaht on 1,4–1,8 liitrit. Tänu suurenenud jõudlusele sobib see mudel suurepäraselt kõigi tänapäevaste sõiduautode lisaelektriliste lisavõimalustega, millel pole Start-Stop süsteemi.

Aku sobib hästi ka väikese töömahuga diiselmootoritele, tagades nende hõlpsa käivitamise isegi miinuskraadide juures.

Tehnilised andmed

Varta Blue Dynamic D24 on nn hooldusvaba aku. Aku mahutavus on 60 Ah, käivitusvool 540 A ja vastupidine polaarsus. ETN-kood 560 408 054. Aku mõõtmed on järgmised: 242x175x190 mm ja kaal 15 kilogrammi.

See mudel loodi peamiselt tänapäevastele väikese mootori töömahuga sõiduautodele, mis on varustatud mitmesuguste energiat tarbivate lisafunktsioonidega. Aku saab hõlpsasti hakkama mitte ainult mootori käivitamisega, vaid ka selliste lisavõimaluste toitega nagu soojendusega peeglid, soojendusega istmed, kliimaseade.

Kõrge kvaliteet ja täiustatud tehnoloogiate kasutamine aku loomisel tagavad aku suurepärased tehnilised omadused, samuti suurepärased näitajad selle töökindluse ja kasutusea kohta.

Kaltsiumi kasutamine elektrolüüdi keemilises koostises vähendab aku tühjenemise kiirust isegi talvel. Seega võite olla täiesti kindel, et aku ei riketeta isegi kõige raskemate ilmastikutingimuste korral pärast pikka seismist.

Sõltumatute testide kohaselt suutis aku näidata tegelikku 610 amprit tootja deklareeritud 540-st standardvõimsusega 60 ah.

Peamised eelised:

1. Keskkonnasõbralik;
2. Tühjenduskiiruse vähenemine 20 protsenti, samal ajal kui kasutusiga pikeneb kuni 30 protsenti võrreldes teiste globaalsete kaubamärkide sarnaste akudega;
3. Maksimaalse jõudluse ja tööefektiivsuse tagamine isegi miinuskraadide juures;
4. Suurepärased käivitusvoolu väärtused saavutati tänu uue võrgustruktuuri kasutamisele ja elektrolüüdi spetsiaalsele keemilisele koostisele, millel oli positiivne mõju ka aku kasutusaegale;
5. Täielik vastavus Euroopa Liidu kõrgetele standarditele, mis kinnitab selle toiteallika elemendi kõrget kvaliteeti ja ohutust;
6. Suurepärane vibratsioonikindlus, mis on eriti oluline kodumaistele autojuhtidele, kes sõidavad peamiselt mitte ideaalsetel Venemaa teedel.

Täiustatud PowerFrame'i võre kasutuselevõtt tagab suure käivitusvõimsuse, suurepärase laadimiskiiruse ja suurema korrosioonikindluse.

Kuidas akut hooldatakse?

Kuna Varta Blue Dynamic D24 autoaku kuulub hooldusvabade akude klassi, ei näe tootja ette selle hooldust selle sõna tavapärases tähenduses.

Vanamoodne viis kaante avamiseks ja purkidesse vee lisamiseks pole võimalik. Need on peidetud labürindi taha ja neile on võimatu ligi pääseda seda kahjustamata.

Selle aku hooldus hõlmab ainult korpuse puhtana hoidmist ja klemmide puhastamist oksüdatsioonijälgedest. Selleks kasutage nõrka soola ja sooda lahust ning seejärel kandke klemmidele spetsiaalset korrosioonivastast segu, mida saab osta igast autopoest.

Elektrolüüdi lekke tuvastamisel tuleb aku tõsiste tagajärgede vältimiseks viivitamatult sõiduki elektrisüsteemist lahti ühendada.

Kuidas ma saan akut laadida?

Aku eluea pikendamiseks ja mitmesuguste riskide minimeerimiseks peaksite Varta D24 laadimise osas järgima teatud näpunäiteid ja reegleid.

Aku laadimise põhireeglid:

1. Pärast aku tühjenemist tuleks see kohe laadida, mis aitab säilitada selle normaalset mahtuvust ja käivitusvoolu;
2. Soovitatav on kasutada laadijat, millel on võimalus pinget reguleerida;
3. Aku laadimine, mille temperatuur ületab 45–50 kraadi, samuti aku, mille korpuse temperatuur on negatiivne, ei ole lubatud;
4. Laadija peab olema konkreetse akuga täielikult ühilduv;
5. Laadimisel on oluline jälgida õiget polaarsust: laadija positiivne klemm tuleb ühendada aku positiivse klemmiga ja laadija negatiivne klemm negatiivse klemmiga;
6. Pärast laadimisprotsessi lõppu peate kõigepealt laadija toiteallikast lahti ühendama;
7. Kui elektrolüüti peaks lekkima ja auto aku korpus kuumeneb väga kuumaks, tuleb see laadijast viivitamatult lahti ühendada;
8. Autoaku laadimisel on vaja tagada ruumi hea ventilatsioon, kus seda tehakse.

Lühike videoülevaade

Arvustused

Nikolai 34-aastane
Valisin selle mudeli oma sõbra soovitusel. Üldiselt meeldis mulle aku, see pöörleb reipalt isegi pärast nädalast külmas seismist.

Pavel 50 aastat vana
Olen juba pikka aega Varta toodete fänn olnud, seega otsustasin taas neid akusid eelistada. D24 aku saab kõigi oma ülesannetega suurepäraselt hakkama. Selle ainus puudus on see, et seda ei saa hooldada.

Jevgeni 27-aastane
Hea aku, aga enne ostmist tuleb meeles pidada, et see on hooldusvaba. Muidu on kõik korras.

Kas teil on olnud või on Varta Blue Dynamic D24 aku? Seejärel rääkige meile kommentaarides oma muljetest, see aitab oluliselt teisi autohuvilisi ning muudab materjali terviklikumaks ja täpsemaks.