Istoki patareid

Allikas

Istoki akud on populaarsed oma kvaliteedi, töökindluse ja kaasaegsete tehnoloogiate kasutamise tõttu. Siiski on vaja teha aurutamiseks õige mudeli valik ja tagada nõuetekohane hooldus, mis pikendab selle eluiga.

Aku tootja Istok

Istoki ettevõte loodi kahe ettevõtte – rahvusvahelise teadus- ja tööstuskorporatsiooni VESTA ja Kurski akudehase – ühendamise teel. Lisateavet ettevõtte kohta leiate nende ametlikult veebisaidilt http://www.akbkursk.ru/. Tootja peamine ülesanne on toota pika kasutuseaga suure võimsusega seadmeid.

Esimese ühisaku tootmine esitleti 2002. aastal. Turundusosakonna sõnul saab tarbija ühes tootes uuenduslike tehnoloogiate, uusimate arengute ja tõeliste spetsialistide teadmiste kombinatsiooni.

Kus Istoki akusid kasutatakse?

Ettevõtte tooteid kasutavad aktiivselt sõiduautode ja veoautode omanikud. Kodumaise ja välismaise toodangu mootorrataste jaoks on ettevõte välja töötanud eraldi akude seeria - Istok Electro.

Aku valik

Omanikud hindavad vibratsioonikindlust, vastupidavat keret ja madalat isetühjenemist. Seade tagab igasuguste tingimuste korral seadmete funktsionaalsuse, mida iga tarbija vajab. Mudelivalik teenindab kõiki sõiduautode klasse, alates väikeautodest kuni džiipideni. Eraldi akude valik on olemas väikebussidele, veoautodele ja erivarustusele.

Kasutatavad tehnoloogiad ja nende omadused

  • Madala antimonisisaldusega sulamid, mis on legeeritud tina ja seleeniga, kaitsevad resti korrosiooni eest, pikendades seeläbi toote kasutusiga.
  • Kasutatavad plii-kaltsiumsulamid vähendavad aku isetühjenemist ja veetarbimist. Sellise toote hooldusvajadus väheneb ja tööomaduste reserv suureneb.
  • Aktiivmassi tugevus saavutatakse ortofosforhappe abil, mis vähendab materjali kulumiskiirust 50 protsenti. Aku on koormuskindel ja võtab hästi laengut vastu.
  • Uuendusliku laiendaja kasutamine pikendab negatiivse elektroodi kasutusiga.
  • ISTOK toodete vastupidavuse tagab kvaliteetse polüpropüleenkopolümeeri kasutamine.
  • Plahvatuskindel ja keskkonnasõbralik garanteeritud.
Loe ka:  Autoaku Delkor

Mudelivaliku tehnilised omadused

Turg pakub laia valikut mudeleid, mis võimaldab teil valida aku nii autodele kui ka veoautodele. Sõltuvalt sellest erinevad iga toote tehnilised omadused.

55 ah

Kergejõustikuakud Istok

Autoaku valitakse, võttes arvesse mootori töömahtu, istet ja elektriseadmete mahtu. Sellest lähtuvalt valitakse mahtuvus ja külmkäivitusvool. Mudelivalikus on lai valik 45 kuni 110 Ah, olenevalt sellest indikaatorist varieerub toote maksumus. See kategooria on väga nõutud.

NimiMahtuvus, AhKäivitusvool, AMõõtmed, mmKaal, kg
6ST-45N/R45450212x175x19012.5
6ST-50N/R50490212x175x19013
6ST-55N/R55500242x175x19015.8
6ST-60N/R60580242x175x19016,5
6ST-62N/R62600242x175x19017
6ST-66N/R66620277x175x19017.8
6ST-75N/R75680277x175x17516.6
6ST-77N/R77700277x175x17519.3
6ST-85N/R85800312x175x17519.6
6ST-90N/R90780353x175x19026
6ST-100N/R100850353x175x19025,5
6ST-110N/R110950353x175x19027

Veoautode akud Istok

Veoautoakude valik on piisavalt lai, et katta suurem osa kaubaveost. Mahtuvus varieerub 132 kuni 225 Ah ja käivitusvool 880 kuni 1600 A. Sellise aku ostmisel teeb tarbija kindlasti õige valiku, sest müügil on nii otsese kui ka vastupidise polaarsusega mudeleid.

NimiMahtuvus, AhKäivitusvool, AMõõtmed, mmKaal, kg
6ST-132N /R132880513x189x21338,4
6ST-135N/R135900513x189x21340.3
6ST-140N/R140930513x189x21341,5
6ST-190N/R1901300530x233x23352
6ST-200N/R2001450530x233x23353
6ST-210N /R2101500530x223x22353,5
6ST-225N/R2251600518x274x24065

Hooldus ja laadimine

Aku eest hoolitsemise lihtsad reeglid aitavad pikendada selle kasutusiga:

  • Elektrolüüdi taset tuleks pidevalt jälgida ja kui see on madal, lisada destilleeritud vett.
  • Aku peab olema kuiv ja puhas, kuna niiskus ja mustus võivad klemmide vahel lühise põhjustada.
  • Klemmid peavad olema puhtad, soovitatav on neid spetsiaalsete vahenditega määrida.
  • Kontrolli aku alust aeg-ajalt, see ei tohiks olla lahti.
  • Veenduge, et aku on laetud, ja laadige seda vajadusel.
  • Kontrollige mootori käivitamisel pinget iga kolme kuu tagant.
Loe ka:  Patareid 80D23L /R

Allikas

Tavaliselt laetud aku pinge on vahemikus 12,6–12,7 volti; kui see langeb 11,6-ni, loetakse see tühjaks ja vajab laadimist.

Selleks peate tegema järgmist:

  1. Eemaldage aku autost;
  2. Viige see hästi ventileeritavasse ruumi, kus on plusstemperatuur;
  3. Lase toatemperatuurini soojeneda;
  4. Pühkige ära niiskus ja mustus;
  5. Avage iga purgi kaaned ja lisage vajadusel vett;
  6. Ühendage laadija;
  7. Me seadsime voolu 14,4 V-ni;
  8. Pinge on 10% aku mahutavusest, st kui mahutavus on 72 Ah, peaks pinge olema kuni 7,2 A (ümardage allapoole 7 amprini);
  9. Laadimisaeg on umbes 10 tundi;
  10. Pärast laadimist ühendage laadija lahti ja kontrollige uuesti elektrolüüdi taset, seejärel keerake korgid kinni.

Ärge sulgege purke enne laadimist, et elektrolüüdi keedes saaks aur vabalt välja pääseda; muide, see on mürgine, seega peab ruum olema hästi ventileeritud.

Kuidas teada saada väljalaskekuupäeva ja dešifreerida koodi

Märgistamine on vajalik õige mahutavuse ja pingega toote valimiseks, külmkäivitusvoolu indikaatorite jms arvessevõtmiseks.

  • 6 – arv, mis näitab järjestikku ühendatud akude arvu.
  • ST – starteri tüüpi seade.
  • Selgub, et 6CT on 6-elemendiline käivitusaku ja ainult neid kasutatakse sõidukites.
  • Aku mahtuvus: 45–225 Ah.

Lasti 140 ah

Saadaval on erineva veetarbimise määraga valikud:

  • N – tavalise, klassikalise tarbimisega.
  • L – madal vooluhulk.
  • VL – väga madal kütusekulu.

Otsese polaarsuse korral pole märgistusel midagi märgitud, vastupidist tähistatakse tähega R. 45–110 Ah mahutavusega aku tootmisaasta määramiseks peate pöörama tähelepanu kaane paremas ülanurgas asuvale 10-kohalisele numbrile. Tootmiskuu on kaks esimest numbrit, tootmisaasta on järgmised kaks numbrit ja ülejäänud on seadme identifitseerimisnumber. 132–225 Ah mahutavusega aku tootmiskuupäev on märgitud korpuse esiküljele otsas.

Loe ka:  ISTA akud

Näide: Märgistamine 0617 987654 – aku toodetud juunis 2017, 987654 – identifitseerimisnumber.

Kas sul oli või oli aku? AllikasSeejärel rääkige meile kommentaarides oma muljetest, see on teistele autohuvilistele väga kasulik ning muudab materjali terviklikumaks ja täpsemaks.

Arvustused

  1. Tellisin viis aastat tagasi ATL varuosade võrgustikust bakteri. See töötab siiani hästi. Dokumentatsiooni järgi oli vaja mudelit 6ST-55, aga pärast foorumites istumist uurisin arvustusi ja ostsin "kuuekümnenda". Ma ei eemaldanud talvel akut, vaid ühendasin klemmid lahti. Nii raskes režiimis auto ikkagi käivitus, aja jooksul mahtuvuse indikaator langes, aku müüdi koos autoga maha.
  2. Seadet saab probleemideta laadida ja pingelanguse pärast muretsemata. See töötab hästi isegi pakaselise ilmaga – vastupidav ja külmakindel plastkorpus. Lisaks mitmetele käegakatsutavatele eelistele kohtasin kinnitusribal korrosiooni, mistõttu pidin klemme paberiga lihvima. Muidu on aku töökorras ja õigustab investeeringut.
  3. Selle seadme käivitusvool on madalam kui olemasolevatel välismaistel analoogidel. Sellised akud on madalatel temperatuuridel töötamise suhtes vähem vastupidavad, kuid need on palju odavamad kui välismaised analoogid. Üldiselt õigustab toote kvaliteet investeeritud vahendeid. Vaatamata sellele töötab seade pikka aega ja talub laadimist hästi.

Selliste kaasaegsete seadmete kõigi eeliste veendumiseks tasub üks kord osta sobiv mudel "Istok". Tarbijad märgivad, et kodumaise tootja tooted õigustavad kõiki investeeringuid.

 

Kommentaarid: 2
  1. Eugene

    "- Me seadsime voolu 14,4 V-ni;
    — Pinge on 10% aku mahutavusest, st kui mahutavus on 72 Ah, siis peaks pinge olema kuni 7,2 A (ümardage allapoole 7 amprini);

    Vool, pinge, mahtuvus, amprid, voltid – mis vahet seal ikka on!

    1. niakrist (autor)

      Jah, ümarda 7 amprini

Lisa kommentaar

Akud

Patareid

Laadijad