Le remplacement de la batterie est une opération très simple que tout propriétaire de voiture peut effectuer indépendamment. Le hic principal n'est que de changer la batterie de la voiture. Si les performances de nombreuses parties de la machine peuvent être déterminées visuellement, il est presque impossible de comprendre si la batterie a servi une ressource complète de cette manière.
Dans une situation où la batterie ne peut pas démarrer le moteur, il y a aussi beaucoup de choses qui ne sont pas claires, car de temps en temps la batterie peut être complètement déchargée, mais cette condition est absolument normale et peut être facilement éliminée en connectant la batterie au chargeur. Ensuite, nous examinerons les principaux signes par lesquels nous pouvons juger qu'il est temps de changer la batterie de la voiture.
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Quelle heure est préférable de changer la batterie
S'il est connu que la durée de vie de la batterie touche à sa fin, mais que la batterie est toujours capable de démarrer le moteur de la voiture, il est recommandé de la remplacer à l'automne. À une température négative, beaucoup plus d'énergie est nécessaire pour démarrer le moteur, de sorte qu'un produit qui peut facilement faire face à une telle opération en été peut échouer à tout moment lorsque les jours froids arrivent.
De plus, le propriétaire de la machine peut être désagréablement surpris lorsqu'il trouve la batterie de la machine complètement gelée. Si la batterie a été utilisée pendant de nombreuses années, en raison de la formation d'une grande quantité de plaque sur les plaques, qui ne retourne pas dans la solution d'électrolyte, sa densité diminue considérablement.
En conséquence, la température de congélation d'un tel liquide diminue, ce qui conduit à la formation de glace à l'intérieur du boîtier de la batterie. La congélation des électrolytes, dans de nombreux cas, conduit à la destruction des plaques, ce qui rend impossible l'utilisation ultérieure de la batterie.
En plus des arguments ci-dessus en faveur du remplacement de la batterie à l'automne, on peut citer une consommation d'énergie nettement plus élevée en hiver. Tout d'abord, la charge de la batterie augmente en raison de la nécessité d'allumer fréquemment les appareils d'éclairage, en raison des courtes heures de lumière du jour. Ce problème est particulièrement aigu dans les latitudes nordiques, où une journée en hiver ne peut durer que quelques heures.
La deuxième raison est la lenteur des déplacements des véhicules sur les routes verglacées. La nécessité d'être prudent ne vous permet pas de vous déplacer avec des régimes moteur importants.Par conséquent, dans ce mode de fonctionnement du moteur, le générateur peut être automatiquement éteint, ce qui entraîne que la charge principale pour fournir de l'électricité à tous les consommateurs tombera sur les épaules de la batterie.
Signes d'usure de la batterie
Le signe principal permettant de juger de la forte usure de la batterie est une décharge rapide de la batterie. Si vous devez souvent recharger la batterie, alors que le générateur et le régulateur électronique de la voiture sont en bon état, la batterie devra être remplacée très prochainement.
Une ébullition rapide de l'électrolyte est également un signe de mort imminente de la batterie. Le dépôt de sulfates sur les plaques entraîne une réduction significative de la capacité de la batterie, ce qui provoque une génération excessive de gaz à l'intérieur des boîtes, même lorsqu'un courant de charge standard est appliqué aux bornes.
Une diminution du courant de décharge indique que la résistance interne de la batterie a considérablement augmenté. Avec une augmentation significative de cet indicateur, la batterie perdra complètement sa capacité à démarrer le moteur, donc aux premiers signes d'un tel dysfonctionnement, vous devriez essayer de restaurer la charge de la batterie à l'aide du chargeur.Il est possible de déterminer plus précisément la résistance interne d'une batterie et son courant de décharge à l'aide de dispositifs spéciaux.
À quelle fréquence devez-vous changer la batterie d'une voiture
La durée de vie de la batterie dépend de nombreux facteurs. Tout d'abord, la technologie de fabrication affecte la durée de vie de la batterie. Par exemple, les produits modernes sans entretien peuvent durer environ 2 fois plus longtemps que les batteries antimoine classiques. De plus, les conditions de fonctionnement et le respect des règles d'utilisation d'un tel produit comme dispositif de démarrage affectent la fréquence du changement de batterie.
La durée de vie moyenne prévue de la batterie de différents modèles est la suivante:
- Pour piles à faible teneur en antimoine - 4 ans.
- Pour les piles au calcium - 5 ans.
- Piles au calcium sans entretien - 6 ans.
- AGA - 10 ans.
- EFB - 7 ans.
- Gel - 10 ans.
La durée de vie de la batterie est également affectée par la durée de stockage jusqu'à la vente. Pour connaître le temps de fabrication du produit, il suffit de trouver sur le couvercle un code qui n'est pas difficile à comprendre, vous pouvez acheter une batterie ou mieux vaut refuser un achat.
Vaut-il la peine de tirer le dernier avec une batterie de remplacement
L'achat d'une batterie coûte assez cher au propriétaire de la voiture, donc presque tous les automobilistes cherchent à épuiser complètement la batterie avant de la remplacer. Ne le faites pas pour les raisons suivantes:
- Diminution de la sécurité de fonctionnement de la machine.
- Risque de défaillance des équipements électriques.
- Augmentation de l'usure du moteur lors du démarrage.
L'avaricieux, comme vous le savez, paie deux fois, mais le remplacement intempestif de la batterie peut entraîner un accident, qui peut coûter la vie ou la santé. Par exemple, si une voiture cale soudainement à une intersection achalandée ou à un passage à niveau, une batterie usée peut ne pas être en mesure de faire face à un démarrage rapide du moteur.
Une batterie «morte» affecte négativement les performances des consommateurs d'électricité. De plus, le démarrage du moteur prendra beaucoup plus de temps. De nombreuses tentatives de démarrage de la voiture à basse vitesse de vilebrequin entraînent une usure accrue des pièces internes en raison de la famine d'huile, ainsi que du meulage du pignon de démarrage et du volant moteur en raison d'un engagement faible.
Compte tenu de l'impact négatif d'une batterie morte sur le confort et la sécurité d'utilisation de la machine, il est recommandé de remplacer la batterie de la machine à temps par un nouveau produit.
