Auto käivitusaku eluea pikendamiseks on vaja regulaarset hooldust. Üks kohustuslikest punktidest on normaalse laetuse taseme säilitamine. See kehtib eriti talvise töö kohta, kuna suure hulga võimsate tarbijate ja tugevate külmade tõttu ei suuda auto standardpinge relee akut täielikult laadida.
Sisukord
Seadme ülevaade
Laadija on valmistatud väikeste mõõtmetega plastkorpuses (185x130x90 mm). Seadme väike võimsus tingis selle väikese kaalu.
Esipaneel sisaldab:
- Osutiga ampermeeter laadimisvoolu jälgimiseks;
- Töörežiimi LED-indikaator;
- Tsükkel – automaatrežiimi lüliti.
Seadme tagapaneelilt tulevad välja toitejuhe ja aku ühendamiseks mõeldud klemmidega juhtmed.
Seadme Kedr Auto 4a tehnilised omadused
See laadija pakub laadimisvoolu kuni 4 A. Sellest piisab täiesti akude mahutavuse säilitamiseks, mis pole täielikult tühjenenud. Muud tehnilised andmed:
| Iseloomulik | Tähendus |
|---|---|
| Pinge | 220 volti |
| Maksimaalne laadimisvool | 4 amprit |
| Energiatarve | 85 vatti |
| Aku nimipinge | 12 volti |
| Sobib akude laadimiseks | Ainult MÄRG |
| Laetava aku mahtuvus | 30 kuni 75 A/h |
| Mõõtmed | 185x130x90 mm |
Märgakud on standardsed pliiakud vedela elektrolüüdiga. Ärge proovige selle laadijaga laadida AGM-, EFB- ega geelakusid.
Laadija komplekt sisaldab kasutusjuhiseid, milles on üksikasjalikult kirjeldatud tööprotseduuri ja võimalikke rikkeid koos nende kõrvaldamise protseduuriga.
Seadme omadused ja milliste patareide jaoks see sobib
Automaatne laadija on mõeldud pliiakude laadimiseks võimsusega 40 kuni 75 A/h.
Tähtis! Mida suurem on aku mahtuvus, seda kauem laadimine aega võtab. Lisaks soovitavad paljud tootjad laadimisvoolu seadistada 1/10-le aku mahutavusest. Seega ei ole see seade soovitatav võimsate ja suure tühjenemisastmega akude regulaarseks laadimiseks.
Seadmel on sisseehitatud kaitse vale sisselülitamise ehk polaarsuse ümberpööramise eest. Väljundpinget ja laadimisvoolu ei ole järgmistel juhtudel:
- Valesti ühendatud aku;
- Kõrge tühjenemistase (pinge aku klemmidel on alla 10 V);
- Akut pole.
Kedr Auto 4a-l on kaks töörežiimi – „automaatne“ ja „tsükkel“. Mõlemad töörežiimid kasutavad oma laadimisalgoritmi.
Tööindikaatoril on järgmised režiimid:
- Väljas – Automaatne režiim;
- Vilgub – režiimis „Automaatne“ on laadimine lõppenud;
- Pidev helendus – režiim „Tsükkel” on lubatud.
Masin
See režiim on peamine ja mõeldud akude laadimiseks ilma kasutaja sekkumiseta. Tööloogika on selline, et tühjenenud aku ühendamisel hakkab seade tootma maksimaalset voolu, mis laadimisprotsessi edenedes väheneb. Kui aku klemmide pinge jõuab 13,2 V-ni, peatub laadimine automaatselt.
Tähtis! Algvool sõltub aku tühjenemise astmest, kuid ei ületa äärmuslikul juhul 4A.
Tsükkel
See režiim on loodud sulfatsioonitunnustega akude taastamiseks. Tsüklilises režiimis vaheldub laadimine lühiajalise tühjenemisega väikese voolutugevusega, mis aitab lahustada suuri sulfaatkristalle plaatide aktiivmassis.
Kuidas akut laadida Kedr Auto 4a abil
Automaatse seadme kasutamine lihtsustab aku hooldust nii palju kui võimalik ja võimaldab seda regulaarselt teostada ilma märkimisväärse ajakuluta.
Protseduur:
- Ühendage aku seadme väljundklemmidega;
- Ühendage seade toiteallikaga;
- Esipaneelil asuvat nuppu vajutades valige vajalik töörežiim.
Tähtis! Desulfateerimise (tsükli režiimi) korral tuleb väljundklemmidega paralleelselt ühendada koormus – 12 V 6 W autolamp, mille kaudu toimub aku treeningtühjendamine.
Võimsama lambi kasutamine suurendab tühjendusvoolu, mille tulemuseks on pikem laadimisaeg. Nõrk koormus seevastu ei anna soovitud efekti.
Laadimisprotsessi ajal on vaja kontrollida elektrolüüdi tihedust. Tiheduse kasvu puudumine alalaetud aku korral näitab desulfatsiooni vajalikkust.
Elektriahela skemaatiline diagramm
Kas sul on laadija? Cedar Auto 4aSeejärel andke meile kommentaarides teada, milline neist ja millised on teie muljed sellest, see on teistele autohuvilistele väga kasulik ning muudab materjali terviklikumaks ja täpsemaks.
Arvustused
Valeri, 38-aastane.
Juhuslikult ostsin endale Kedr Auto 4A laadija. Hoolimata asjaolust, et see seade oma omadustega ei hiilga, võitis selle hind mind. Püüan oma auto eest hoolitseda ja kuna talv läheneb, arvan, et ost ei ole asjatu.
Viktor, 45-aastane.
Sõbrad kinkisid mulle laadija aastapäevaks. Ma ise ei jõudnudki seda osta. Eelised, mida tahaksin välja tuua, on järgmised:
- Täielik automatiseerimine;
- Lihtsus;
- Kindlustunne, et seal pole midagi purustada.
On ka mõningaid puudusi:
- Toitelülitit pole;
- Madal laadimisvool.
Sergei, 25-aastane
Auto käivitamine on keeruline - aku on tühi. Mul on piiratud raha, seega ostsin odava laadija Kedr auto 4a. See töötab hästi. Minu eesmärkideks on see täiesti piisav, eriti kuna peale korraliku ühenduse pole vaja midagi muud teha.
