Bolki patareid

Soodsad ja hooldatavad Bolki akud meeldivad kõigile pliiakude klassikaliste autode austajatele. See on suurepärane lahendus igale standardkonfiguratsioonis sõiduautole – nii kodumaisele kui ka välismaisele.

Tootja kohta

Bolki akude tootmine toimub Venemaal Kurski linnas asuvas akutehases "ISTOK TOka Kurskiy" (ISTOK). See on üks populaarsemaid ja suurimaid seda tüüpi kodumaiseid tootjaid.

Tehas asutati 2002. aastal Venemaa vanima jõuallikate tootmistehase - Kurski tehase "Akkumulyator" - osalusel. Tehas toodab aastas üle kolme miljoni aku.

Kus Bolki akusid kasutatakse

Bolki akud on populaarsed Venemaal ja SRÜ riikides. Mudelid on toodetud sõiduautodele ja kergetele tarbesõidukitele, aga ka mootorratastele, motorolleritele, mootorsaanidele ja teistele mootorsõidukitele. Tootmine - mis tahes.

Selle kaubamärgi akud on hooldatavad. Sobib seadmete töötamiseks mis tahes tingimustes.

Kasutatavad tehnoloogiad ja nende omadused

Bolki akude tootmisel kasutatakse kaasaegseid, kuid tõestatud tehnoloogiaid, mis tagavad kõrge kvaliteedi ja suurepärase jõudluse. Tootmisomadused:

1. Suurema pindalaga voolujuhtmete tootmine, millega voolukoormus sellel alal ühtlaselt jaotub. See pikendab aku kasutusiga.
2. Negatiivsete elektroodide valmistamisel lisatakse spetsiaalne pooride laiendaja. See suurendab voolutugevust nii kõrgel kui ka madalal temperatuuril.
3. Positiivsete elektroodide aktiivmassi tootmisele spetsiaalsete komponentide lisamine suurendab konstruktsiooni tugevust ja vibratsioonikindlust. Võrk võtab laengu paremini vastu ja salvestab seda ning sellel on pikk säilivusaeg.
4. Kõrgeima kvaliteediga kopolümeeri kasutamine monobloki tootmisel tagab suure tugevuse.
5. Madala antimonisisaldusega sulamite legeerimine seleeni ja tinaga, mis muudab seadmete hoolduse minimaalseks ja ladustamise pikaajaliseks.
6. Maailma parimate tootjate eraldaja-ümbriku kasutamine suurendab disaini usaldusväärsust.
7. Plahvatus- ja tulekaitsesüsteemide loomine, mis muudavad konstruktsiooni kasutamise ohutuks.

Lisaks on Bolki konstruktsioonid varustatud kaitsega väävelhappe aerosoolide eest, mille tõttu need põhjustavad keskkonnale ja inimestele minimaalset kahju.

Tehnilised andmed

Bolk kaubamärk toodab minimaalse hooldusega mootorratta akusid. Neid müüakse kuivtäitega, elektrolüüt on komplektis kaasas. Enne esmakordset kasutamist tuleb aku eraldi täita, seejärel vajab see minimaalset hooldust.

Bolki autoakud on hooldatavad, kaane saab eemaldada ja vett lisada. Need sobivad Venemaa ja välismaise toodangu sõiduautodele ja kergveokitele. Optimaalne lahendus väikese ja keskmise energiatarbijate arvuga autodele. Neil on nii otsene kui ka vastupidine polaarsus.

Selle kaubamärgi autoakude mahtuvus varieerub vahemikus 55 kuni 190 Ah, külmkäivitusvool on 480 kuni 1250 A.

Bolki aku hooldus

Selle kaubamärgi akud on hooldatavad. See tähendab, et kaant saab (ja peaks) perioodiliselt avama ja vett lisama. See on vajalik, sest vedelik aurustub töötamise ja laadimise ajal, mille tulemusel elektrolüüdi tihedus muutub ja maht väheneb. Ebapiisava koguse ja vale tihedusega vedeliku kasutamine kahjustab akut.

Lisaks peate seadmete kasutamisel järgima järgmisi reegleid:

1. Jälgige aku laetuse taset ja laadige seda vajadusel.
2. Puhastage korpust regulaarselt mustusest. See on eriti oluline enne kaane avamist - kui mustus satub elektrolüüti, rikub see selle.
3. Samuti puhastage vajadusel klemmid mustusest, eemaldage neilt oksüdatsioon ja määrige neid tehnilise vaseliiniga.
4. Ärge kasutage akut, kui korpusel on lekkeid, pragusid, mõlke või turseid.
5. Vältige aku kasutamisel lööke ja vibratsiooni.

Tähtis! Mis tahes aku kasutamisel on kõige olulisem vältida sügavat tühjenemist. Vaatamata tänapäevaste mudelite vastupidavusele sellele on sügavtühjendamine neile kahjulik ja kui see juhtub sageli, viib see aku rikkeni.

Kuidas Bolki akusid laadida

Bolki akud vajavad perioodilist laadimist. Parim on neid laadida spetsiaalse laadija abil. Laadimiseks valitakse voolutugevus, mis on üks kümnendik seadme mahutavusest. See tähendab, et 55 Ah mahutavusega on see 5,5 A, 60 Ah mahutavusega 6 A jne.

Aku on vaja niiskusest ja mustusest pühkida, seejärel avada kaaned, vajadusel vett lisada. Laadimise ajal ei tohi kaaned olla suletud.

Ühendage laadija, jälgides polaarsust. Laadimise ajal jälgige pinget - see ei tohiks ületada soovitatud väärtust. Ja kui indikaator püsib kaks tundi, loetakse aku laetuks.

Samuti peate laadimise ajal jälgima korpuse temperatuuri. Kui see kuumeneb üle 40–50 kraadi Celsiuse järgi, tuleks protsess peatada ja lasta jahtuda.

Ärge kunagi laadige akut, mis on just külmast sisse toodud. Esmalt laske sel toatemperatuuril soojeneda. Samuti ei tohiks akut mingil juhul hoida tühjenenud olekus. Pikaajalise hoiustamise korral tuleks laetust perioodiliselt kontrollida ja vajadusel laadida.

Kas sul oli või on aku? BolkSeejärel rääkige meile kommentaarides oma muljetest, see on teistele autohuvilistele väga kasulik ning muudab materjali terviklikumaks ja täpsemaks.

Arvustused

Semjon
Aku pole halb, kasutasin seda lühikest aega sugulaste juures. Tahtsin endale samasugust, aga probleem on järgmine: tahtsin ametlikul veebilehel infot vaadata, aga ma ei leidnud seda veebilehte üles.

Nikolai
Aku on hinna ja kvaliteedi poolest keskmine. Talvel tuleb seda tihti laadida, vahel on käivitamisega probleeme. Suvel on kõik korras.

Sergei
Minu auto eelmine omanik kiitis Bolki, otsustasin ka ühe osta. Siiani on kõik korras, laadima pole pidanud, käivitamisega polnud probleeme isegi talve lõpus.