Uus FB9000 akude seeria on kodumaisele autoturule ilmunud suhteliselt hiljuti, jätkates Venemaal tuntud Jaapani Super Nova akude traditsioone. Neid toodab Jaapani ettevõte The Furukawa Battery Co., Ltd. Selle ettevõtte toodang ja akud on sertifitseeritud Venemaal ning neil on rahvusvahelised vastavussertifikaadid ISO 9001 ja ISO 14001. See omakorda tagab akude kõrge kvaliteedi ja töökindluse.
Sisukord
Tootja kohta FB
Ettevõte Furukawa aku ilmus maailmaturule 1950. aastal. Selle tegevus on lahutamatult seotud auto- ja raudteetranspordi, lennunduse ja astronautika jaoks mõeldud akude tootmisega, samuti avariisüsteemidega, mis tagavad hoonete ja rajatiste toimimise tsentraliseeritud toitevõrkude lahtiühendamise korral.
Ettevõtte tehastes toodetud akusid tarnitakse paljudesse riikidesse üle maailma ning lisaks paigaldatakse neid esialgu selliste kuulsate kaubamärkide autodele nagu Toyota, Honda, Suzuki jne, mis tehase konveierilt maha tulevad. Neid paigaldatakse ka Jaapani mootorratastele.
Kus kasutatakse FB9000 akut?
FB9000 seeria akud on universaalsed akud suurendatud käivitusvooluga, mis on mõeldud paigaldamiseks väikestesse ja keskmise suurusega linnaautodesse, mida kasutatakse karmides kliimatingimustes. Need ületavad olemasolevaid analooge järgmiste omaduste poolest:
- tehnilised parameetrid;
- usaldusväärsus;
- 200% pikem kasutusiga (võrreldes tavalise akuga).
FB9000 seeria akud vastavad täielikult paljude kaasaegsete elektroonikasüsteemidega autode vajadustele. Täiesti hooldusvabad akud on varustatud laadimisnäidiku, klemmide kaitsekatete ja mugava kandekäepidemega. Lisaks pakub nende disain funktsiooni, mis hoiab ära aku plahvatuse.
FB9000-s kasutatavad tehnoloogiad
Furukawa Battery Co., Ltd. inseneridel õnnestus uuenduslike tehnoloogiate abil saavutada kõrged tehnilised omadused ja tööparameetrid, mille hulgast võib eriti esile tõsta järgmist:
- Raamatuvormi valamise tehnoloogia, mida kasutatakse anoodplaatide valmistamisel ja mis võimaldab oluliselt suurendada nii selle kulumiskindlust kui ka aku kui terviku kasutusiga. Positiivne efekt saavutatakse tänu sellele, et raamatu kujul valmistatud valuvorm võimaldab tagada toimeainete tiheda kontakti võrguga. Samuti on suurenenud plaadi vastupidavus venitusele. Samal ajal on plaatide lühised ja kontakti kadumine toimeainega praktiliselt välistatud.
- Plaatide valmistamisel kasutati kuumvaltsimise meetodit ja optimeeriti võrgu kuju. Lisaks kasutati elektroodide disainis uut varianti. Need muudatused võimaldasid laadimiskiirust suurendada enam kui 12% (võrreldes standardsete akudega).
- Aktiivplaatide tootmiseks kasutatakse plii-kaltsiumsulam C21 koos ettevõtte spetsialistide poolt väljatöötatud originaallisanditega. See välistab täielikult aku hoolduse vajaduse minimaalse isetühjenemisega ja parandab aku jõudlust miinuskraadidel.
- „Topeltkatte“ tehnoloogia, mis hõlmab ülemises kaanes asuvat gaasiväljalaskekanalite labürintsüsteemi, mis takistab elektrolüüdi aurude väljapääsu. Uue katte kasutamine on oluliselt vähendanud vedeliku kadusid elektrolüüdi keemisel, kaotades ära vajaduse vett lisada. Lisaks välistab selle disain elektrolüüdi lekke isegi siis, kui aku on külili pööratud.
Üldised tehnilised omadused
Kodumaisel turul on FB9000 akusarja esindatud viis mudelit. Nende tehniliste omaduste ülevaate võrdlustulemused on kokku võetud tabelis.
| FB9000 seeria akud | 46B19R/L | 70B24R/L | 85D23R/L | 110D26R/L | 125D31R/L |
|---|---|---|---|---|---|
| Mahtuvus, Ah | 43 | 55 | 70 | 80 | 92 |
| Külmkäivitusvool, A | 380 | 520 | 670 | 760 | 870 |
| Pinge, V | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Mõõtmed, mm (P x L x K) | 185x125x227 | 236x128x227 | 232x173x225 | 257x170x225 | 304x171x225 |
| Polaarsus | [+ -] ja [- +] | [+ -] ja [- +] | [+ -] ja [- +] | [+ -] ja [- +] | [+ -] ja [- +] |
| Kandekäepide | + | + | + | + | + |
| Täidetud aku kaal | 9.7 | 12.6 | 15.9 | 18,5 | 22,5 |
Aku hooldus ja laadimine
FB9000 seeria akud on liigitatud hooldusvabadeks. Siiski vajavad need hoolikat käsitsemist. Näiteks ei tohi te:
- laske akul täielikult tühjeneda;
- hoidke akut tühjenenud olekus;
- nii et oksüdatsioonijäljed jms jäävad poolusklemmidele pikaks ajaks.
Lisaks tuleb aku välispindu regulaarselt tolmust ja mustusest puhastada. Samuti on soovitatav perioodiliselt kontrollida laetuse taset ja vajadusel akut laadida.
FB9000 akude perekonna laadimiseks kasutatakse laadijat, mis ühendatakse aku klemmidega, järgides nõutavat polaarsust.
Laadimisvool on laadijal seadistatud; selle tugevus ei tohiks ületada 1/10 aku mahutavusest.
Tähtis! Sügaval tühjenemisel ei tohiks laadimisvool ületada 2 A.
Laadimise ajal, mis tavaliselt kestab 10 kuni 12 tundi, on vaja laadija väljundpinget kontrollida iga 2...3 tunni järel (soovitatav muutmisvahemik on 14...16 V).
Kas sul oli või on aku?FB9000Seejärel rääkige meile kommentaarides oma muljetest, see on teistele autohuvilistele väga kasulik ning muudab materjali terviklikumaks ja täpsemaks.
Arvustused
Internetist leiate hulgaliselt FB9000 seeria akude omanike arvustusi. Näiteks:
- Autohuviline Barbitoora Tulast usub, et Furukawa Battery on ainus ettevõte, mis akude tootmisega tõsiselt tegeleb. Nüüd on ta ostnud 55-amprise aku. Selle ainsaks puuduseks peab ta õhukeste klemmide olemasolu, mistõttu pidi ta lisaks ostma spetsiaalsed adapterid.
- Autoomanik Sergey22 teatas, et ostis FB9000 seeria aku. Ta loodab, et see kestab vähemalt 5 aastat.
- Õliklubi veebilehe külastaja Stalker1971 Kozhevnikovo linnast teatas, et akude seast, mida ta on kasutanud, peab ta absoluutseks lemmikuks mudelit FB9000 85D23.
