Batterie de charge sèche

Il n'y a rien d'éternel, surtout pour une voiture et ses composants. Il arrive un moment où la batterie s'épuise. Lorsque cela se produit, le propriétaire de la voiture se rend au magasin pour acheter une nouvelle source d'alimentation.

La durée de vie de la batterie, en règle générale, ne dépasse pas 3 à 5 ans. Probablement pas autant que je le souhaiterais. Mais nulle part où aller, car sans elle, la voiture ne démarrerait pas. Il remplit d'autres fonctions, mais c'est le démarrage du moteur qui est la tâche principale de la batterie.

Qu'est-ce qu'une batterie à sec?

Chaque conducteur a le choix: acheter une batterie chargée à sec ou à électrolyte. Tout vendeur dira que le principal avantage d'une batterie chargée à sec est la possibilité d'un stockage à long terme et d'une batterie chargée - un fonctionnement immédiat. Mais est-il si difficile de mettre en service des alimentations de voiture chargées à sec, et le jeu en vaut-il la chandelle?

La batterie chargée à sec a des plaques qui sont formées et chargées en usine, et qui doivent être chargées indépendamment d'électrolyte. Après assemblage en usine, la batterie est scellée hermétiquement avec des bouchons pour empêcher l'humidité ou l'air d'y pénétrer.

Le principal avantage d'une batterie chargée à sec est sa longue durée de vie. Lorsqu'il arrive chez l'acheteur, il peut être sûr qu'il est en bon état et durera plus longtemps qu'un chevronné et défendu plusieurs années en prévision de la première opération du nouveau propriétaire.

Où sont utilisées les batteries chargées à sec?

Les batteries chargées à sec dans leur fonctionnalité ne sont pas différentes des batteries ordinaires. Ils peuvent être installés sur les types de véhicules suivants:

• Voiture de tourisme;
• Camion;
• Bus
• Minibus;

Avantages et inconvénients d'une batterie chargée à sec

Aujourd'hui, la plupart des conducteurs choisissent des batteries qui contiennent déjà de l'électrolyte. Il y a des raisons à cela.

Inconvénients des batteries chargées à sec:

1. Ils ne peuvent pas être installés sur la voiture immédiatement après l'achat.
2. Vous devrez passer un peu de temps à les préparer.
3. Vous devez acheter de l'électrolyte ou le faire vous-même.
4. Vous devez avoir une certaine préparation pour préparer la solution et charger la batterie.
5. Une station de charge est requise.
6. Il s'agit d'un type de batterie utilisable.

La préparation d'une batterie chargée à sec commence par la création d'un mélange d'acide sulfurique et d'eau distillée. Il est nécessaire que la solution ait la densité requise. Le chargement de la batterie préparée peut prendre de 5 à 7 heures.

Attention! Un électrolyte est un liquide toxique qui, s'il entre en contact avec la peau et les muqueuses, peut causer de graves dommages aux humains.

Les avantages des batteries chargées à sec:

• Contrairement aux batteries ordinaires, il n'a pas de réactions chimiques avant son fonctionnement.
• Durée de conservation plus longue.
• Vous pouvez ajuster la densité.
• Sécurité et facilité de transport.

Malgré le nombre égal d'avantages et d'inconvénients d'une batterie sans électrolyte, il est toujours rentable de l'acheter. Après tout, les lacunes que nous avons énumérées sont relatives. Oui, l'installation d'une batterie sur une voiture n'est pas immédiatement possible, mais uniquement s'il n'y a pas de mélange prêt à l'emploi, qui peut également être acheté dans un magasin.

La densité du mélange d'une telle solution a une valeur optimale. Les récipients dans lesquels l'électrolyte est vendu ont un col spécial qui permet de verser le mélange sans problème.Si vous faites tout soigneusement et respectez les mesures de sécurité, rien de terrible ne peut se produire.

Mise en service d'une batterie chargée à sec

Les opérations suivantes sont effectuées pour faire le plein d'une batterie chargée à sec:

1. Ouverture du trou d'aération.
2. Retrait du ruban de protection des ouvertures des boîtes.
3. Déballage du récipient avec de l'électrolyte. Il peut représenter un emballage souple, une boîte en carton étanche enveloppée de ruban adhésif, un sac en plastique avec une fermeture éclair.
4. Retrait de la fiche en plastique de la batterie et retrait du film de protection des trous de sortie.
5. Prenez la batterie dans votre main, retournez-la et avec la seconde main prenez le récipient dans lequel l'électrolyte est versé.
6. Ensuite, amenez le récipient avec le liquide et insérez-le dans les trous en retournant ces deux éléments. Les bocaux seront prêts lorsque l'électrolyte en eux atteindra une marque spéciale sur le boîtier ou n'enterrera pas les plaques 3-5 mm plus haut. La densité optimale de l'électrolyte est de -1,28 kg / l.
7. Après avoir retiré le récipient en plastique, attendez 1 heure que les plaques deviennent saturées d'électrolyte.
8. Faites pivoter la batterie pour combler les vides et recharger l'électrolyte. Si la température dépasse 20 degrés Celsius, vous devez attendre que la batterie refroidisse.
9. Après cela, la densité de l'électrolyte est mesurée. Si la valeur est de 1,25 g / cm3, elle peut alors être utilisée. Sinon, la batterie doit être chargée à la station.

Comment charger une batterie chargée à sec

Pour que la batterie soit considérée comme chargée, il est nécessaire que le voltmètre produise 12,5 volts ou plus. L'état dans lequel il peut être rechargé est de 10,5 V. Sinon, il sera difficile de le restaurer, sinon irréaliste. Avec une nouvelle batterie à sec, ce ne sera pas un problème. L'essentiel est d'y verser de l'électrolyte à densité fixe.

Instructions de charge de la batterie:

• Il est nécessaire de connecter les bornes «+» et «-» au chargeur en respectant la polarité.
• Allumez la station de charge.
• Le courant de charge doit être réglé à 10% de la capacité de la batterie.
• Chargez pendant 5 heures.
• Si la batterie ne fournit pas la tension nécessaire, il est nécessaire de réduire la charge de 50% et d'attendre encore 4 heures.

Une batterie complètement chargée va bouillir, ce qui peut être observé à l'œil nu. La valeur de la densité d'électrolyte et de la tension aux bornes sera constante.

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