Titani patareid

Tuntud tootjad hoolivad oma mainest, nad teostavad hoolikat kontrolli kõigis kaupade tootmise etappides, mistõttu sellised tooted kestavad palju kauem. Autoakude tootjate seas võib selles osas mainida Titanit.

Tootja "Titan"

Tootja "Titan" ajalugu algab 1999. aastal, kui tehases Nižni Novgorodi lähedal Tubor Välja anti esimene aku, mis koosnes peaaegu 100% ulatuses imporditud komponentidest.

Aja jooksul rajas tehas akukomponentide täistsükli, sealhulgas võttis kasutusele CA/CA tehnoloogia, mis võimaldab aku eluiga märkimisväärselt pikendada. Praegu toodetakse Titani kaubamärgi all aastas üle 2 miljoni autoaku, mida müüakse peamiselt siseturul.

Patareid on kvaliteetsed, pika tööeaga ja odavad, eriti võrreldes imporditud analoogidega. Tehas toodab ka tellimuse peale valmistatud akusid. EFB-tehnoloogiad, mis võimaldab neid kasutada väga karmides tingimustes. Lisateavet toodete kohta leiate organisatsiooni ametlikult veebisaidilt: http://www.tubor.ru.

Kus kasutatakse titaanakusid?

Titaanakusid saab kasutada järgmiste seadmete ja mehhanismide toiteks:

• Sõiduautod.
• Veoautod.
• Paadid ja mootorpaadid.
• Katkematu toiteallikad.

Sõiduautodele ja veoautodele pakutakse hoolduskõlblikke hübriid- ja vähese hooldusega kaltsiumakusid. EFB-tehnoloogiaga hooldusvabu akusid tarnitakse ainult start-stop-süsteemiga sõiduautodele.

Kasutatavad tehnoloogiad ja nende omadused

Titani akude tootmisel kasutatakse järgmisi kaasaegseid tehnoloogiaid:

• Ca/Ca. Ca/Ca tehnoloogia kasutamisel legeeritakse pliiplaate kaltsiumiga, sellised lisandid võivad nende tugevust oluliselt suurendada. Lisaks, happe-kaltsiumpatareid iseloomulik on madal isetühjenemise tase ja minimaalne vee elektrolüüsi intensiivsus, mis võimaldab muuta tooted vähehooldust vajavaks või täiesti hooldusvabaks. Sellised tooted sobivad ideaalselt algajatele, kes pole veel omandanud auto elementide ja agregaatide eest hoolitsemise põhiprintsiipe.
• EFB. EFB-tehnoloogia abil toodetud titaanpatareidel on suurenenud tugevusega pliiplaadid, mis on tihedalt mähitud spetsiaalsesse happekindlasse materjali, et vähendada eraldumise mõju. Seda tüüpi akud taluvad hästi suurenenud vibratsiooni ja sügavaid tühjenemisi, seega võib sellise toote kasutusiga olla üle 10 aasta.
• Üldkoosolek Patareid, mis on toodetud vastavalt standardile AGM-tehnoloogiad, see ei erine palju EFB-st. Eripäraks on plaatide väiksem suurus ja kõrgem hind, kuid tööomaduste poolest on sellised tooted peaaegu identsed.

Mudelivaliku tehnilised omadused

Titani mudelivalikut esindavad erinevad akud, mille põhiomadused võivad oluliselt erineda. Turul on saadaval järgmised akude modifikatsioonid:

Titan Arktika

Titan Arctic Silver akudel on suurenenud käivitusvool, mis võimaldab talvel lihtsat käivitamist. Aku sobib ideaalselt kasutamiseks riigi põhjapoolsetes piirkondades. Külmkäivitusvool on 550 kuni 950 amprit, võimsusega 55 kuni 100 A/h.

Titan Euro

Selle mudeli aku on mõeldud paigaldamiseks Euroopas toodetud autodesse. Tootel on head voolutugevusnäitajad vahemikus 56 kuni 110 A ja mahtuvus 530 kuni 950 A/h. See võimaldab teil ohutult kasutada suurt hulka täiendavaid elektriseadmeid ja -tarvikuid isegi siis, kui auto on pargitud.

Titaan-Aasia

See Titani aku mudel on mõeldud paigaldamiseks Jaapani ja Korea autodesse. Tootel on suhteliselt madalad mahtuvusnäitajad vahemikus 50 kuni 100 Ah ja käivitusvool vahemikus 410 kuni 770 A. Tehnoloogiliselt arenenud ja ökonoomsetes välismaistes autodes pole vaja kasutada liiga võimsaid toiteallikaid.

Aasia autode akudel on teistsugune korpuse kuju ja need on kergemad. Samuti on ASIA tüüpi klemmidel standardsete klemmidega võrreldes väiksem läbimõõt, seega ei tohiks Titan Asiat Euroopa autodele paigaldada.

Titan Maxx

Titan Maxxi akusid kasutatakse võimsates veoautodes, aga ka spetsiaalsete seadmete käivitusakudena. Aku on valmistatud kvaliteetsetest materjalidest, seega talub see suurenenud vibratsiooni ja koormusi. Seda tüüpi vooluallikad võimaldavad käivitada võimsaid mootoreid talvel, seega paigaldatakse neid sageli lumekoristusmasinatele.

Aku mahtuvus on 140 kuni 225 ampertunni ja külmkäivitusvool 900 kuni 1450 ampertundi.

Titan EFB

Selle modifikatsiooni akud on loodud töötama rasketes tingimustes. Need sobivad ideaalselt paigaldamiseks start-stop süsteemiga autodesse. Tänu EFB-tehnoloogia kasutamisele kestab toode isegi rasketes töötingimustes vähemalt 8 aastat.

Oma eripära tõttu kasutatakse neid akusid ka UPS-ina või jahtide, paatide ja haagissuvilate toiteallikana. Tasub märkida, et veojõuakud ei karda sügavat tühjenemist. Titan EFB võimsus on 60 kuni 225 a/h ja külmkäivitusvool on 600 kuni 1300 amprit.

Titaan Standard

Standardtüüpi Titan akud. Tootel on suhteliselt madal hind ja keskmised jõudlusnäitajad. Aku sobib paigaldamiseks enamikesse väikese ja keskmise võimsusega bensiini- või diiselmootoriga sõiduautodesse.

Titan Standart on vähese hooldusega happe-kaltsiumaku, mille käivitusvool on 470–1250 A ja mahtuvus 55–470 A/h.

Kuidas Titani akusid laadida

Aku laadimiseks kasutatakse standardseid laadijaid. Aku taastumise kestus sõltub otseselt aku mahutavusest. Näiteks Titani akut mahutavusega 60 A/h tuleb laadida 10 tundi voolutugevusega 6 A. See tähendab, et töövool tuleb seadistada 10%-le aku mahutavusest.

Seega on võimalik iga akut suhteliselt kiiresti taastada, kuid kui akut on pikka aega kasutatud, on selle taastamiseks võimalik vaheldumisi aku laadimise ja tühjenemise režiimi vahetada. Kui aku on töökorras, tuleb enne laadimist kaas eemaldada ja elektrolüüdi taset kontrollida. Kui vedelik aurustub, on vaja akupurkidesse lisada vett, mis peab olema keemiliselt puhas.

Kuidas teada saada väljalaskekuupäeva ja dešifreerida koodi

Aku ostmine, mis on mitu aastat poeriiulil seisnud, võib selle jõudlusomadusi väga negatiivselt mõjutada. Tootmiskuupäeva kindlaksmääramiseks peate õppima, kuidas mõista aku korpusel olevaid märgistusi.

Titaanaku tootmisaasta saab kindlaks teha aku kaane keskel oleva märgistuse järgi. Tootmisaasta on krüpteeritud ladina tähtedega:

Esimene number näitab nädalapäeva. Näiteks kui märgistus algab numbriga "5", siis toodeti aku reedel. Tootmiskuu saab määrata märgistuse teise ja kolmanda numbri järgi. Märgistus tehakse nädalates, st kui on märgitud number 06, siis toodeti aku veebruari keskel.

Märgistuse lõpus olev number näitab vahetuse numbrit, milles aku toodeti.

Kas sul oli või on aku? TitaanSeejärel rääkige meile kommentaarides oma muljetest, see on teistele autohuvilistele väga kasulik ning muudab materjali terviklikumaks ja täpsemaks.

Arvustused

Dmitri. Groznõi.
Ostsin Titani aku rohkem kui 5 aastat tagasi. Selle aja jooksul on toode töötanud ilma kaebusteta. Kuna korpus on valmistatud mittelahtivõetavaks, pole vaja kaant avada ja vett lisada.

Arsen. Moskva.
Ostsin väga hea aku "Titan". Nüüd mu pääsuke lihtsalt lendab ja käivitub poole pöördega.

Nikolai. Simferopol.
Hea aku, mis pole kunagi rikki läinud isegi siis, kui autot juhitakse avariirežiimis ilma generaatorita.