Kaasaegsete akude tootmisel kasutatavad tehnoloogiad võimaldavad selliste toodete säilivusaega märkimisväärselt pikendada. Vaatamata akude kõrgemale hinnale säästab autojuht palju raha tänu akude vahetuse vahelise aja olulisele suurenemisele. Turul on tohutult palju akusid, nii kodumaiseid kui ka välismaiseid, seega võib õige mudeli valimine olla väga keeruline.
Sisukord
Aku tootja Vaiper
Vaiperi akusid toodetakse Nižni Novgorodis tehases "Tubor". Patareide tootmiseks kasutatakse ainult kaasaegseid Venemaa ja Hispaania seadmeid, samuti primaarpliid. Kõik selle ettevõtte patareide mudelid on valmistatud vastavalt standardile hübriidtehnoloogia (Sb/Ca), seega on selliste toodete peamine eelis võime taluda sügavaid tühjenemisi kergemini võrreldes kaltsiumisisaldusega toodetega.
Kus kasutatakse Vaiperi akusid?
Vaiperi akudel on kõrge külmkäivitusvool, seega kasutatakse neid peamiselt autode käivitusakudena. Selle tootja mudelivalikus on nii väiketooteid mahutavusega 55 Ah, mida kasutatakse väikeautodele paigaldamiseks, kui ka 190 Ah akusid veoautodele. Neid kasutatakse ka bussides ja erivarustuses.
Kasutatavad tehnoloogiad ja nende omadused
Vaperi akud on valmistatud hübriidtehnoloogia abil. Selle eripäraks on see, et positiivsed elektroodid on valmistatud madala antimonisisaldusega tehnoloogia abil ja negatiivsed elektroodid kaltsiumitehnoloogia abil.
Tänu sellele oli võimalik valmistada aku, mis ühendab endas mõlema tehnoloogia mitmeid eeliseid. Alates antimonist on see vastupidavus sügavale tühjenemisele ja taskukohane hind. Tänu kaltsiumisulamist plaatidele on see suurem võimsus (mahtuvus, külmkäivitusvool) ja väike veetarve.
Mudelivaliku tehnilised omadused
Peaaegu iga autohuviline saab valida oma varustusele sobiva aku, arvestades auto teatud omadusi. Vaiperi akude mudelivalikus on sõiduautodele mahutavusega 55–90 Ah ja veoautodele mahutavusega 135–190 Ah.
Nimi | Mahtuvus, Ah | Käivitusvool, A | Mõõtmed, mm | Polaarsus | Kaal, kg |
---|---|---|---|---|---|
6CT-55 | 55 | 440 | 242x175x190 | pr | 13 |
6CT-60 | 60 | 480 | 242x175x190 | pr/obr | 13 |
6CT-75 | 75 | 580 | 275x175x190 | pr/obr | 16 |
6CT-90 | 90 | 680 | 352x175x190 | pr/obr | 20 |
6CT-135 | 135 | 850 | 513x189x223 | pr | 34 |
6CT-190 | 190 | 1150 | 510x220x225 | pr | 44 |
Loe lähemalt aku polaarsuse kohta SIIN.
Hoolika kasutamise korral võib aku kesta 4–5 aastat.
Hooldus ja laadimine
Autode ja veoautode akud on hooldatavad. Seega on juhil juurdepääs akude külgedele, ta saab avada kaaned ja lisada vett. Kui elektrolüüdi tase ühes või kõigis akutes langeb, tuleks lisada destilleeritud vett. Kui vesi ei kadunud mitte aurustumise, vaid korpuse rõhu alanemise tõttu, siis ei tohiks remonti teha, parem on aku välja vahetada.
Akut tuleb laadida 14,4-voldise pingega. Voolutugevus on seatud 10%-le aku mahutavusest. See tähendab, et kui mahtuvus on 55 A, peaks voolutugevus olema kuni 5,5 A. Aku mahutavuse täielikuks taastamiseks piisab, kui seda sellisel viisil 10 tundi laadida.
Enne laadimist laske akul toatemperatuurini soojeneda, seejärel pühkige niiskus, mustus ja kondensaat ära. Laadimise ajal peaksid kõik pistikud olema avatud. Veenduge, et aku asub hästi ventileeritavas kohas.
Kuidas teada saada väljalaskekuupäeva ja dešifreerida koodi
Uue Vaiperi aku ostmisel on väga oluline kindlaks määrata aku tootmisaasta. Kui ostate "vananenud" toote, siis selline aku ei kesta kaua, sest pikaajalise mitteaktiivsuse tagajärjel hakkab plaatidele tekkima oksiidkile.
Patareide tootmisel kantakse tootmiskuupäev toote ülemisele kaanele koodi kujul, mida võib olla üsna raske dešifreerida. Märgistuse mõistmiseks tuleb kõigepealt täpselt kindlaks teha, millistest sümbolitest kood koosneb. Kui tähistust on lihtne lugeda, saab selle dešifreerida järgmiselt:
- Esimene number tähistab nädalapäeva.
- Järgmised kaks numbrit tähistavad aasta nädalanumbrit.
- Ladina täht – tootmisaasta koodi väärtus (H-2011, V-2012, N-2013, Z-2014, P-2015, A-2016, S-2017, T-2018, X-2019, L-2020).
- Number on muutus.
Näiteks kood 101T1 tähendab, et aku toodeti esmaspäeval, 1. jaanuaril 2018.
Kas sul oli või oli aku? VaperiSeejärel rääkige meile kommentaarides oma muljetest, see on teistele autohuvilistele väga kasulik ning muudab materjali terviklikumaks ja täpsemaks.
Arvustused
Jevgeni. Moskva.
Ostsin oma Ladale Vaiperi aku, mis hiljuti üldse ei tahtnud käivituda. Pärast uue aku paigaldamist lahenes see probleem täielikult.
Denis. Armaviri linn.
Ostsin Vaiperi, kuna selle firma akud on valmistatud Ca/Ca tehnoloogia abil ja tootmine asub meie riigis. Ilmselt seetõttu on aku hind oluliselt madalam kui sama klassi imporditud toodetel.
Vladimir. Peterburi.
Tellisin Vaiperi aku firma ametlikult veebisaidilt. Aku toimetati kohale samal päeval.
"Vaiperi" aku tuli auto ostuga kaasa... koodi järgi toodeti see detsembris 2013, praegu on veebruar 2019. See on endiselt elus... kuigi ma lollilt tühjendasin selle, laen seda nüüd esimest korda... Avasin purgid, need on peaaegu täis, vedelik on pisaratest puhtam, purgid ise on peaaegu ideaalsed... minu kasutuse ajal (5 aastat) pole see mind kunagi alt vedanud, aitas külmaga... üldiselt olen rahul.