La batterie de voiture Varta Blue Dynamic D43 est la quintessence de la fiabilité et de la haute performance. Ce modèle se sent bien dans une variété de conditions météorologiques et routières. Tout automobiliste qui a acheté cette batterie peut être sûr que la voiture démarrera facilement même dans le gel le plus sévère.
Le contenu
Où s'applique Varta Blue Dynamic D43
Cette batterie est spécialement conçue pour les voitures modernes avec une cylindrée allant jusqu'à 2,2 litres. Il peut également être installé sur un petit moteur diesel d'un volume allant jusqu'à 1,8 litre, bien qu'il soit préférable d'utiliser des batteries plus puissantes pour eux. Surtout utilisé sur les voitures étrangères du budget et de la classe moyenne.
Le Blue Dynamic D43 propose des options supplémentaires assez gourmandes en énergie, telles que des sièges chauffants, des rétroviseurs, un pare-brise, la climatisation et le multimédia. Il est à noter que ce modèle ne prend pas en charge le système Start-Stop.
Spécifications techniques
Varta Blue Dynamic D43 a été développé selon les technologies allemandes les plus modernes pour les véhicules de toutes les classes. Il s'agit de batteries sans entretien. La capacité est de 60 Ah et le courant de défilement froid est de 540 A. La polarité est droite. Les dimensions de la batterie sont de 242x175x190 mm avec un poids total de 14,34 kilogrammes avec électrolyte. Numéro d'identification ETN: 560127054.
La batterie utilise la technologie PowerFrame, qui augmente considérablement la durée de vie, augmente le courant de démarrage et réduit la consommation d'énergie. Cela permet de démarrer le moteur même dans les conditions les plus sévères et les plus froides. De plus, le taux de destruction de la grille par secouage et corrosion est réduit.
Nom | Valeur |
---|---|
Rendez-vous | Les voitures |
Shortcode | D43 |
Code ETN | 560 127 054 |
Capacité | 60 Ah |
Courant de défilement à froid | 540 A |
Terminal positif | 19 mm |
Terminal négatif | 17,5 mm |
Polarité | Direct |
La technologie | Powerfram |
Largeur | 175 mm |
La longueur | 242 mm |
Hauteur | 190 mm |
Le poids | 14,34 kg |
Code britannique | 077 |
Principaux avantages distinctifs du Varta Blue Dynamic D43:
- Sécurité environnementale complète;
- Augmentation du courant d'appel par rapport aux principaux concurrents;
- Coût raisonnable compte tenu de la qualité et de la durée de vie opérationnelle les plus élevées;
- Fournir une garantie officielle du fabricant;
- L'utilisation de nouvelles technologies dans la fabrication du réseau structurel interne de la batterie. Ce qui a contribué à augmenter sa fiabilité même avec une exposition constante aux vibrations pendant le mouvement du véhicule sur des surfaces de route non idéales;
- Conformité totale aux normes et exigences européennes élevées des constructeurs automobiles mondiaux;
- L'utilisation d'une nouvelle formule chimique d'électrolyte, qui a amélioré la résistance de la batterie aux températures négatives et réduit son auto-décharge.
Comment la batterie est-elle entretenue?
Selon les instructions officielles, l'entretien d'une batterie de voiture Varta Blue Dynamic D43 n'est pas prévu en raison du fait que cette batterie appartient à la classe des sans entretien. Pour cette raison, l'ajout d'eau à cette batterie ne fonctionne tout simplement pas, et le fabricant lui-même ne le recommande pas. Premièrement, les fiches de la batterie sont protégées de manière fiable par un couvercle en plastique, ce qui est extrêmement difficile à retirer, et deuxièmement, de telles actions annuleront la garantie.
De plus, pour retirer le couvercle du boîtier, vous devrez faire beaucoup d'efforts et utiliser des outils spéciaux, ce qui endommagera le labyrinthe. Un utilisateur inexpérimenté essayant d'ouvrir le couvercle peut facilement libérer l'électrolyte, ce qui peut être dangereux pour sa santé.
Avant de commencer à travailler sur la batterie, assurez-vous de la débrancher du secteur.
En général, l'entretien de ces batteries sans entretien ne nécessite qu'une recharge au besoin, en éliminant la saleté et en éliminant les signes d'oxydation aux bornes de la batterie. Pour ce faire, utilisez un chiffon dur imbibé d'une solution de sel et de soude. Pour éviter la formation de croissances oxydatives, vous devez utiliser un lubrifiant spécial à base de silicone ou de glycérine, qui peut être acheté dans n'importe quel magasin de voiture.
Il convient également de rappeler que si le boîtier est endommagé, la batterie surchauffe ou l'électrolyte est libéré, il doit être immédiatement déconnecté du câblage de la voiture pour exclure la possibilité d'une combustion spontanée.
Comment charger la batterie
Chargez la batterie conformément aux recommandations suivantes:
- Après la décharge de l'auto-accumulateur, il doit être mis en charge dès que possible afin d'éviter la probabilité de sa défaillance;
- Placer dans un endroit bien ventilé, car des gaz dangereux seront libérés pendant le chargement;
- Si possible, nous essayons de déterminer s'il y a de l'eau dans les rives, car si elle est absente, les plaques s'effondreront pendant la charge et la batterie deviendra sans valeur;
- À l'aide d'un multimètre, nous déterminons si la batterie est vivante, elle devrait être d'environ 12,4 volts;
- Essuyez la batterie, car elle peut être mouillée et raccourcissez les bornes entre elles;
- Vous devez charger avec un courant ne dépassant pas 10% de la capacité de la batterie, c'est-à-dire pas plus de 6 ampères;
- Tout d'abord, nous connectons le chargeur plus au plus de la batterie, et après le moins aux moins afin que les étincelles ne se produisent pas.
- Nous connectons le chargeur au réseau.
- Une fois la batterie chargée en fonction de la mémoire utilisée, le témoin correspondant doit s'allumer. (voir les instructions pour votre mémoire).
- Se déconnecter du réseau;
- Retirez les bornes.
Il est préférable d'utiliser des charges intelligentes avec mise hors tension automatique et possibilité de régler le niveau de tension.
Si, pendant la charge, l'électrolyte commence à se démarquer, le boîtier devient très chaud, une odeur désagréable apparaît, vous devez immédiatement le déconnecter du chargeur
Brève revue vidéo
Les batteries sans entretien n'ont pas besoin de dévisser les couvercles, car il existe des évents spéciaux à travers lesquels les gaz s'échappent et empêchent l'appareil d'exploser.
Avez-vous eu ou avez-vous une batterie Varta Blue Dynamic D43? Ensuite, dites-nous dans les commentaires sur vos impressions à son sujet, cela aidera grandement les autres automobilistes et rendra le matériel plus complet et plus précis.
Les avis
Pavel 40 ans
J'utilise les produits Warta depuis plusieurs années. Par conséquent, je ne suis pas du tout surpris de l'excellente qualité du Varta D43. Cette batterie est entièrement conforme à tous ses paramètres d'usine.
Nikolay 35 ans
J'ai acheté cette batterie et je ne l'ai pas regretté. Il démarre facilement le moteur même en cas de gel intense. Le seul point négatif pour moi, c'est qu'il ne nécessite aucun entretien.
Maxim 55 ans
Bonne batterie, je travaille depuis deux ans sans plaintes. Jusqu'à présent, je n'ai même jamais eu à le recharger.
Caractéristiques techniques Le Varta Blue Dynamic D43 a été développé selon les technologies allemandes les plus modernes pour les véhicules de toutes les classes. Il s'agit de batteries sans entretien. La capacité est de 60 Ah et le courant de défilement froid est de 540 A. La polarité est inversée. Les dimensions de la batterie sont de 242x175x190 mm avec un poids total de 14,34 kilogrammes avec électrolyte. Numéro d'identification ETN: 560127054.
Exactement le contraire ??? Jetez un oeil à l'image ..
Vous avez raison, la polarité (1), c'est-à-dire directe.