Kaasaegseid akusid toodetakse uusimate tehnoloogiate abil, mille kasutamine võimaldab toote säilivusaega oluliselt pikendada. Vaatamata suuremale ressursile jäävad sellised akud taskukohaseks igale auto- või veoautoomanikule. Numaxi akud on meie riigis ühed kuulsamad, kuuludes legeeritud pliist akude kategooriasse.
Sisukord
Aku tootja Numax
Numaxi akusid toodetakse Lõuna-Koreas Delkor Corporationi tehases. Vaatamata sellele, et Delkor on Ameerika ettevõtte Johnson Controls Inc. haru, tootmises kasutatakse originaalseadmeid ja patenteeritud tehnoloogiaid. Seetõttu on selle kaubamärgi all toodetud toodetel väga head tehnilised omadused ja stabiilne nõudlus ostjate seas.
Ettevõtte tooteid esitletakse väga laias valikus, sealhulgas suurenenud tühjendusvoolu ja mahutavusega akusid.
Kus Numaxi akusid kasutatakse
Numaxi akusid saab osta peaaegu igast autoosade jaemüügikohast. Neid kasutatakse tehases ka Kia, Hyundai ja Toyota sõidukite varustamiseks.
Sõltuvalt toote võimsusest saab seda paigaldada nii sõiduautodele kui ka võimsatele veoautodele. Mõlemas kategoorias ei ole keeruline valida kõige sobivamat seadet nii külmkäivitusvoolu, polaarsuse kui ka suuruse poolest.
Numax AGM aku talub hästi sügavaid tühjenemisi, seega saab seda kasutada veojõuseadmena väikestel veesõidukitel ja väikestel elektrisõidukitel, näiteks kahveltõstukitel või golfikärudel. Seda kasutatakse ka Start-Stop süsteemiga autodes.
Kasutatavad tehnoloogiad ja nende omadused
Selle tootja akud on valmistatud külmstantsimismeetodil. Tänu sellele pliitöötlusele on võimalik toota vastupidavamat võre. Samuti mõjutab aku jõudlusomadusi oluliselt sulami tüüp, millest juhid on valmistatud. Numaxi akud kasutavad pliid kaltsiumilisandiga, mis võimaldab muuta selliste akude korpuse täiesti hooldusvabaks.
Numaxi aku pliiplaadid on suurenenud vibratsiooni eest hästi kaitstud tänu servades olevale tugevdusribale.
Mudelivaliku tehnilised omadused
Selle kaubamärgi all toodetud akusid pakutakse laias valikus. Allpool on loetletud kõige sagedamini saadaolevad akude mudelid.
| Nimi | Mahtuvus, Ah | Käivitusvool, A | Mõõtmed, mm | Kaal, kg |
|---|---|---|---|---|
| 50B19L/R | 44 | 390 | 187x127x220 | 9 |
| 60B24L/R | 45 | 430 | 236x128x220 | 11.8 |
| 50D20L/R | 50 | 480 | 205x170x185 | 13.6 |
| 70B24L/R | 55 | 480 | 236x128x220 | 12.50 |
| 75B24L/R | 58 | 510 | 236x128x220 | 12.5 |
| 75D23L/R | 65 | 570 | 230x172x220 | 16.2 |
| 80D26L/R | 70 | 600 | 260x172x220 | 17.2 |
| 85D26L/R | 75 | 630 | 260x172x220 | 17.4 |
| 105D31L/R | 90 | 750 | 310x172x220 | 21.2 |
| Hõbedane 90D23L/R | 70 | 600 | 230x168x220 | 16 |
| Hõbedane 91D26L/R | 80 | 680 | 260x168x220 | 17,5 |
| Hõbedane 95D26L/R | 80 | 680 | 260x168x220 | 17,5 |
| Hõbedane 110D26L/R | 90 | 730 | 258x172x200 | 19 |
| Hõbedane 115D31L/R | 100 | 800 | 310x172x220 | 21 |
| Hõbedane 125D31L/R | 105 | 850 | 310x172x220 | 22 |
| 31–1000 tonni (9) | 100 | 1000 | 330x173x240 | 26 |
| Hõbe 31 1000 T (9) | 110 | 1000 | 330x173x240 | 24 |
Veojõuseadmed on sügava tühjenemise suhtes vastupidavad, kuid sellise toote maksumus on oluliselt kõrgem kui tavalisel käivitusakul. Seda tüüpi akusid on soovitatav osta ainult elektrimasinate ja katkematu toiteallikate varustamiseks.
Veoautode ja sõiduautode jaoks on saadaval nii standardsete klemmidega kui ka ASIA tüüpi akumudelid. Samuti saate hõlpsalt valida toote suuruse, mahutavuse, polaarsuse ja tühjendusvoolu tugevuse järgi.
Hooldus ja laadimine
Kuna selle ettevõtte akude tootmisel kasutatakse legeeritud pliid, on võimalik saavutada elektrolüüdist vedeliku aurustumise minimaalne väärtus. Liigse rõhu puudumine toote korpuses võimaldas seda toota suletud reservuaari kujul, mis koosneb 6 purgist.
Sellise aku paigaldanud auto omanik jättis end täielikult ilma elektrolüüdi taseme pideva jälgimise ja perioodilise destilleeritud veega täitmise "rõõmust". Arvestades seda tüüpi akude seda omadust, piirdub toote hooldus korpuse puhtuse ja õigeaegse laadimisega.
AGM ja EFB akud on täiesti hooldusvabad.
Selle kaubamärgi akusid ei pruugi olla vaja laadijast laadida, kui autot hoitakse köetavas garaažis ja seda kasutatakse ilma pika seismiseta. Kui on vaja aku laadimistaset täiendada mitte auto elektrisüsteemist, on soovitatav aku 10 tunniks laadijaga ühendada. Sellisel juhul peaks voolutugevus olema umbes 10% aku mahutavusest.
Kuidas teada saada väljalaskekuupäeva ja dešifreerida koodi
Enne ostmist on soovitatav õppida, kuidas aku tootmiskuupäeva õigesti määrata. Sageli saab seda teavet tootja ametlikult veebisaidilt, kuid kui see pole võimalik, saab toote ülemise kaane märgistuse dešifreerida järgmiselt:
- Esimene number määrab tootmisaasta.
- Järgmine täht näitab kuud.
Näiteks kui kood algab numbriga "9", siis aku toodeti 2019. aastal. Kuu on tähistatud ladina tähtedega tähestikulises järjekorras (A - jaanuar; B - veebruar; C - märts jne).
Kood võib sisaldada ka lisamärke, mis tähistavad vahetuse numbrit ja tootja koodi, kuid ostja jaoks on kõige olulisem teave aku tootmiskuupäev.
Kas sul oli või oli aku? NumaxSeejärel rääkige meile kommentaarides oma muljetest, see on teistele autohuvilistele väga kasulik ning muudab materjali terviklikumaks ja täpsemaks.
Arvustused
Denis. Moskva.
Ostsin esimest korda Numaxi aku, aga veoauto kohta ei suutnud AGM-tehnoloogial valmistatud ja suhteliselt madala hinnaga mudel mind huvitamata jätta. See on seisnud üle aasta, mootor käivitub poole pöördega iga ilmaga.
Sergei. Anapa.
Ostsin selle kaubamärgi aku, kuna autol on Start-Stop funktsioon, seega vajasin akut, mis oleks vastupidav sügavale tühjenemisele.
Igor. Atkarsk.
Aku, millel on väga head vooluomadused ja võimalus valida toode klemmide paigutuse põhjal.
