Varta Silver Dynamic E38 aku

Saksa kaubamärk Varta on autoakude turul tunnustatud maailma liider. Selle ettevõtte tooted on väga populaarsed mitte ainult Venemaal, vaid ka kogu maailmas. Ettevõttel õnnestus saavutada sellised tulemused tänu kvaliteetsete materjalide kasutamisele ja akude tootmisel kõige kaasaegsematele tehnoloogilistele lahendustele.

Kus Varta Silver Dynamic E38 akusid kasutatakse

VARTA Silver Dynamic E38 aku töötati spetsiaalselt välja paigaldamiseks tänapäevastele premium-klassi autodele, mida iseloomustab rikkalik varustus ja paljud lisaelektrilised valikud ilma Start-Stop süsteemita. See aku on edukas kombinatsioon kõige kaasaegsematest tehnoloogiatest ja kvaliteetsest töötlusest.

See aku on optimaalseim lahendus rikkaliku komponentide komplektiga autodes kasutamiseks, kuna see tagab maksimaalse jõudluse ja töökindluse.

Tehnilised andmed

Varta 574 402 075 aku korpus on valmistatud kvaliteetsest plastikust, mis tagab aku aktiivsete elementide maksimaalse kaitse sõiduki liikumise ajal tekkiva vibratsiooni tagajärjel tekkivate kahjustuste eest. See aku omadus võimaldab seda probleemideta kasutada ka kõige äärmuslikumates tingimustes.

Aku katet ei ole võimalik eemaldada, kuna sellel on sisseehitatud gaasi väljalaskesüsteem ja eraldi leegipüüdja. See tehniline omadus aitab vältida toiteelemendi iseeneslikku süttimist sädemete tagajärjel. See aku ei ole algselt mõeldud hoolduseks, kuna see on loodud hooldusvaba tehnoloogia abil. See on tehases täielikult laetud ja autojuht ei pea täidetud elektrolüüdi taset jälgima.

Tänu kaasaegse tehnoloogia kasutamisele PowerFrame'i võrede loomisel hõbeosakeste lisamisega oli võimalik saavutada aku madal isetühjenemisvool, mille maksimaalne vastupidavus sügava tühjenemise tagajärjel täielikule hävimisele oli maksimaalne.

Disainiomadused ja peamised tehnilised omadused:

• See aku loodi hõbeosakestel põhineva moodsa tehnoloogia abil;
• Aku sai suurema arvu ja väiksema paksusega plaate. See disainilahendus võimaldas suurendada elektroodide vahelise tööpinna pinda. Tänu sellele oli võimalik saavutada külmkäivitusvoolu rekordiline suurenemine. Võrreldes tavapäraste akudega on sellel mudelil külmkäivitusvoolu parameeter kuni 30 protsenti kõrgem;
• Aku sobib ideaalselt kasutamiseks väga külma kliimaga piirkondades;
• Aku korpusel asuv massiivne ja vastupidav käepide muudab aku transportimise lihtsaks;
• Autoaku suhteliselt väikesed mõõtmed võimaldavad selle enamikus autodes paigaldada aku alla standardsesse kohta;
• Eraldi aku laadimise oleku indikaator võimaldab teil jälgida selle seisukorda ilma spetsiaalseid täiendavaid diagnostikaseadmeid kasutamata;
• Töö efektiivsust ja kasutusiga on märkimisväärselt suurendatud;
• Maksimaalne kaitse elektrolüütide lekke eest;
• Täiesti ohutu keskkonnale;
• Suurem mahutavus ja käivitusvoolu parameetrid;
• Täielikult ühilduv diiselmootoritega.

Kuidas akut hooldatakse?

Aku hooldusjuhendis on otseselt märgitud vajadus hoida aku korpus puhtana. Kõik aku klemmid ja ühendused peavad olema oksüdatsiooni- ja mustusevabad. Lisaks voolujuhtivuse kvaliteedi halvenemisele võivad klemmidel olevad korrosioonijäljed olla tuleohtlikud.

Oksüdeerumisjälgede tuvastamisel tuleb aku sõiduki elektrisüsteemist lahti ühendada ja selle klemmid puhastada kaaliumvesinikkarbonaadi lahusega. Enne aku taasühendamist sõiduki juhtmestikuga on soovitatav ühendusi töödelda spetsiaalse korrosioonivastase määrdeainega. Samuti on oluline olla väga hoolikas õige polaarsuse tagamisel.

Lisaks keelab tootja rangelt kaane kõrgsurvekaitseklapi eemaldamise ja ei luba vee lisamise võimalust.

Lühike videoülevaade

Kuidas ma saan akut laadida?

Enne Varta E38 aku laadimist on oluline lugeda järgmisi soovitusi:

1. Kui aku on tühi, tuleb see kohe laadida;
2. Enne laadija kasutamist peate kontrollima selle ühilduvust akuga;
3. Ärge laadige külmunud akusid ega akusid, mille temperatuur on üle 45 kraadi;
4. Oluline on jälgida õiget polaarsust: laadija positiivne klemm on ühendatud aku positiivse klemmiga ja negatiivne klemm negatiivse klemmiga;
5. Aku laadimisel ei ole vaja korpuse kaant avada;
6. Pärast laadimisprotsessi lõppu peate kõigepealt laadija lahti ühendama;
7. Laadimine tuleks koheselt lõpetada, kui aku kuumeneb üle või elektrolüüt lekib;
8. Aku laadimise protseduur tuleb läbi viia hästi ventileeritavas kohas.

Kas teil on olnud või on Varta Silver Dynamic E38 aku? Seejärel rääkige meile kommentaarides oma muljetest, see aitab oluliselt teisi autohuvilisi ning muudab materjali terviklikumaks ja täpsemaks.