La densité de l'électrolyte dans la batterie est l'une des caractéristiques de performance les plus importantes d'une source d'électricité portable. Si, pour une raison ou une autre, cet indicateur ne répond pas à la norme, les performances de la batterie de la voiture seront une grande question.
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Ce qui est affecté par la densité d'électrolyte
La densité de l'électrolyte affecte directement la capacité de la batterie à accumuler de l'énergie pendant la charge. Si cet indicateur est beaucoup plus bas que la normale, la batterie ne donnera pas le courant de démarrage maximum. De plus, la durée de vie de la batterie diminuera considérablement.
La haute densité de l'électrolyte affecte également négativement les performances de la source d'alimentation, réduisant considérablement sa durée de vie. Cela est dû, tout d'abord, à la formation accrue de sulfates à la surface des plaques de plomb.
Un tel «raid» conduit mal l'électricité, ce qui contribue à une réduction significative de la capacité de la batterie. Au fil du temps, les batteries fortement sulfatées cessent complètement de «retenir» la charge et doivent être éliminées.
Le risque de destruction physique de la batterie peut se produire lorsque la batterie, dans laquelle se trouve l'électrolyte à faible teneur en acide sulfurique, est laissée dans une pièce non chauffée en hiver. Dans de tels cas, même avec une décongélation lente, les sources d'alimentation peuvent être totalement inappropriées pour une utilisation ultérieure.
Quelle devrait être la densité selon la saison
La densité d'électrolyte en hiver et en été peut être différente. Pendant la saison froide, il est recommandé d'augmenter ce chiffre, même en cas de gel intense pour protéger la batterie de la destruction. En moyenne, la densité du liquide de batterie en fonction de la saison est la suivante:
- Hiver: 1,30 g / cm3.
- Été: 1,26 g / cm3.
Les valeurs indiquées sont les plus extrêmes pour un hiver très rigoureux et un été chaud. Dans un climat subtropical, le fonctionnement sur batterie est possible toute l'année avec une densité d'électrolyte de 1,27 g / cm3.
Comment vérifier la densité
Il est presque impossible de déterminer la densité dans des batteries qui ne sont pas équipées d'un «œil» spécial, mais même s'il y a un tel élément dans la batterie, la concentration d'acide sulfurique ne peut être jugée que de manière conditionnelle. Ce paramètre peut être déterminé avec précision à l'aide d'un appareil spécial.
L'hydromètre est un appareil dans lequel il y a un "flotteur" avec une échelle. Par le degré d'immersion de cette partie dans l'électrolyte, vous pouvez déterminer avec précision la densité du liquide électriquement conducteur. La mesure est très simple:
- Ouvrir les embouteillages.
- Installez l'appareil dans le trou.
- Pressez la poire.
- Relâchez l'élément en caoutchouc.
- Déterminez la densité du fluide sur l'échelle.
Ainsi, des mesures sont effectuées dans toutes les banques de la batterie.
En l'absence d'un hydromètre, la densité peut être mesurée à l'aide d'une balance électronique et d'un volume mesuré de 100 ml. Pour effectuer la procédure, il suffit de collecter l'électrolyte d'une boîte, après quoi, installer le réservoir sur l'appareil de mesure.
Le poids net en grammes sera égal à la densité de l'électrolyte avec un décalage à gauche de la virgule décimale de 2 chiffres. Par exemple: 127 grammes seront égaux à une densité de 1,27 g / cm3. Seul le poids net est mesuré, c'est-à-dire qu'avant d'effectuer la procédure, il faut penser à peser le réservoir vide et à soustraire cette valeur de la masse totale.
Qu'est-ce qui fait chuter la densité
La principale raison d'une baisse importante de la densité de l'électrolyte est la dilution constante du liquide à l'intérieur des bidons avec de l'eau distillée, avec des fuites fréquentes. L'expiration peut se produire en présence de fissures dans le boîtier ou d'embouteillages insuffisamment fermés.
Si la cause de la modification de la composition du fluide conducteur est une fuite dans le boîtier, la fuite doit être identifiée dès que possible. Les bouchons mal fermés doivent être vissés correctement ou installés sur du mastic silicone.
Une légère déviation de la concentration d'acide sulfurique est toujours détectée avec une forte décharge de la batterie. Cette condition est très nocive pour les batteries au plomb. Si la batterie est «zéro», connectez immédiatement la source d'alimentation au chargeur.
Comment augmenter la densité de la batterie
Augmenter la densité de la batterie est un jeu d'enfant. Pour effectuer cette opération, vous pouvez utiliser un électrolyte ou un chargeur correctif ou conventionnel.
Utilisation de l'électrolyte correctif
Vous ne pouvez utiliser cette méthode de restauration de la densité de l'électrolyte que si la batterie est réparée et si la concentration d'acide sulfurique dans le liquide électriquement conducteur n'a pas diminué en dessous d'un niveau critique.
L'électrolyte de correction est une solution d'acide sulfurique (formule H2SO4) dans de l'eau distillée avec une concentration significativement plus élevée de la substance basique. L'ajustement consiste à retirer l'électrolyte hautement dilué des boîtes.
Cela peut être fait à l'aide d'une poire ou d'un hydromètre. Ensuite, au lieu du fluide sélectionné, la composition corrective est versée. Lorsque vous effectuez cette opération, vous devez surveiller en permanence la densité de l'électrolyte dans les banques à l'aide d'un hydromètre.
Boost avec chargeur
À l'aide d'un chargeur, vous pouvez augmenter la densité du liquide électriquement conducteur dans les deux batteries avec des fiches et des modèles sans entretien.
Afin d'égaliser la valeur de densité, il suffit de connecter l'appareil à la batterie en respectant la polarité, puis de connecter l'appareil à un réseau 220 V. S'il est possible de sélectionner l'intensité du courant, pour augmenter plus doucement la densité, il est recommandé de régler la valeur de ce paramètre à 10% de la capacité de la batterie.
Remplacement complet de l'électrolyte
Un remplacement complet de l'électrolyte sera nécessaire si la densité de l'électrolyte ne peut pas être restaurée en chargeant ou en utilisant une solution de correction. Pour remplacer le fluide conducteur, vous devrez préparer un nouvel électrolyte, un entonnoir en plastique, une ampoule en caoutchouc, un hydromètre, ainsi qu'un récipient pour vidanger l'ancien fluide.
Une telle opération est effectuée selon les instructions suivantes:
- Retirez les bouchons des boîtes.
- Pompez l'électrolyte de la batterie à l'aide d'une ampoule (pour obtenir le liquide du fond, il est recommandé de mettre un mince tube de silicone sur le dispositif en caoutchouc).
- Versez un nouvel électrolyte à l'aide d'un entonnoir (cette procédure doit être effectuée très lentement afin de ne pas renverser de liquide caustique).
Après que le niveau du liquide conducteur dans toutes les banques a été ramené à la valeur optimale, les fiches sont remplacées et la batterie est connectée au chargeur secteur.
Il convient de noter que de cette manière, il est possible d'ajuster la densité uniquement dans les modèles de batterie entretenus.
Précautions de travail
Remplissez l'électrolyte dans des bidons ou remplacez complètement le liquide de la batterie uniquement en respectant les précautions de sécurité. La solution d'acide sulfurique est un liquide très actif qui réagit avec les substances organiques et inorganiques.
Le contact de l'électrolyte avec les yeux pendant le fonctionnement peut entraîner un changement irréversible du fonctionnement des organes de vision, l'utilisation de lunettes de sécurité spéciales est donc obligatoire.
Lorsqu'un liquide conducteur est renversé sur la peau, la surface du corps est couverte de brûlures chimiques graves. Pour cette raison, des gants en caoutchouc et un tablier doivent également être utilisés pour aider à protéger les vêtements des trous traversants.
L'effet négatif de l'acide sur les surfaces métalliques se manifeste par l'érosion des produits de ce matériau. Même les alliages très solides sont soumis à une réaction chimique, donc si vous devez ajouter de l'électrolyte, vous devez retirer la batterie de la machine.
Lors de la restauration de la densité de la batterie à partir du chargeur secteur, il est nécessaire de surveiller la présence d'un mouvement d'air suffisant dans la pièce. En l'absence de ventilation, il peut enflammer le gaz qui se forme pendant la charge. De plus, l'inhalation de ces mélanges peut provoquer une intoxication grave.
Si toutes les précautions sont prises avant la restauration de la densité de l'électrolyte de la batterie, la procédure sera effectuée sans aucune complication.
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