Moratti akud pole Venemaal nii levinud kui teised kaubamärgid. Näiteks sama Sloveenia Tab ja Topla. Samal ajal selgub, et Moratti tehas on sama, mis neil.
Sisukord
Tootja: Moratti
Moratti akud on Venemaa hulgimüügifirma AYU RUS eramärgis. Tootmisega tegeleb Sloveenia ettevõte TAV, mis toodab tuntumaid akusid. Vahekaart Ja ToplaTootmine toimub Mežica linnas asuvas tehases. Ettevõttel on filiaalid mitmes Ida- ja Lääne-Euroopa riigis.
Tehasel on rahvusvahelised sertifikaadid, mis kinnitavad selle toodete vastavust kõigile tööstusharu nõuetele. Tootmine toimub uusimate seadmetega ja kasutades tipptasemel teaduslikke ja tehnilisi arenguid.
Iga etapp on range kontrolli all. Moratti on ainus akude bränd maailmas, millele tootja saab pakkuda eluaegset garantiid.
AYU RUS toodab ka oma kaubamärke Intrepid, Icetec, Nord ja Tornado ning tegeleb teiste populaarsete akubrändide reklaamimise ja levitamisega maailmas.
Kus Moratti akusid kasutatakse
TAVi toodetud toodete maht ületab miljoni aku aastas. Enamik neist turustatakse Euroopa riikides – 70 protsenti toodangust eksporditakse EL-i, SRÜ riikidesse ja Venemaale. Kokku eksporditakse kuni 90% toodetud seadmetest.
Moratti akusid kasutatakse Venemaa, Ameerika, Euroopa ja Aasia toodangu mootorratastes, veoautodes ja sõiduautodes, katkematu toiteallikates, veetranspordis ja tööstusseadmetes.
Kasutatavad tehnoloogiad ja nende omadused
Selle kaubamärgi akude tootmisel kasutatav peamine tehnoloogia on laiendatud metall – elektroodide plaatide valmistamise tehnoloogia. Need on valmistatud spetsiaalse disainiga, mis võimaldab suurendada voolutugevust ja vähendada sisemist takistust. Elektroodide suurenenud jäikus suurendab nende vastupidavust deformatsioonile ja vibratsioonile.
Plii ja kaltsiumi legeerimine vähendab isetühjenemise ohtu ja parandab jõudlust. Nende tehnoloogiate abil toodetud akudel on tavapäraste akudega võrreldes suurem käivitusvool ja nende kasutusiga ulatub 5-6 aastani.
Lisaks lisatakse aktiivmassile spetsiaalseid aineid, mis suurendavad energiamahtuvust ja korrosioonikindlust, ning kiude, mis vähendavad selle kadu. Selle tulemusel pikeneb aku kui terviku kasutusiga. Ja plii lisamiseks lisatud stabilisaatorid vähendavad isetühjenemist.
Plaate kuivatatakse madalal temperatuuril. Kui tavapärase tehnoloogia puhul on ülekuumenemine ja sisemise pinge deformeerumine võimalik, siis siin on see välistatud.
Mudelivaliku tehnilised omadused
Ettevõte toodab Moratti akusid mootorratastele, autodele, veoautodele, meretranspordile ja UPS-idele. Kogu tootevaliku leiate ettevõtte ametlikult veebisaidilt või ametlike edasimüüjate kauplustest.
Moratti mootorratastele
Võimas koletis – akude rühm, mis on loodud tänapäevase AGM-tehnoloogia abil. Need ei kasuta elektrolüüti vedelal kujul, vaid klaaskiu immutamiseks. Plaadid ei ole paigutatud ridadesse, vaid keeratud spiraaliks. AGM-akud on täiesti hooldusvabad. Kaant ei ole võimalik vee lisamiseks avada, kuid selleks pole ka vajadust. Selle seeria mahtuvus on 2,5 kuni 20 Ah, külmkäivitusvool on 30 kuni 260 A.
Tootja sõnul võivad selle seeria akud kesta kuni 15 aastat. Nende käivitusvool on suurem kui traditsioonilistel akude oma ning neil on ka kõrge kasutustemperatuuride vahemik - -55 kuni +75 kraadi Celsiuse järgi. Need laevad kiiresti ja on vastupidavad sügavale tühjenemisele.
Nano-GEEL – ka hooldusvaba geelakudNende käivitusvool ületab isegi eelmise kategooria näitajaid ja isetühjenemine on väga madal. Elektrolüüt neis on geeli kujul. Selles kategoorias on mitut tüüpi akusid:
- Moratti VRLA üldkoosolek – tarnitakse laetuna, kasutusvalmis, täiesti hooldusvaba;
- Moratti MF VRLA AGM – kuivlaetud, varustatud elektrolüüdiga isetäitumiseks;
- Moratti DRY-Charge – ka pika säilivusajaga kuivlaetud akud.
See seeria hõlmab akusid mahutavusega 4 kuni 30 Ah, käivitusvooluga 40–465 A.
Moratti autodele
Moratti akud sobivad igale tänapäevasele sõiduautole. Neil on paremad käivitusomadused ja energia suudab varustada suurt hulka elektroonikaseadmeid. Sõiduautodele on kaks tootesarja. Need on Moratti Automotive DIN Euroopa autodele, mahutavusega 55–100 Ah ja külmkäivitusvooluga 550–920 A. Ja Moratti Automotive JIS Jaapani autodele, mahutavusega 45–100 Ah ja käivitusvooluga 400–850 A.
Veoautodele pakutakse akusid Euroopa, Aasia ja Ameerika autodele. Nende mahutavus on 100 kuni 225 Ah, käivitusvool on 850–1350 A.
Moratti MPS UPS-ile
Moratti MPS on katkematu toiteallikate (UPS) akude seeria. Need on AGM-akud, mis ei vaja hooldust. Sobib paigaldamiseks igasugustele vertikaalsetele ja horisontaalsetele pindadele. Võib töötada puhver- ja tsüklilises režiimis. Omab sisemist gaasi rekombinatsioonisüsteemi. Kui rõhk konstruktsiooni sees kriitiliselt suureneb, avanevad klapid automaatselt, et see vabastada.
Neid patareisid kasutatakse valvesüsteemides, kassaaparaatides, meditsiinisüsteemides, avariitoiteallikates, elektriseadmetes ja -aparaatides.
Moratti Marine veetranspordi jaoks
Moratti Marine – akud, mis on loodud veetranspordiks. Aga mitte ainult – neid saab kasutada ka reservalajaamades, mobiilsete kodude toiteks jne. Vastupidavad sügavale tühjenemisele, sobivad hooajaliseks kasutamiseks. Kaitstud niiskuse eest.
Siin saate valida mahtuvuse vahemikus 80 kuni 120 Ah ja külmkäivitusvoolu vahemikus 500 kuni 800 A.
Moratti laadijad
Moratti kaubamärgi all toodetakse ka laadijaid: digitaalseid ja erineva mahutavusega pliiakude laadimiseks mõeldud laadijaid. Kõigil laadijatel on erinev maksimaalne laadimisvool.
Moratti aku hooldus
Hooldusvabad Moratti akud vajavad hoolikat käsitsemist. Katet pole vaja eemaldada ega vett lisada. Seadet tuleb perioodiliselt laadida, vältides sügavat tühjenemist. Hoidke seadet ainult laetuna. Vältige lööke, raputamist ja tugevat vibratsiooni. Puhastage korpust regulaarselt mustusest, vajadusel eemaldage klemmidelt oksüdatsioon.
Kui aku korpusele ilmuvad praod, mõlgid või punnid, tuleks selle kasutamine lõpetada. Tootja pakub eluaegset garantiid, mille alusel saab katkise aku igal ajal välja vahetada.
Kaltsiumakusid peetakse hooldusvabadeks, kuid kui neil on juurdepääs korkidele, saate vajadusel kontrollida tihedust ja lisada vett. Kui aku on hermeetiliselt suletud, ei saa seda avada.
Kuidas laadida Moratti akusid
Aku tuleb viia sooja ja hästi ventileeritavasse ruumi ning lasta sel toatemperatuurini soojeneda. Pühkige niiskus ja mustus ära. Kui tegemist on hooldusvaba akuga, puhastage külgedel olevad gaasi väljalaskeavad. Kui korkidele on ligipääs, keerake need lahti, et laadimise ajal gaase vabastada. Vajadusel lisage destilleeritud vett.
Moratti akusid on parem laadida sama kaubamärgi seadmega. Pliiakude puhul tuleks laadimisvooluks määrata kümnendik seadme mahutavusest ja AGM-akude puhul ükskõik milline. Viimased laetakse kiiremini, sõna otseses mõttes tunni aja pärast võib saavutada 90%.
Laadimisel on peamine asi, mida vältida, soovitusliku pinge ületamine ja elektrolüüdi ülekuumenemine. Sellisel juhul tuleks laadimine lõpetada ja jätkata, kui aku sisu on jahtunud. Samuti ärge kunagi laadijat ühendades polaarsust segamini ajage.
Kuidas teada saada väljalaskekuupäeva ja dešifreerida koodi
Märgistus kantakse lasergraveerimise teel ülemisele kaanele ja see koosneb neljateistkümnest sümbolist. Kolmas ja neljas tähistavad aastat ning viies ja kuues kodeerivad aasta nädalat.
Näiteks on märgistus: F1110600941864. See tähendab, et aku tootmiskuupäev on 2011. aasta kuues nädal. Kuues nädal on veebruaris.
Kas sul oli või on aku? MorattiSeejärel rääkige meile kommentaarides oma muljetest, see on teistele autohuvilistele väga kasulik ning muudab materjali terviklikumaks ja täpsemaks.
Arvustused
Andrei
Kvaliteetne ja töökindel aku, võimsam kui paljud teised, suurepärase käivitusvooluga. Natuke kallis, aga oma raha väärt.
Nikolai
Suurepärane aku, olen seda neli aastat kasutanud. Sel talvel olid külmad eriti karmid, kartsin, et tekivad probleemid - aga kõik toimis. Igal hommikul käivitus auto korralikult.
Konstantin
Minu auto eelmine omanik soovitas mulle seda akut. Kui aeg oli see vahetada, võtsin tema nõu kuulda. Saime talvest kenasti üle. Vaatame, mis suvel saab.
