Aku heas seisukorras hoidmiseks tuleb seda aeg-ajalt laadida. Fakt on see, et lühikeste vahemaade läbimisel, eriti külmal aastaajal, pole aku alati täielikult laetud. Aku süstemaatiline alakasutamine viib sügava tühjenemiseni ja rikkeni. Seetõttu on soovitatav osta lihtne, selge ja universaalne laadija, näiteks Vympel 55.
Sisukord
Seadme ülevaade
Orion Vympel 55 on valmistatud plastkorpuses mõõtmetega 155x85x200 mm ja kaalub vaid 1 kg. Seadet juhitakse nelja nupu abil. Horisontaalsete nooltega nuppe kasutatakse menüüpunktide valimiseks ja tulemuste salvestamiseks. Vertikaalsete nooltega nupud võimaldavad muuta parameetrite väärtusi.
Teave kuvatakse mitmerealisel vedelkristallekraanil. Indikaatoril on suured sümbolid ja ere taustvalgustus, seega on teavet lihtne lugeda igasuguse välisvalgustusega. Esipaneelil on ka toitelüliti koos sisselülitatud oleku indikaatoriga.
- LCD-ekraan;
- Juhtnupud < Ja >;
- Navigeerimis- ja seadete nupud v Jaʌ;
- Lüliti ja sisse/välja lüliti.
Tagaseinas on süvend, kuhu on volditud toite- ja akuühendusjuhtmed. Seadme väike kaal tuleneb elektrooniliste komponentide kasutamisest juhtimisahelates. Sellega seoses tekkis vajadus konstruktsiooni sundjahutuse järele. Selleks on korpuse sees ventilaator, mis asub kujuga ventilatsioonivõrede taga.
Tehnilised andmed
Iseloomulik | Tähendus |
---|---|
Pinge | 180–240 V |
Patareide nimipinge | 6V ja 12V |
Voolu reguleerimise vahemik | 0,5–15 amprit |
Väljundpinge voolu stabiliseerimise režiimis | 0 kuni 18 V |
Väljundpinge pinge stabiliseerimisrežiimis | 5,5–18 V |
Pinge seadistusviga | 1% |
Viga voolu seadistamisel | 2,5% |
Töötemperatuuri vahemik | vahemikus -10 kuni +40 °C |
Mõõtmed | 155x85x200 mm |
Kaal | 830 grammi |
Omapära | Sisseehitatud ventilaator jahutamiseks |
Indikaatori tüüp | LED-LCD-ekraan |
Omapärad | |
Täiesti tühjenenud aku laadimine | |
Kasutage toiteallikana | |
Kasutage eelkäivitusseadmena |
Seadme omadused ja milliste patareide jaoks see on mõeldud
Laadijaid on tohutul hulgal. NPP Orioni toodetud Vympel 55 laadija eristub selle poolest, et see põhineb mikrokontrolleri juhtimisahelal. Mikrokontrolleri kasutamine võimaldas kasutada eelprogrammeeritud laadimisalgoritme enamiku teadaolevate akutüüpidega töötamiseks.
Töö ajal jälgitakse seatud voolu ja pinget, mis välistab elektrolüüdi keemise ja ülelaadimise, seega saab seadet kasutada peaaegu igat tüüpi akude laadimiseks:
- 6-voldised patareid;
- 12 V autoakud;
- 12V auto AGM, EFB ja GEL;
- Sügav tsükkel, paat ja veojõud;
- Happe-kaltsiumpatareid;
- Leelispatareid;
- Suletud happeakud.
Seadet saab kasutada reguleeritava voolu- ja pingeallikana kolmandate osapoolte tarbijate toiteks. Parameetrite käsitsi seadistamine võimaldab laadida igat tüüpi akusid, mille piirpinge ei ületa 18 V ja minimaalne lubatud laadimisvool 0,5 A, sealhulgas leelispatareisid.
Seadet on võimalik kasutada eelkäivitusrežiimis, kui on vaja auto mootorit kiiresti käivitada. Aku pole rongisisesest võrgust lahti ühendatud.
Akude mahutavuse taastamiseks kasutatakse tsüklilist laadimist, kus laadimistsüklid vahelduvad lühiajalise tühjenemisega väikese voolutugevusega. See režiim võimaldab teil vabaneda sulfatsiooni tagajärgedest, kuna tsüklilise laadimise ajal lahustuvad suured pliisulfaadi kristallid.
Lisaks tehnilistes kirjeldustes loetletule on ka lisafunktsioone, näiteks:
- Eelseadistatud tööprofiilide salvestamine;
- Vaata tasude statistikat;
- Automaatne sisse-/väljalülitamine vastavalt sisseehitatud taimerile (viivitatud käivitus);
- Tööaja piiramine;
- Praeguste laadimisparameetrite ja aja näitamine;
- Võimalus ühendada täielikult tühjenenud aku;
- Aku mahtuvuse taastamine.
Seade on konstrueeritud IP20 kaitseklassiga, mis nõuab selle kasutamist niiskuse eest kaitstud kohtades.
Laadimine automaatrežiimis
Automaatseks laadimiseks valige noolenuppude abil vajalik profiil ja algoritm, määrake kasutatavale akule vastavad pinge ja laadimisvoolu väärtused ning ühendage seade võrku. Pärast laadimise lõppu ühendab seade aku lahti või lülitub nõrkvoolu laadimisrežiimile.
Iga viie algoritmi vahel on võimalik valida, määrates igaühe jaoks voolu ja pinge väärtused.
Eelseadistatud profiilide vahel on võimalik kiiresti vahetada. Desulfateerimisrežiimi (tsükliline laadimine) kasutamiseks paralleelselt akuga on vajalik
Enne laadimise alustamist peate tegema järgmist:
- Ühendage seade vahelduvvooluallikaga;
- Määrake vajalikud laadimisparameetrid.
- Ühendage laadija võrgust lahti.
- Ühendage laetav aku seadme klemmidega, jälgides polaarsust.
- Lülitage laadija sisse.
Laadimine käsitsirežiimis
Laadijal Orion Vympel 55 on ka võimalus muuta eelseadistatud tööalgoritme ja luua omaenda. Sellised toimingud nõuavad teadmisi selle kohta, mida seadme väljundis on vaja saada. Seetõttu on selliste toimingute tegemine soovitatav ainult kogenud elektrikutele ja autohuvilistele, kes tunnevad akude tööpõhimõtet hästi.
Esimese algoritmi valimisel on laadija kasutamine voolu- või pingeallikana võimalik.
Kõik programmeerimis- ja tööprotseduurid on üksikasjalikumalt loetletud kasutusjuhendis (allalaadimine allpool), mis on kaasas tarnekomplektis. Juhend kirjeldab täielikult iga algoritmi tööfunktsioone koos selguse huvides lisatud detailsete diagrammidega. Samuti on seal näidatud iga algoritmi parameetrite seadistamise sammud.
Mõned videojuhised ja ülevaated leiate NPP Orioni ettevõtte ametlikult veebisaidilt.
Töötamise ajal ärge blokeerige korpuse ventilatsioonivõresid, kuna see põhjustab juhtahela elementide ülekuumenemist ja seadme avariiseiskamist. Tolmustes ruumides kasutamiseks on vaja puhastada sisepind ja ventilaatori labad tolmust.
Tähtis! Garantiiaja jooksul on tootja poolt korpuse avamine keelatud, seega saab puhastada ainult puhumisega.
Laadige alla ametlik PDF-juhend
Orion Vympel 55 laadija kasutusjuhendi saab alla laadida SIINJuhistes kirjeldatakse ka kõiki ekraanil kuvatavaid vigu ja sümboleid.
Kas sul on laadija? Vimpel 55Seejärel andke meile kommentaarides teada, milline neist ja millised on teie muljed sellest, see on teistele autohuvilistele väga kasulik ning muudab materjali terviklikumaks ja täpsemaks.
Arvustused
Leonid, 44-aastane
Vaatamata üsna kõrgele hinnale õigustab Vympel 55 oma võimet täielikult, kuna tegemist on universaalse seadmega. Laen sellega erinevat tüüpi akusid - kodus 6 V mootorrattalt ja autolt ning lohistan seda perioodiliselt ka tööle, et laadida kalluri akut.
Sergei, 35-aastane
Orion Vympel 55 laadija sobib mulle täielikult. Märkida tuleb kahte väikest puudust - lühike toitejuhe ja minu arvates programmeerimise keerukus. Aga ma kasutan eelseadistatud profiile ilma midagi muutmata ja olen sellega rahul.
Aleksander, 28-aastane
Hea seade, väikesed mõõtmed, tühine kaal, rikkalik tööalgoritmide rikkus. Ma ei kahetse selle ostu üldse. Alguses oli kahtlusi, sest kohtasin negatiivseid arvustusi ebausaldusväärsuse kohta, kuid sellest ajast alates on tootja kõik seadme puudused edukalt kõrvaldanud.
Kõik on selge, KUIDAS see töötab, KUIDAS seadistada ja ÜHENDADA. Aga KUSAGILE pole kirjeldatud, millal seda või teist algoritmi kasutada. Mitte artiklis ja eriti mitte juhistes. Või ei tea juhiste autorid ise, milleks ja miks algoritme kasutada?. Selle tulemusena kasutan seda laadijat tavalise laadijana. Keegi dešifreerigu, kuidas neid neetud algoritme kasutada!