55D23L /R aku on viimasel ajal Venemaal ja SRÜ riikides laialt levinud, selle populaarsuse peamiseks põhjuseks on toote hinna ja kvaliteedi ideaalne suhe. Akut esindab lai valik mudeleid erinevatelt tootjatelt koos tuntud maailmabrändidega nagu näiteks Jaapanis asuva Furukawa Battery FB Super Nova.
Sisukord
Mis on 55D23L aku?
55D23L /R aku on mõeldud kasutamiseks keskmise elektroonikakogusega sõiduautodes. Suure käivitusvoolu tõttu on soovitatav seda kasutada madala temperatuuriga piirkondades. See aku ei sobi maasturitele, väikebussidele ega veoautodele.
Plaadid on valmistatud plii-kaltsiumisulamist, seega on enamikul tootjatel täiesti hooldusvabad akud. Võite leida näiteid MF-märgistusega, mis näitab, et aku on vähese hooldusega. Sellisel juhul on mõnikord vaja lisada destilleeritud vett. Seetõttu ei pea aku praktiliselt seadme mahutavuse elektrolüüdi taset kontrollima. Olenemata korpuse tüübist on neil kõigil madal isetühjenemine ja minimaalne vooluleke.
Lisandite olemasolu aktiivsete akuplaatide materjalis suurendab oluliselt aku töötamist madalatel õhutemperatuuridel ning suurendab ka selle tugevust ja töökindlust. Seega on 55D23L/R aku võimeline töötama 5–7 aastat, kui järgitakse kõiki tehnoloogilisi tööreegleid.
Aku 55D23L ja 55D23R dekodeerimine
Number 55 on külmkäivitusvoolu ja võimsuse suhteline näitaja. Valemi abil arvutades selgub, et see on 55, seega võivad käivitusvoolu ja -võimsuse väärtused eri tootjate vahel veidi erineda.
Aku D-täht tähistab vormitegurit ehk aku külgpinna suurust ning näitab, et aku kõrgus on 225 mm ja laius 170 mm.
Teine number, 23, tähendab, et aku pikkus on 230 mm. Tähed L ja R näitavad polaarsust ehk negatiivse klemmi asukohta. L-il on negatiivne klemm vasakul ja R-il on negatiivne klemm paremal.
Üldised omadused 55D23L /R
55D23L /R tähisega akude peamised tehnilised omadused võivad veidi erineda. See on tingitud asjaolust, et igal tootjal on oma tehnoloogiad, lisandid ja plii puhastamise meetodid. Seetõttu erinevad korpuse tüüp, käivitusvool ja mahtuvus, kuid mõned omadused on kõigil akudel samad.
- Tootlikkus – 55–60 A/h;
- Käivitusvool – 360 kuni 560 A;
- Laius – 170–173 mm;
- Kõrgus – 220–225 mm;
- Pikkus – 220–232 mm;
- Pinge – 12 V;
- Kaal – umbes 13–15,5 kg;
- MF – Madal hooldusvajadus;
- CMF ja SMF – hooldusvabad;
- Klemmid – kitsad ASIA tüüpi, negatiivne 13,0 mm, positiivne 14,7 mm.
Kõik akud sobivad ainult Aasia autodele. Suurused võivad veidi erineda, reeglina pole see kriitiline, kuid igaks juhuks on soovitatav vana aku üle mõõta ja teada saada, kui vabalt see varem seisis. Kui see on täiesti pingul, peate valima mitte suurema kui teie oma.
Erinevate tootjate analoogid
Tuntud tootjate Jaapani mudelite 55D23L/R analoogid.
| Mudel | Mahtuvus, Ah | Käivitusvool, A | Mõõtmed, mm |
|---|---|---|---|
| Atlas AGM AX | 55 | 550 | 220x170x220 |
| Kuninglik | 55 | 550 | 232x173x225 |
| Medalivõitja | 55 | 550 | 232x173x225 |
| GS-YUASA GST | 60 | 360 kraadi | 232x172x220 |
| Panasonic | 60 | 480 | 232x173x225 |
| Delkor | 60 | 520 | 230x172x205 |
| Mutlu | 60 | 520 | 232x173x225 |
| FB Super Nova | 60 | 550 | 232x173x225 |
| Totachi KOR CMF | 60 | 560 | 232x173x225 |
Selle aku analoogidel on võimsad tööparameetrid ning need on tõestanud end töökindluse ja isetühjenemise suhtes vastupidavana. Need tagavad suurema töökindluse ja suure jõudluse. Vastavad täielikult Jaapani JIS-standardile. Aku mudelivalikut müüakse enam kui 40 riigis üle maailma.
Kas sul oli või on aku? 55D23L/RSeejärel andke meile kommentaarides teada, milline see on ja millised on teie muljed, see aitab oluliselt teisi autohuvilisi ning muudab materjali terviklikumaks ja täpsemaks.
