AkTechi akud

Venemaa AkTechi akusid on korduvalt parimateks tunnistatud. Nüüd tarnitakse ja müüakse neid akusid paljudes maailma riikides. See näitab, et toote kvaliteet on laitmatu ning seda iseloomustab töökindlus ja vastupidavus. AkTech on seda korduvalt kinnitanud mitte ainult sõnas, vaid ka teos. Lõppude lõpuks pole parimaks olemine mitte ainult suur au, vaid ka suur vastutus.

Teave tootja AkTechi kohta

Akude tootja AkTech on samanimeline Venemaa ettevõte, mis asub Svirski linnas. Selle täisnimi on aktsiaselts "Akumulatornye Tekhnologii", lühendatult AkTech. Vene autojuhid tunnevad ja armastavad seda nime all.

Ettevõte loodi selle nime all 1999. aastal. Sel perioodil tootis see üle 10 miljoni ühiku autoakusid. Enne 1999. aastat eksisteeris ettevõte samuti, kuid nime "VostSibElement" all, mis asutati esmakordselt 1934. aastal. Lisaks AkTekh akudele toodab ettevõte ka AKB akusid. Metsaline, Orion, Solo ja Duo Extra.

Selle toodangu akusid on korduvalt tunnustatud Venemaa parimateks.

Kus AkTechi akusid kasutatakse?

Selle kaubamärgi akud on toodetud kaasaegsetel seadmetel, mis vastavad kõigile Venemaa, Euroopa ja Aasia standarditele. Neid saab kasutada nii Venemaa, Euroopa kui ka Aasia toodangu sõiduautodes ja veoautodes.

Laialdaselt tuntud Venemaal ja välismaal. Tarnitakse UAZ, UralAZ, IzhAvto, KIA, Hyundai ja Severstal ISUZU tehastesse.

Kasutatavad tehnoloogiad ja nende omadused

Patareide tootmine toimub kaasaegsetel imporditud seadmetel. Kasutatakse kõige kaasaegsemaid tehnoloogiaid, tänu millele saavutatakse kõrgeim kvaliteet ja töökindlus. Patareide tootmisel kasutatakse järgmist:

1. Tetra Oxide Power. Plii on valmistatud spetsiaalse tehnoloogia abil, mis suurendab energiamahtuvust ja käivitusvoolu.
2. Laiendatud metall. Negatiivse elektroodi valmistamise meetod. Suurendab tugevust, pakub täiendavat kaitset korrosiooni ja keemise eest.
3. Positiivse elektroodi valmistamise meetod, mis suurendab ka säilivusaega, laengu vastuvõtmist ja tühjenemist.
4. Elektroodide valamise tehnoloogia, mis vähendab aktiivse massi eraldumist ja roostetamist.
5. Hübriidtehnoloogia Ca+Negatiivsete plaatide tootmine kaltsiumi lisamisega. See võimaldab vähendada vedeliku tarbimist ja muuta konstruktsiooni vastupidavaks isetühjenemisele ja sügavale tühjenemisele.
6. SiO2₂-efekt. Ränidioksiidi lisamine pastale vähendab oluliselt aktiivse massi eraldumist ja parandab vooluomadusi.
7. UniClamps. Selle tehnoloogia abil valmistatud klemmid on universaalsed ja väldivad sulamist.
8. Täiesti hooldusvaba. Labürintkaas hoiab ära vedeliku ülekeemise ja mahavalgumise, tagades täieliku tihendi.

Samuti väärib märkimist, et plokk on valmistatud eriti vastupidavast ning külma- ja vibratsioonikindlast polüpropüleenist. Kõik akud on varustatud laadimisnäidikuga. Polüetüleenist ümbrise-eraldaja kaitseb lühiste eest ning süsiniktehnoloogia suurendab juhtivust miinuskraadidel ja seadme kasutusiga.

Mudelivaliku tehnilised omadused

Tootja ametlik veebisait võimaldab teil näha nende akumudelite täielikku valikut ja hinnata nende tehnilisi omadusi. Kõik esitatud mudelid saab jagada kolme suurde kategooriasse, millest igaüks omakorda jaguneb alamrühmadeks.

AkTech

AkTech on esimene hübriidaku Venemaal. See ühendab endas traditsioonilise madala antimonisisaldusega ja kaasaegse kaltsiumisisaldusega tehnoloogia eelised: vastupidavus ja töökindlus, suur käivitusvool, vee lisamise vajadus, vastupidavus isetühjenemisele ja sügavale tühjenemisele. Mahtuvus 55 kuni 110 Ah, külmkäivitusvool 500 kuni 850 A.

AkTech Asia – akud, mis vastavad Jaapani standardile Aasia päritolu autodele. Neil on vähendatud elektrolüüdi takistus, suurepärased käivitusomadused ja vastupidavus isetühjenemisele. Mahtuvus 38–90 Ah, külmkäivitusvool 350–780 A.

AkTech TT on veoautode akud, mis on loodud kaasaegse hübriidtehnoloogia abil. Neil on unikaalsed klemmid, suur mahtuvus ja kõrge käivitusvool ning neid tarnitakse Venemaa kaitseministeeriumile.

AkTechi klassika

AkTech Classic on aku, mis ühendab endas kõik tootja parimad omadused ja arendused. Usaldusväärne, hõlpsasti kasutatav. Talub sügavaid tühjenemisi, ei karda pingelanguseid. Omab kogu kasutusea jooksul suurt töökindlust.

Classic Asia – sarnane aku, ainult Aasia autodele. Vastab Jaapani JIS-standardile.

Klassikaline TT veoautodele on väga usaldusväärne ja vastupidav igasugustele negatiivsetele mõjudele.

AkTech Extra

AkTech Extra on võimas, vastupidav ja usaldusväärne esmaklassiline aku. See on toodetud maailma parimate tehnoloogiate abil, kasutades ülipuhastatud demineraliseeritud vett.

Extra Asia on kõrgeima kvaliteediga aku. See vastab täielikult JIS-i nõuetele, kuid on samal ajal kohandatud Venemaa kliimatingimustele.

Extra TT on loodud suure energiatarbega veoautodele. Sellel on väga kõrge töökindlus ja kvaliteet. See peab vastu igale ilmastikutingimusele ja töörežiimile.

AkTechi aku hooldus

AkTechi akud – täielikult järelevalvetaTänu spetsiaalsele disainile on kaant võimatu avada ja kaltsiumsulami kasutamine välistab vee lisamise vajaduse.

Selle kaubamärgi akude hooldus taandub omanikupoolsele hoolikale käsitsemisele. Oluline on vältida lööke, järske temperatuurimuutusi, pikaajalist ladustamist tühjenenud olekus, tugevat reostust ja õigeaegset laadimist.

Kuidas AkTechi akusid laadida

Laadimine toimub spetsiaalse laadijaga. See tuleb ühendada akuga, jälgides polaarsust, ja seejärel seadistada voolutugevus 1/10 mahutavusest. Pärast sügavat tühjenemist ei tohiks voolutugevus ületada 1,5–2 A. Laadimise ajal tuleks jälgida aku pinget, tihedust ja elektrolüüdi temperatuuri. Kui see on väga kuum, tuleks voolutugevust vähendada või teha laadimispaus, ühendades seadme võrgust lahti.

Aku loetakse täielikult laetuks, kui elektrolüüdi tihedus ja pinge jäävad kahe tunni jooksul samaks ning gaaside eraldumist on märgata kõigist sektsioonidest.

Kuidas teada saada väljalaskekuupäeva ja dešifreerida koodi

Selle aku märgistus on äärmiselt lihtne. See kantakse ülemisele kaanele vastavalt KKAA põhimõttele. Näiteks 0511. See tähendab, et tootmiskuupäev on mai 2011.

Kas sul oli või on aku? AkTechSeejärel rääkige meile kommentaarides oma muljetest, see on teistele autohuvilistele väga kasulik ning muudab materjali terviklikumaks ja täpsemaks.

Arvustused

Eugene
Meil on tugevad külmad, seega on aku valimine vastutustundlik asi. AkTechi akud on spetsiaalselt loodud Venemaa olude, sealhulgas külmade jaoks. See läbis kõik talvekatsed, jätkan selle kasutamist ja soovitan seda kõigile.

Tagiz
Lihtsalt hävimatu! Oleme koos olnud viis aastat, on olnud nii palju katsumusi, millele ükski aku poleks vastu pidanud. Aga sellel on ükskõik.

Ivan
Pole paha aku, aga on paremaidki. Eriline tänu vähese hoolduse eest - kaane eemaldamine, laadimisega jamamine - kõik see pole minu jaoks.