Bosch S4 hõbedased akud

Aku ainulaadsed tehnilised omadused said teoks tänu Boschi uuenduslike arenduste kasutamisele. Saksa toodang on tunda detailides. Kasutajad on rahul seadme tööea ja toimimisega rasketes kliimatingimustes.

Bosch S4 Silver akude kasutamine

Bosch S4 Silver sobib kõikidele tänapäevastele sõiduautodele. Tänu suurele käivitusvoolude ja -võimsuste valikule saate valida mudeli nii väikeautole kui ka suure mootoriga autole.

Seetõttu on nad paljude autojuhtide seas populaarsed, sest sobivad kõigeks muuks:

• Diisel- ja bensiinimootoriga autodele;
• Saadaval on nii standardsete kui ka Aasia autodele mõeldud ASIA-tüüpi klemmidega mudelid;
• Patareisid toodetakse nii otsese kui ka vastupidise polaarsusega;
• Kõik S4 Silver mudelivaliku akud on täiesti hooldusvabad.

Tootjal on lai valik akusid, mida saab paigaldada igale kaasaegsele autole.

Bosch S4 Silveris kasutatavad tehnoloogiad

Boschi aku ühendab endas tootja uusimad uuendused:

• „Hõbedatehnoloogia” kasutamine on võimaldanud seadme kasutusiga pikendada keskmiselt 30 protsenti.
• Külmkäivitusvool suurenes 30 protsenti.
• Mudelil on suurenenud külmkäivitusvool, mis tagab katkematu töö ka halbades kliimatingimustes.
• Tänu akuplaatide legeerimistehnoloogia kasutamisele ei ole materjal korrosioonile allutatud, mis pikendab aku eluiga.

Üldised tehnilised omadused

Enne ostu sooritamist püüab iga kasutaja tutvuda mudeli tehniliste omadustega:

• Aku käivitusvooluga 330–830 A, indikaator sõltub otseselt valitud mudelist.
• Klemmi asend [+ -] või [- +].
• ESP ja ABS ohutussüsteemide stabiilse töö tagamine.
• Aku mahutavus on 40–95 ah, mis on sõiduauto jaoks täiesti piisav.
• Aku kaal jääb vahemikku 11–22,5 kg.

Standardmõõdud võimaldavad valida Boschi tooteid igale autole. Samal ajal on Bosch S4 Silver toodetud vastavalt Euroopa (EN) ja Aasia (JIS) standarditele. Keskmise varustustasemega autod töötavad probleemideta.

Bosch S4 Silver mudelivalik

Bosch S4 Silver akud ei sobi Start-Stop süsteemidega sõidukitele.

Aku hooldus

Bosch S4 Silver on hooldusvaba aku. Konstruktsioonilised omadused takistavad vee aurustumist, seega pole korpusel kaant, mille kaudu saaks vett lisada. Samal ajal on korpus hermeetiliselt suletud.

Hooldusvaba aku ei vaja regulaarset jälgimist. Selle miinuseks on see, et see on tundlikum ülelaadimise ja sügava tühjenemise suhtes. Seetõttu on nii oluline laadimisprotsess läbi viia vastavalt tootja soovitustele.

Hoolimata asjaolust, et aku on hooldusvaba, on siiski vaja aeg-ajalt tehnilist kontrolli teha. Oluline on hoida korpus puhtana, puhastada klemmid oksüdeerijatest ja laadida õigeaegselt.

Kas sul oli või on aku? Bosch S4 hõbedaneSeejärel rääkige meile kommentaarides oma muljetest, see on teistele autohuvilistele väga kasulik ning muudab materjali terviklikumaks ja täpsemaks.

Arvustused

Sergei, 36
Valisin aku esimest korda kaubamärgi järgi. Sõpradel oli kunagi Bosch ja see ei valmistanud mulle pettumust. Selliseid akusid ei pea hooldama, vaid tuleb lihtsalt pidevalt laetust jälgida, sest see on nende jaoks oluline. Laetuse taseme määramiseks hindasin pinget. Kui indikaator on 12,9, siis on aku laetud 90 protsendini. Ainuke asi on see, et külmal perioodil see ootuspäraselt ei tööta, aga 4-aastane kasutusiga on juba rõõmustav, loodan, et see kestab kauem.

Aleksander, 44
Klassikalised omadused - R, Euroopa polaarsus, kus positiivne klemm on paremal. Mahtuvus 60 Ah, käivitusvool 540 A, mis on täiesti piisav, et pakkuda keskmise elektroonilise konfiguratsiooniga autot. Ja see tõmbab tõesti hästi, olen seda teist aastat kasutanud, siiani tõmbab see hästi.

Konstantin, 37
Bosch S4 Silver autoaku minimaalse isetühjenemisega. Meeldiv on see, et isegi külmades tingimustes tagab see mootori käivitumise. Paari aasta jooksul pole see üles öelnud, kuigi üks kord pidin seda seadmega laadima.