Hankooki akud

Inimestele, kes hoolivad oma auto "tervisest", on iga autole paigaldatud osa kvaliteet töötamise ajal oluline. Erilist tähelepanu pööratakse akule, sest selle jõudlusest sõltub, kas auto käivitub või mitte. Hankooki akudel on vajalikud omadused, et neid usaldusväärseteks liigitada, seega peaks autojuht selle tootja valikuga üksikasjalikumalt tutvuma.

Aku tootja Hankook

Hankooki kaubamärgi akude tootja on AtlasBX Co. Ltd. Lõuna-Korea ettevõte asutati 1944. aastal. Sellest ajast alates on ettevõte olnud hooldusvabade happeakude tootmise liider, mida müüakse mitte ainult riigis, vaid ka välismaal.

Ettevõtte ametlik veebisait asub aadressil http://www.atlasbx.com. Portaali lehtedelt saate täielikku teavet ettevõtte toodete, samuti akude ostmise ja tarnimise viiside kohta. AtlasBX Co. Ltd-l on kehtiv ISO/TS16949 (TÜV RHEINLAND) sertifikaat, mis võimaldab tooteid importida mis tahes riiki maailmas.

Kus Hankooki akusid kasutatakse

Hankooki akusid kasutatakse elektrivoolu starterite ja veojõuallikatena. AtlasBX Co. Ltd toodete peamine turusegment on nišš, mis keskendub kvaliteetsete ja võimsate jõuallikate paigaldamisele erinevate klasside kaasaegsetesse sõiduautodesse.

Neid paigaldatakse Aasia päritolu väikeautodesse. Seda tüüpi autode jaoks sobivad kõige paremini tooted mahutavusega 40–55 Ah. Kodumaise ja Euroopa päritolu autode jaoks sobivad paremini akud pingega 12 V ja mahutavusega 55–65 Ah.

Veoautode käivitusakudena saab kasutada akusid mahutavusega 140 A/h või rohkem ja käivitusvooluga 1000 amprit.

Kasutatavad tehnoloogiad ja nende omadused

Patareide tootmisel kasutatakse järgmisi täiustatud tehnoloogiaid:

• Tembeldatud X-raamiga iluvõre.
• Vähendatud takistusega eraldaja.
• Moderniseeritud keskne allavoolujuht.
• Tugevdatud ülemine kate.
• Laetuse taseme indikaator.

Kõik Hankooki kaubamärgi all toodetud akud on disainitud arvutitehnoloogia abil, seega arvutatakse iga akuelemendi suurus kuni sajandikmillimeetri täpsusega.

Mudelivaliku tehnilised omadused

Sõltuvalt otstarbest võivad selle ettevõtte akud oma tehniliste omaduste poolest oluliselt erineda. Hankooki kaubamärgi all müüdavates toodetes kasutatakse põhimõtteliselt järgmisi tehnoloogiaid:

Hankook SMF

Selle kategooria akude tehnilised omadused võimaldavad neid kasutada sõiduautode käivitusseadmetena. Sellised tooted sobivad ideaalselt algajatele juhtidele, sest nendega ei pea pidevalt kapoti alla ronima, elektrolüüdi taset ja tihedust kontrollima, purkide kaane avama ja neile vett lisama.

SMF-akud on hooldusvabad, seega on toote korpus usaldusväärselt suletud, et vältida saastumist, ja tänu kaltsiumi lisamisele pliiplaatidele tootmise ajal on võimalik vabaneda vedeliku "ära keemise" efektist.

Hankook AGM ja EFB

Tehnoloogia abil toodetud akud Üldkoosolek Ja EFB sobivad ideaalselt paigaldamiseks autodele, mis on varustatud start-stop mootori käivitussüsteemiga. Kuna selliste akude plaadid on mähitud spetsiaalsesse happekindlasse kiusse, on tooteid võimalik kasutada mitmekordse sügava tühjenemise tingimustes.

Samuti on selle tehnoloogia abil toodetud Hankooki akudes pliiplaatide paksus märkimisväärselt suurenenud, mis võimaldab akut pikka aega kasutada ilma olulise mahutavuse languseta.

Hankook veoautodele ja erivarustusele

Hankooki veoautode ja erivarustuse akusid iseloomustab suurem külmkäivitusvool ja mahtuvus. Reeglina toodetakse seda tüüpi sõidukite akusid Ameerika klemmidega. See tähendab, et ühendamiseks kasutatakse sobiva läbimõõduga keermestatud ühendust. Selle meetodi eeliseks on see, et sellist akut saab paigaldada sõidukitesse, mis on ette nähtud nii otsese kui ka vastupidise polaarsusega akude paigaldamiseks.

E-NEX (veojõukontroll veetranspordi jaoks)

Seda tüüpi akusid kasutatakse peamiselt paadimootorite elektrienergia veojõuallikatena. Akud taluvad sügavat tühjenemist väga hästi, mis võimaldab peaaegu kogu akumuleeritud elektrienergiat kasulikuks tööks ära kasutada.

Teenindus

Hankooki akusid toodetakse suletud korpustes, mis muudab kaane eemaldamise ja elektrolüüdi tiheduse kontrollimise võimatuks ning purkidesse pole vaja vett lisada. Kuid tavaliselt pole selliseid manipuleerimisi vaja, sest tihedalt suletud anumast ei aurustu praktiliselt ühtegi vedelikku.

Hankooki akude hooldus seisneb korpuse, eriti ülemise osa, puhtana hoidmises ja õigeaegses laadimises.

Kuidas Hankooki akusid laadida

Selle kaubamärgi akusid saab laadida autolaadijatega, mis töötavad kodusest elektrivõrgust. Autoomanik saab kasutada automaatseid seadmeid, mis ei vaja voolu ja pinge väärtuste seadistamist, samuti reguleeritavaid laadijaid.

Viimased võimaldavad teil laadimise intensiivsust kontrollida, kuid toote säilivusaja lühenemise vältimiseks on soovitatav aku laadimiseks kasutada standardset vooluringi. See tähendab, et laadige akut 10 tundi vooluga, mis võrdub 10%-ga nimimahutavusest.

Kuidas teada saada väljalaskekuupäeva ja dešifreerida koodi

Aku tootmisaasta ja riigi saate kindlaks teha toote kerel olevate märgistuste järgi.

Tavaliselt krüpteeritakse väljalaskekuupäev 10-kohalise digitaalse koodiga.

Näiteks kui toote kaanele rakendatakse järgmist koodi: 1234 86291, edastatakse järgmised väärtused krüpteeritud kujul:

• 1 – tootmisliin.
• 234 – isikukood.
• 8 on tootmisaasta viimane number.
• 6 – kuu number.
• 29 – kuu päev.
• 1 – meeskonna number.

Seega on lihtne kindlaks teha, et aku toodeti 29. juunil 2018.

Kas sul oli või on aku? HankookSeejärel rääkige meile kommentaarides oma muljetest, see on teistele autohuvilistele väga kasulik ning muudab materjali terviklikumaks ja täpsemaks.

Arvustused

Konstantin, Tambov
Ostsin paadile Hankooki aku. Aku on kümneid kordi nulli tühjenenud, aga pärast laadimist töötas jälle nagu uus.

Sergei, Astrahan
Selle firma akud on end suurepäraselt näidanud käivitusakudena. Paigaldasin akud Kamazile ja välismaiselt toodetud sõiduautole. Mõlemad tooted on viimased 4 aastat kaebusteta töötanud.

Aleksander, Rostov
Ostsin Hankooki akud omatehtud saekaatrile, mis töötab Zaporozhetsi mootoril. Olen rahul sellega, et toode ei vaja täiendavat hooldust ja talub hästi suurenenud vibratsioonikoormust.