Les batteries peuvent être facilement désactivées en court-circuitant ou en restant longtemps dans une décharge profonde. Chaque fois après la survenance de telles situations, ainsi qu'avec des dommages mécaniques au produit, il est nécessaire d'effectuer un contrôle approfondi de la batterie. La façon de réaliser ces études de diverses manières sera décrite en détail dans cet article.
Le contenu
Ce que vous devez vérifier
Tout d'abord, il est nécessaire de retirer la batterie de la machine et de nettoyer soigneusement son corps de la poussière. Ensuite, vous devez préparer les outils et appareils qui peuvent être nécessaires pour diverses mesures. Pour déterminer la présence ou l'absence d'usure de la batterie ne peut se passer de:
- Multimètre.
- Fourche de charge.
- Hydromètre.
- Tournevis.
Il est également recommandé de préparer une lampe de poche pour la détermination visuelle du niveau d'électrolyte dans les banques. Lorsque tout ce dont vous avez besoin est cuit, vous pouvez procéder à un test détaillé de la batterie pour les performances.
Ce qui peut être vérifié dans la batterie
Dans la batterie, vous pouvez vérifier de nombreux paramètres, y compris la tension, le courant, la capacité et le courant d'autodécharge. De plus, lors de l'inspection, le niveau d'électrolyte dans les banques et sa densité sont mesurés.
Dans de nombreux cas, il suffit d'obtenir la valeur de l'une de ces mesures afin de tester l'état de la batterie de manière assez précise, mais il est conseillé d'effectuer une vérification complète pour obtenir des informations plus précises.
Inspection visuelle
Tout d'abord, une inspection visuelle de la batterie doit être effectuée. Si, à la suite de la vérification des puces et des fissures sur le boîtier, la cause des performances insatisfaisantes de la batterie peut être une fuite d'électrolyte. Même si la batterie est en bon état technique, de tels dommages peuvent indiquer une éventuelle défaillance du produit, dans un avenir très proche.
Lors de l'achat d'une nouvelle batterie, des bosses et des éraflures indiqueront que lors du stockage et du transport, le produit a été soumis à des contraintes mécaniques accrues. Ces défauts externes peuvent entraîner une défaillance très rapide de la batterie, il est donc préférable de refuser l'achat.
Statut d'électrolyte
Même s'il n'est pas possible d'établir des indicateurs précis du courant et de la tension de la batterie entretenue, il est possible d'évaluer ses performances par l'état de l'électrolyte. Pour accéder au liquide versé dans les bocaux, vous devrez ouvrir les bouchons, qui, en règle générale, ont des découpes en forme de croix pour les tournevis.
Certaines batteries sont équipées de indicateur de charge (judas sur le couvercle de la batterie), par lequel vous pouvez tout savoir sur le degré de charge, le niveau de liquide et la densité d'électrolyte.
En dévissant les éléments de verrouillage et en dirigeant une lampe de poche dans chaque boîte, vous pouvez déterminer le niveau approximatif d'électrolyte. Une condition très dangereuse pour les performances de la batterie est l'exposition des plaques, c'est-à-dire si le niveau de liquide tombe en dessous d'un niveau critique. L'utilisation de la batterie dans ces conditions le plus tôt possible entraînera la destruction du réseau de remplissage, ce qui peut provoquer un court-circuit.
S'il y a suffisamment d'électrolyte dans les banques, vous devez mesurer la densité de ce liquide à l'aide d'un hydromètre.Une batterie complètement chargée doit avoir une densité d'au moins 1,27 g / cm3.
La présence d'une teinte brune dans l'électrolyte peut également indiquer la destruction des plaques.Par conséquent, dans ce cas, il est préférable de pomper soigneusement la quantité maximale de liquide avec une poire et de verser la même quantité d'une nouvelle solution acide.
Niveau de charge
En sachant exactement quelle tension aux bornes de la batterie correspond à cent pour cent de charge, vous pouvez déterminer correctement le niveau de charge de la batterie. Pour les batteries au plomb de 12 volts, cette valeur est de 12,7 V. Les mesures peuvent être effectuées à l'aide de n'importe quel testeur, commuté sur le mode de mesure du courant continu. Lire la suite ICI.
Pour ce type de batterie de voiture, la présence d'une tension de 12 volts sur les bornes indique que la batterie est à moitié déchargée et nécessite une recharge immédiate depuis le chargeur secteur.
Déterminer la capacité
La capacité est toujours indiquée sur le boîtier de la batterie, ainsi que dans les instructions du produit. S'il n'y a pas d'étiquettes sur la batterie, à l'aide d'appareils supplémentaires, vous pouvez approximativement estimer la capacité réelle de la batterie.
Pour les tests, il est nécessaire de charger complètement la batterie, d'acheter ou de fabriquer vous-même un stabilisateur 12 Volts, ainsi que de préparer un ampèremètre et un chronomètre.
Étant donné le courant de démarrage élevé de la batterie de la voiture, vous aurez également besoin d'une charge, qui peut être n'importe quel appareil de douze volts d'une capacité de 100 à 200 watts.
La capacité de la batterie est déterminée dans l'ordre suivant:
- La batterie, le stabilisateur, l'ampèremètre et la charge sont connectés en série au circuit électrique.
- Lorsque vous allumez le consommateur de courant électrique, vous devez immédiatement activer le chronomètre et enregistrer l'ampèremètre.
- Une fois que le stabilisateur ne pourra pas maintenir la tension à un niveau donné, le chronomètre est arrêté et la valeur de cet appareil en heures est multipliée par les lectures de l'ampèremètre, exprimées en ampères. Le résultat est une capacité approximative de la batterie en Ah.
Lors de la mesure de ce paramètre sur une batterie en bon état technique, la procédure peut prendre plusieurs heures. L'impact négatif d'une décharge complète sur de nombreux modèles de batteries au plomb doit également être pris en compte.
Vérifier le courant de démarrage
Le courant de défilement à froid est un paramètre essentiel de toute batterie de démarrage. Cet indicateur est exprimé en ampères et peut atteindre des valeurs supérieures à 1 000 (modèles de batterie de la batterie). Le courant de démarrage peut être déterminé en utilisant une charge avec une résistance minimale et un ampèremètre connecté en série au circuit.
En règle générale, ces mesures sont effectuées sur une batterie entièrement chargée, tandis que la batterie doit être déchargée à un courant maximum de 30 secondes maximum.
Fuite de courant
Si la batterie est connectée au secteur alors que le véhicule est stationné, la fuite de courant est normale. Même lorsque le contact est coupé, les appareils tels que les alarmes ou la radio peuvent fonctionner en mode veille, consommant une petite quantité d'électricité.
Pour tester la batterie pour le courant de fuite, il suffit de connecter un ampèremètre entre la borne positive de la batterie et le fil positif de la machine. En conséquence, la valeur exacte du courant consommé par le véhicule au repos est affichée sur un affichage numérique ou un cadran.
État des assiettes et des canettes
Démontez la batterie et regardez la plaque pour déterminer si leur état ne fonctionne pas, mais il est possible par des signes indirects de déterminer la présence de sulfatation ou de court-circuit.
Si une ébullition rapide de l'électrolyte se produit lors de l'application de l'intensité du courant aux bornes de la batterie recommandée par le fabricant, ce «comportement» de la batterie indique presque toujours la présence de sulfatation des plaques.
Un court-circuit des canettes, au contraire, conduira au fait qu'un processus chimique dans un réservoir particulier ne se produira pas. Autrement dit, l'électrolyte ne bouillira pas uniquement dans le bocal qui est fermé.
Date de sortie
Il est important de déterminer l'année de fabrication de la batterie avant son achat car lors d'un stockage prolongé d'une batterie neuve, sa charge diminuera du fait de l'autodécharge. Lors du stockage à long terme d'une batterie déchargée, les plaques se sulfatent, ce qui réduit la durée de vie effective du produit.
Presque toujours, un marquage est appliqué sur le couvercle supérieur ou la poignée du produit. Le décryptage d'un tel code peut être difficile, mais vous pouvez obtenir des informations précises à ce sujet sur le site officiel du fabricant ou dans les instructions du produit.
Quand puis-je utiliser la batterie?
La batterie ne peut être utilisée que si ses principaux indicateurs sont normaux, à savoir:
- La tension et le courant de décharge sont évalués.
- La capacité du produit est égale à celle déclarée par le fabricant ou légèrement réduite.
Si la batterie fait tourner parfaitement le démarreur pendant le démarrage du moteur, alors les paramètres ci-dessus correspondent très probablement aux valeurs optimales.
Quels dysfonctionnements ne sont pas autorisés
N'utilisez pas la batterie de la voiture avec les dysfonctionnements suivants:
- La batterie bout constamment lors de la charge du générateur.
- En présence de fuite de solution de sulfate.
- Si la batterie ne correspond pas à la machine en termes de tension de courant d'appel ou de dimensions.
Le fonctionnement est également interdit dans tous les cas où il existe un risque d'explosion ou d'incendie de la batterie.
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