Koormakahvel on loodud aku laetuse kohta teabe lugemiseks. See on vajalik mehhanism, et teha kindlaks, kui hästi ja tõhusalt toiteallikas töötab.
Seda kasutatakse sõiduauto pardasüsteemi testimiseks. Selle seadme üks eeliseid on see, et koormuse lahtiühendamisel saab seda kasutada voltmeetrina.
Artiklist saate teada, mis see on, kuidas see töötab, populaarsete mudelite kohta, mida saab Venemaa turult osta, kuidas seda kasutada, et see kestaks võimalikult kaua.
Sisukord
Mis on koormakahvel ja milleks seda kasutatakse?
Aku vastutab teatud seadme käivitamise eest. Näiteks kui me räägime autost, siis kui toiteallikas on vigane, siis auto lihtsalt ei käivitu.
Isegi kvaliteetsed ja uued akud võivad ebaefektiivselt töötada, vanadest mudelitest pole vaja rääkida. Lihtsaim viis teada saada, kas aku vajab remonti või on lihtsam uus osta, on kontrollida koormuskahvliga.
Akutester on spetsiaalne seade, mis on loodud akude, sealhulgas autoakude, töö kiireks ja täpseks testimiseks. Standardkonstruktsioon sisaldab koormustakistit ja voltmeetrit.
Keerukamaid mudeleid, millel on madal veakordaja, täiendatakse ampermeetriga. Need võimaldavad mõõta mitte ainult aku, vaid ka kogu sõiduki elektrivõrgu pinget. Koormuspistiku kõige levinum versioon on HB 01.
Disainijooned on tegelikult lihtsad. Metallkorpus asub käepidemel, mis välistab elektrilöögi saamise võimaluse. Korpusel on sisseehitatud voltmeeter. Koormusspiraale võib olla üks või mitu.
Aku laadimispistiku ühele küljele on kinnitatud spetsiaalne klamber. Selle abil ühendatakse seade aku klemmidega. Teisel küljel on jäme juhe, mis on ühendatud voltmeetri positiivse küljega. Voltmeetri negatiivne elektrood asub seadme tagaküljel ja on põhiseadmega ühendatud metalltihvti abil.
Peamine rakendusala on pinge reguleerimine. Sellisel juhul toimub mõõtmine etappide kaupa: esmalt avatud vooluringiga ja seejärel koormuse all. Selliseid funktsioone täidavad kõige lihtsamad konstruktsioonid. Kuid kui seade on varustatud lisatööriistadega, on võimalik määrata ka teisi parameetreid.
Nende hulgas:
- generaatori väljundpinge mõõtmine;
- aku tööea määramine;
- seadme laetuse taseme kontrollimine;
- Toiteallika võime määramine tarbitud elektrienergia salvestamiseks.
Kaasaegsed mudelid võimaldavad hinnata plaatide sulfatsiooniastet, teha kindlaks, kas nende vahel on võimalik lühis ja palju muud. Loomulikult, mida laiem on seadme võimete valik, seda kõrgem on selle maksumus.
Populaarsed laadimiskahvlid
Esmalt tuleb kindlaks teha aku tehnilised omadused. Seejärel tuleb valida aku tester. Näiteks kui aku purkide ühendamiseks on ette nähtud väline tüüp, siis sobib korpuse külge kinnitatud terava otsaga kontaktidega pistik. Kui aga purkide ühendus on sisemine, on parem valida kaugkontaktidega variandid.
Suure mahutavusega akude kontrollimisel peate valima sellise, mille koormusvool on 100–200 A. Kui peate määrama väikese mahutavusega aku efektiivsuse, võite kasutada pistikut, mille maksimaalne koormus on 100 A.
Orion HB 01
Mõeldud 12-voldise pingega akude laadimistaseme määramiseks.
Peamised tehnilised omadused:
- pingevahemik - 0 kuni 15 V;
- koormusvool - 100-200 A;
- mahutavus - 15–190 Ah;
- töö täpsus - 2,5%;
- temperatuurid - vahemikus -30 kuni +60 kraadi.
Orion HB 02
Mõeldud seadmetele nimipingega 12 V. Tehnilised parameetrid:
- pingevahemik - 0 kuni 15 V;
- koormusvool - 100-200 A;
- mahutavus - 15–240 Ah;
- Funktsionaali täpsus on 2,5%.
Orion HB 03
Keskmise aku mahutavusega seadmetele mõeldud Orioni aku tester on kõrgema täpsusklassiga. Töörežiimide vahetamine toimub nupuvajutusega juhtimise abil.
- pingevahemik - 0 kuni 16 V;
- koormusvool - 100-200 A;
- mahutavus - 15–240 Ah;
- töö täpsus - 0,5%.
Orion HB 04
See on mõeldud kõrgepinge ja suure mahtuvusega toiteallikatele. Eripäraks on võime kontrollida aku üksikuid osi.
- pingevahemik - 0 kuni 32 V;
- koormusvool - 50 A 12 V juures, 100 A 3 V juures;
- mahutavus - 15–240 Ah;
- töö täpsus - 0,5%;
- temperatuuri parameetrid: -20 kuni +60 kraadi.
Autoelektrikud H 2001
Multifunktsionaalne seade. Paigaldatud on kaitse lühisvoolu, sädemete ja polaarsuse vahetuse eest. Indikaator kuvab teavet ülekuumenemise kohta. Täieliku teabe leiate juhistest.
- pingevahemik - 0 kuni 24 V;
- koormusvool - 150 või 200 A pingel 12 V, 300 A pingel 24 V, 75 või 100 A pingel 6 V.
- mahutavus - 6–250 A*h;
- töö täpsus - 0,5%.
Kasutatakse temperatuuridel -20 kuni +60 kraadi.
Kuidas kasutada akulaadimiskahvlit
Mõõteseadme tööpõhimõte jaguneb mitmeks etapiks. Esiteks uuritakse voltmeetri parameetreid ilma takistust sisse lülitamata ja seejärel takistusega. Esimeses etapis ühendatakse pistik mõlema klemmiga. Teises etapis loetakse mõõtmisnäidud viis sekundit pärast paigaldamist.
Palun arvestage järgmisega:
- klemmid peavad olema puhtad;
- Üle kümne sekundi kestev mõõtmine mõjutab seadet negatiivselt;
- Näidud tuleks kontrollida pärast seda, kui seade on olnud vähemalt tund aega töökorras.
Videoõpetus: Kuidas kasutada koormakahvlit
Kuidas oma kätega koormakahvlit teha
Esmalt leia voltmeeter. Kui skaala ei ole kuni 20 volti, siis tee uus kalibreerimine (kasuta multimeetrit või testrit). Valem on: R = U / I, kus R on takisti takistus, U on pinge ja I on voolutugevus. Võimsus määratakse valemiga P = UI. Takistus võetakse veidi suuremaks.
Järgmisena kinnitatakse voltmeetri külge 6 mm läbimõõduga isoleeritud juhtmed. Takisti kaetakse plaadiga, mis talub kõrgeid temperatuure ja ei juhi voolu. Seejärel kinnitatakse kasutusmugavuse huvides koormuspistiku külge omatehtud käepide.
Kas teil on küsimusi või midagi lisada? Seejärel kirjutage meile sellest kommentaarides, see muudab materjali kasulikumaks, terviklikumaks ja täpsemaks.
