AlphaLine aku

Kogu auto normaalne ja stabiilne töö, selle käivitusvõime ekstreemsetes ilmastiku- ja teeoludes sõltub aku õigest valikust. Tänapäeva turul on nii tohutu valik erinevaid akusid, millel on märkimisväärselt ja veidi erinevad omadused, mistõttu on lihtne segadusse sattuda ja valiku tegemisel viga teha. Seetõttu tasub osta akusid usaldusväärsetelt tootjatelt. Näiteks populaarne Korea AlphaLine, mis on tuntud oma töökindluse ja madala hinna poolest.

Tootja kohta

AlphaLine'i akude tootja on Lõuna-Korea ettevõte Atlas BX. See korporatsioon on vastavas turusegmendis üks maailma lipulaevu. See on üks neljast suurimast tööstusettevõttest riigis. See asutati 1944. aastal ja 1980. aastal sai sellest maailma esimene hooldusvaba aku arendaja ning 2008. aastal sai sellest teine ​​tootja maailmas, kes kasutas ruudustiku stantsimise tehnoloogiat, mis viis aku võimekuse tänu suurenenud tugevusele uuele tasemele.

Tootmine on sertifitseeritud vastavalt maailma standarditele. Selle ettevõtte toodete eripärad on järgmised:

• hooldusvabad akud, lihtne paigaldada ja kasutada;
• konstruktsiooni täielik tihedus, mis välistab pritsimise ja lekke, samuti elektrolüüdi aurustumise;
• täielik tuleohutus – konstruktsiooni sisse ehitatud leegipeataja;
• kaltsiumi-tina sulamite kasutamine, mis suurendavad tugevust ja vähendavad vedeliku tarbimist;
• esteetiline välimus, mugavus ja ergonoomika;
• mugavad laadimissignaali indikaatorid;
• pikk kasutusiga.

Korporatsioon arendab, omandab ja rakendab pidevalt uusi arendusi. 2020. aastaks on ettevõte seadnud eesmärgiks saada üheks viiest juhtivast ettevõttest maailmas.
Valmistoodete garantiiaeg on kaks aastat alates tootmiskuupäevast. Tootmiskuupäev on märgitud etiketile.

Kus AlphaLine akusid kasutatakse

Aastas toodetakse umbes kaheksa miljonit AlphaLine'i akut. Neid kasutatakse laialdaselt autotööstuses ja tarnitakse peaaegu kõikidesse maailma riikidesse. Sealt tarnitakse neid konveieritele, kus toodetakse Euroopa, Aasia ja Ameerika autosid, ning neid levitatakse ka jaemüügis.

Neid kasutatakse ka veetranspordis - paatide ja kaatrite jaoks. See on AlphaLINE DC seeria. Ja ka mõnede tööstusseadmete, valgustuse jms jaoks.

Tähtis! Isegi kui esmapilgul ei ole akudel praktiliselt mingeid erinevusi, peaksite valikule lähenema täie vastutustundega ja järgima kõiki autotootja soovitusi. Väike erinevus võib ohustada auto "tervist".

Mudelivalik ja tehnilised omadused

Tänapäeval on saadaval mitu AlphaLine'i akuliini erinevat tüüpi mootorsõidukitele, aga ka paatidele, mootorpaatidele, tööstusseadmetele, valgustusele jne. Need erinevad oma tehniliste omaduste, tootmistehnoloogia, klemmide struktuuri, samuti mahtuvuse ja käivitusvoolu näitajate poolest.

AlphaLINE Ultra

Selle seeria esindajad on parim lahendus neile, kes vajavad suurt akuvõimsust. Need sobivad ideaalselt ekstreemse sõidu entusiastidele. Akudel on väga suur mahtuvus, mis on AlphaLine akude seas kõrgeim. Peamised omadused:

1. Tipptehnoloogia abil loodud X-raamiga restid on eriti vastupidavad mehaanilistele kahjustustele;
2. Kaltsium+ legeerimine, mis aeglustab võrestruktuuri korrosiooni;
3. käivitusvool on 20-30% kõrgem kui klassikalistel mudelitel;
4. kasutusiga pikenes veerandi võrra ja võimalike käivituste arv suurenes;
5. Struktureeritud kiududest GPS-separaatorid, mis suurendavad materjali tugevust ja parandavad töökindlust äärmuslikes tingimustes.

Lisaks on selle seeria akudel vastupidav korpus, laadimistaseme indikaator, tugevad sillad ja klemmid ning ergonoomiline kandekäepide. Mugavuse ja teostuse läbimõelduse poolest võib neid akusid liigitada premium-klassi, kuid nende hind on igale ostjale taskukohane.

AlphaLINE SD (ülidünaamiline)

Need akud kuuluvad samuti premium-klassi, kuid samal ajal on nad oma mõistliku hinna tõttu saadaval ka laiale tarbijaskonnale. Neil on selle Korea tootja toodete seas kõrgeimad tehnilised omadused ja tõeliselt eeskujulik töökindlus.

Sellised akud on võimsad ja stabiilsed. Neil on suurenenud ohutusvaru erinevates töötingimustes, sealhulgas temperatuurimuutuste, vibratsiooni ja pakase korral. Nende säilivusaeg on pikem kui sama tootja "vendadel".

AlphaLINE EFB

EFB-akud See seeria on loodud spetsiaalselt Start-Stop süsteemiga varustatud autodele. Isegi kui mootor on välja lülitatud, varustab selline aku jätkuvalt autos sellega ühendatud seadmeid energiaga ning tagab ka probleemideta taaskäivituse sekundi murdosa jooksul.

AlphaLINE EFB akud taluvad sügavat tühjenemist kergesti ilma oma funktsionaalsust kaotamata. Tootmistehnoloogia ja funktsionaalsuse poolest paiknevad nad klassikaliste akude ja ... vahepealsel tasemel. ÜldkoosolekViimased kasutavad "kuiva" elektrolüüti, kuid siin on see endiselt vedelas olekus.

AlphaLINE AGM

AGM-tehnoloogia eripäraks on see, et elektrolüüt ei ole siin vedelas olekus ega geeli kujul, nagu teistes mudelites, vaid seda kasutatakse klaaskiust immutamiseks. Selle tulemusena puutub see tihedalt kokku plaatidega, mis suurendab seadme jõudlust. Sellised akud ei karda üldse vibratsiooni, samuti temperatuuri ja rõhu muutusi. Nende omadused:

1. toetab Start-Stop süsteemi;
2. võime taluda 3-4 korda rohkem täislaadimise-tühjendamise tsükleid;
3. vastupidavus sügavale tühjenemisele ja kiirele taastumisele pärast seda;

Sellised akud sobivad mitte ainult autodele, vaid ka tööstusseadmetele, elektriautodele, veetranspordile, spetsiaalseadmetele, autonoomsetele toiteallikatele, telkimiseks, päikesepaneelidele jne.

AlphaLINE DC (süvatsükkel)

Need akud on sügavale tühjenemisele vastupidavad ja loodud töötama tühjenemis-laadimisrežiimis. Seetõttu sobivad need veetranspordiks - mootorpaatidele, kaatritele, jõe- ja merelaevadele, jahtidele bensiinimootorite käivitamiseks, trollimiselektrimootorite toiteks, laeva elektrivõrgu toiteks, pardavalgustuseks, seadmete ja varustuse käitamiseks.

Neid saab kasutada varu- ja veojõuakudena. Samal ajal on nende hind analoogidega võrreldes üsna vastuvõetav.

AlphaLine'i akuhooldus

AlphaLine akud on täiesti hooldusvabad. Seega puudub igasugune hooldus. Kanistritele puudub ligipääs, mis tähendab, et kaane ei saa avada ega vett lisada. Seega jääb üle vaid aku aeg-ajalt mustusest puhastada, klemmid oksüdeerumisest puhastada ja vajadusel laadida.

Mõned eksperdid ütlevad, et vajadusel on endiselt võimalik katet eemaldada ja vett lisada, kuid sel juhul ei kuulu aku enam garantii alla ja seda tuleb pidevalt jälgida nagu hooldatud akut.

Õige kasutamise korral kestab aku pikka aega ilma igasuguse hoolduseta ja pärast seda perioodi peab omanik ainult seadmeid vahetama.

Kuidas laadida AlphaLine akusid

Nagu kõigi hooldusvabade akude puhul, tekib ka nende laadimise vajadus äärmiselt harva. Näiteks pakase korral või kui sõiduk seisab pikka aega paigal, kui toimub sügavtühjendamine. Või paadimootorites, kui neid kasutatakse ainult hooajaliselt ja nad seisavad kuus kuud paigal.

Soovitatav on kasutada spetsiaalseid automaatseid nutikaid laadijaid, need jälgivad selgelt pinget ja laadimisprotsessi. Samuti on oluline jälgida polaarsust ja puhastada aku külgedel asuvaid gaasi väljalaskeventiile.

Voolutugevus tuleks seadistada 10% piires mahtuvusest. See tähendab, et kui mahtuvus on 55 A/h, siis tuleks see seadistada 5,5 A peale. Kui seadmel pole sobivat väärtust, siis võtame lähima väiksema poole. Pinget tuleks järk-järgult suurendada 16,5 voldini. Laadimisaeg sõltub tühjenemisastmest.

Kui pinge ületatakse, hakkab vedelik eralduma, mille tulemusel selle tihedus suureneb ja maht väheneb. Kuna aku on hooldusvaba, on kaant avada ja sisu lisada võimatu ning seda on ka võimatu sellisesse olekusse viia. Seetõttu on oluline kasutada spetsiaalset laadijat ja jälgida laadimisprotsessi hoolikalt.

Kas sul oli või on aku? AlphaLINESeejärel rääkige meile kommentaarides oma muljetest, see on teistele autohuvilistele väga kasulik ning muudab materjali terviklikumaks ja täpsemaks.

Arvustused

Artem
Vana aku sai tühjaks. Otsustasin uue valida. Otsisin pikalt, lugesin arvustusi ja kirjeldusi ametlikelt veebilehtedelt. Otsustasin AlphaLINE Ultra kasuks. See sobib oma kohale, nagu oleks see alati olemas olnud. See on tõeline elukas, olen rahul.

Valeri
Hea küll, olen seda kolmandat aastat kasutanud. Auto käivitub alati probleemideta, isegi kui see on pargitud -35 kraadi juures. Mootor aga käivitus raskustega, aga käivitus siiski.

Aleksander
Päris hea aku. Hind on vastuvõetav. Kui ostad parema kvaliteediga aku, on see muidugi kallim.