Totachi aku

Selleks, et auto töötaks võimalikult kaua ühe akuga ja saaks kvaliteetse katkematu toiteallika, on vaja valida kaasaegne ja usaldusväärne aku. Uute kaubamärkide hulgast erinevat tüüpi seadmetele mõeldud akude seas on kõige populaarsemad Totachi kaubamärgi all müüdavad tooted. Selle toote omadusi, peamisi eeliseid ja puudusi käsitletakse allpool üksikasjalikumalt.

Aku tootja Totachi

Totachi akusid toodab Jaapani ettevõte Totachi Industrial Co. Ltd. Jaapan, mis on 20 aastat tootnud autodele ja mootorratastele kvaliteetseid akusid ning toodab ka sünteetilisi õlisid: Totachi Niro ja Totachi Grand Touring.

Selle kaubamärgi akude kasutamise eeliseks on madalam hind, mis tuleneb akude tootmiseks omaenda võimsuste kasutamisest. Tootja ametlik veebisait asub aadressil: https://www.totachi.ru/.

Kus kasutatakse Totachi akusid?

Totachi akusid kasutatakse peamiselt autode ja veoautode käivitusakudena. Selle kaubamärgi toiteallikaid toodetakse ka mootorratastele. Kuna Totachi akude tootmisel kasutatakse Ca/Ca tehnoloogiat, on toodetel teiste tootjate akude ees mitmeid eeliseid.

Esiteks vähendatakse sellistes toodetes elektrolüütide aurustumise mõju nii palju kui võimalik, mis võimaldab toota toiteelementi hermeetiliselt suletud korpuses (hooldusvabad akud).

Kasutatavad tehnoloogiad ja nende omadused

Selle kaubamärgi akud on valmistatud pliisulamist kaltsiumiga. See tehnoloogia võimaldab oluliselt vähendada plaatide sulfatsioon, mis toob kaasa toote säilivusaja märgatava pikenemise.

Erinevalt vanade mudelite disainist, mis nõudis vee lisamist sõna otseses mõttes iga kuu töötamise ajal, välistavad Totachi akud selle vajaduse, kaitstes seeläbi tooteplaate võimaliku osalise või täieliku kokkupuute eest.

Mudelivaliku tehnilised omadused

Totachi akud erinevad üksteisest eelkõige mõõtmete, käivitusvoolu ja mahutavuse poolest. Veoautode puhul on mahutavuse indikaator üle 150 Ah ja generaatoritega varustatud mootorsõidukite puhul ei ületa see 5 Ah.

Selle ettevõtte käivitusakusid iseloomustab suurenenud voolutugevus aku töö esimestel sekunditel, mis võimaldab käivitada sisepõlemismootoreid mis tahes õhutemperatuuril.

Totachi mootorratta akud

Mootorrataste jaoks toodab ettevõte akusid mahutavusega 3,5–20 Ah ja külmkäivitusvooluga 45–255 amprit. Enamikul mudelitel on otsene polaarsus (pluss vasakul), kuid on ka vastupidise polaarsusega (pluss paremal) mudeleid.

Totachi autoakud

Autoakudel on oluliselt suurem mahutavus, mis Totachi tootesarjas algab minimaalsest väärtusest 38 Ah. Autode puhul, millel on märkimisväärne energiatarve ja võimas starter mootori käivitamiseks, kasutatakse 75 Ah mahutavusega akusid.

Sellistel toodetel on suurenenud külmkäivitusvool, mis võimaldab isegi diiselmootoriga agregaate tõhusalt käivitada miinuskraadise õhutemperatuuri korral.

Samuti on saadaval võimsam Totachi NIRO tootesari, mis erineb tavapärastest akudest suurenenud sisseehitatud energiatarbimise poolest.

Totachi veoautode akud

Veokite elektrivooluga varustamiseks kasutatavate Totachi akude mahutavus on 140–225 Ah. Külmkäivitusvoolu väärtus on 700–1400 A.

Selle ettevõtte veoautoakud on samuti valmistatud kaltsiumtehnoloogia abil. Mõned akud on täiesti hooldusvabad, seega ei pea te neisse vett lisama. Need, millel on ülemisel kaanel 6 pistikut või märgistus MF, on vähe hooldust vajavad, seega peate neisse vett lisama.

Teenindus

Spetsiaalsete aukudeta akude hooldus ei ole vajalik, kuid sellise seadme töörežiimi tuleks samuti väga hoolikalt jälgida. Toiteelement peab olema autole korralikult kinnitatud, et toode liikumise ajal vastu kere ei põrkaks.

Kui auto talvel pikaks ajaks pargitakse, tuleks aku autost eemaldada ja sooja ruumi viia. Kui autot kasutatakse sageli ainult öösel ja kui pardal on võimsad elektritarbijad, on vaja regulaarselt mõõta aku klemmide pinget.

Kui aku on töökorras, peate avama aku kaane, mõõtma elektrolüüdi tihedust ja lisama vett.

Kuidas Totachi akusid laadida

Totachi akusid tuleks laadida tehases valmistatud toitemuundurite abil. Sellised seadmed on ühendatud tavalise 220 V võrguga. Samal ajal on enamikul tänapäevastel mudelitel sisseehitatud kontroller, mis valib automaatselt aku laadimise režiimi.

Kui aku omanik kasutab vana laadijat või reguleeritavat trafot, on aku tõhusaks laadimiseks soovitatav aku klemmidele anda elektrivool, mille voolutugevus on võrdne 10% toote nimimahutavusest.

Kuidas teada saada väljalaskekuupäeva ja dešifreerida koodi

Tootmisaasta saab kindlaks määrata seadme ülemisel kaanel asuva koodi dekodeerimise teel. Kui aku hooldusraamat on säilinud, võib see dokument näidata ka aku täpset tootmiskuupäeva.

Kui hooldusraamatut pole, dešifreeritakse aku märgistused järgmiselt:

1. Esimene number tähistab tootmisaastat.
2. Teine täht on kuu.
3. Kolmas täht on tootja.
4. Kaks viimast numbrit tähistavad tootmiskuupäeva.

Näiteks tähistus 8JKD17 näitaks, et aku toodeti 17. oktoobril 2018 Daijeongi tehases.

Kas sul oli või on aku? TotachiSeejärel rääkige meile kommentaarides oma muljetest, see on teistele autohuvilistele väga kasulik ning muudab materjali terviklikumaks ja täpsemaks.

Arvustused

Maksim g, Moskva
Ostsin oma Gazelle'ile Totachi SHD aku. Vaatamata vastupidisele polaarsusele ja märkimisväärsetele mõõtmetele saab toode hästi hakkama sagedase mootori käivitamisega ning pole talvel kasutamisel kunagi rikki läinud.

Gregory, Arhangelsk
Ostsin rollerile Totachi aku. Aku hoiab voolu väga hästi ja võimaldab mopeedi käivitada vaid poole pöördega.

Konstantin, Rostov
Olen juba mitu aastat Totschi akusid ostnud. Proovisin vee lisamiseks kaant eemaldada, aga Jaapan läks ilmselt üle ainult hooldusvabade akumudelite tootmisele.