La plupart des véhicules fabriqués en Asie utilisent des batteries fabriquées conformément à la norme JIS D 5301 Batteries au plomb pour automobiles (batteries au plomb pour voitures). L'un des modèles les plus courants est une batterie marquée 80D23L.
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Qu'est-ce qu'une batterie 80D23L
Il s'agit d'un modèle de batterie au plomb-acide de puissance moyenne avec des dimensions conformes à la norme asiatique. Il est conçu pour être utilisé comme batterie de démarrage sur divers modèles de voitures particulières, notamment Acura, Infiniti, Kia, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota et d'autres marques japonaises et coréennes.
Cette batterie est équipée de bornes coniques de type ASIA avec un diamètre de borne plus de 12,7 mm et un diamètre de borne négatif de 11,1 mm. La cathode du modèle 80D23L est à gauche.
Décryptage de la batterie 80D23L et 80D23R
Le code alphanumérique JIS D 5301, utilisé pour marquer les batteries, utilise le système suivant:
- les deux premiers chiffres sont la valeur correspondant à la puissance électrique. Plus le nombre est élevé, plus la capacité et le courant de défilement à froid sont élevés. Dans ce cas, la capacité de la batterie varie de 65 à 68 Ah et le courant de démarrage est de 490 à 550 ampères;
- la lettre D indique une largeur de 175 mm et une hauteur de 200 mm sur la batterie;
- le nombre 23 indique la longueur du corps en centimètres (dans ce cas, 23 cm);
- la lettre L à la fin du marquage indique que cette alimentation a une borne négative à gauche (polarité inversée). Pour les produits 80D23R, le moins est à droite (polarité droite).
De plus, les données suivantes doivent être indiquées sur les boîtiers de batterie conformes à la norme japonaise:
- nom ou emblème du fabricant;
- un code à 4 chiffres dans lequel les deux premiers indiquent le mois et le dernier - l'année d'émission;
- désignation de lettre pour l'entretien de la batterie:
- MF - faible entretien, dans lequel il est nécessaire de faire le plein d'eau distillée une fois tous les six mois - un an;
- CMF - entièrement batterie sans entretienqui, dans des conditions normales de fonctionnement, ne nécessite pas de remplissage d'électrolyte. Périodiquement, vous devez vérifier le niveau d'électrolyte et, si nécessaire, ajouter de l'eau distillée à travers un trou spécial;
- SMF est une batterie scellée sans entretien dans laquelle les pertes d'électrolyte sont si faibles qu'il n'est pas nécessaire de vérifier son niveau pendant toute la durée de vie de la batterie.
Important! Les batteries de la série MF moins chères finissent par perdre une partie de l'eau dans l'électrolyte en raison de la dégradation de la plaque, de la perte d'humidité à travers les valves pendant la surcharge et la surchauffe. Une diminution de leur niveau d'électrolyte en dessous de la valeur admissible peut entraîner l'oxydation des plaques, un gonflement des lamelles et leur court-circuit ou leur destruction.
La série CMF a un coût moyen et des performances optimales.
Les batteries de la série SMF sont les plus chères, mais leur coût est justifié en raison de leur durée de vie plus longue, de leur meilleure résistance aux influences néfastes telles que les vibrations, l'élévation de température, les fortes décharges périodiques et la surcharge.
Caractéristiques générales de la batterie 80D23L
Si vous déchiffrez le marquage 80D23L / R conformément à JIS D 5301, ces batteries doivent avoir les spécifications suivantes:
- tension de la batterie - 12 volts;
- capacité électrique (japonais) - 55 A / h (avec une décharge jusqu'à 10,5 v en 5 heures);
- capacité électrique (européenne) à une décharge jusqu'à 10,5 v en 20 heures (courant 3,1 ampères) - pas moins de 62 A / h;
- capacité de réserve (temps de décharge avec un courant de 25 A à 10,5 volts) - au moins 103 minutes;
- le temps pendant lequel la tension de la batterie tombe à 6 volts lors d'une décharge avec une charge de 300 A - 3,5 min;
- courant de charge - jusqu'à 6,5 ampères;
- indicateur de charge;
- dimensions: 230x172x225 mm;
- poids - jusqu'à 19 kg;
- le courant de décharge maximal à -18 ° C est supérieur à 490 ampères (lorsque la tension chute à 7,2 volts après la charge pendant 30 secondes).
Analogues de divers fabricants
Lors du remplacement d'une telle batterie, faites attention à la polarité des bornes et à la correspondance de la capacité (au moins 65 A / h selon les normes européennes) et du courant d'appel (plus de 490 A).
La batterie est entièrement conforme à la norme technologique japonaise des fabricants suivants:
- Hitachi japonais, Nissan, Panasonic, Yuasa, Batterie Furukawa, Totachi;
- Sud-coréen Hankook, Président, Autous, Médaillé, Delkor (Cene), Solite, Sebang, Numax.
L'un des meilleurs modèles est la batterie de la série FB7000 fabriquée par la société japonaise Furukawa Battery, qui ne nécessite pas d'entretien, a des courants de fonctionnement accrus, une durée de vie augmentée de 60% et est également équipée d'un indicateur de charge de couleur intégré. Pour les régions froides, il est préférable d'utiliser les modèles de cette société avec la désignation FB9000.
Certains fabricants qui fabriquent des analogues de batterie 80D23L les étiquettent en outre avec le mot ASIA, ce qui signifie qu'ils répondent aux exigences de JIS D 5301. Les fabricants tels que les batteries asiatiques produisent des analogues de batteries asiatiques Bosch, AkTech, Feon, Timberg, Optima, Gigawatt, Topla, Varta et bien d'autres.
