La santé de la batterie est l'une des principales conditions pour un fonctionnement sans problème de la voiture. Il y a des cas, surtout en hiver, où la capacité de la batterie diminue fortement et où le propriétaire doit courir pour la nouvelle batterie au magasin. Ces dépenses ne sont pas toujours justifiées. Si la batterie n'a pas plus de 5 ans, vous pouvez essayer de la restaurer en remplaçant complètement l'électrolyte.
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Est-il possible de changer l'électrolyte dans la batterie
Les différends à cet égard sont toujours d'actualité. Il n'est pas difficile de remplacer l'électrolyte dans la batterie, bien qu'il existe certaines fonctionnalités. Avec une dextérité appropriée, vous pouvez changer la solution vous-même, même dans une batterie sans entretien.
Certains prétendent que le remplacement ne donnera pas le résultat souhaité et que la batterie ne durera que quelques mois supplémentaires. D'autres notent que la méthode est efficace et la batterie après remplacement durera d'un an à deux avec la procédure correcte. Dans tous les cas, cela vaut la peine d’essayer, car le coût de l’électrolyte est incomparable avec le prix d’une nouvelle batterie.
Raisons d'un remplacement complet de l'électrolyte
Il est important de comprendre que loin de tous les cas, un remplacement complet de l'électrolyte aide. Avant de passer à la procédure, il convient d'examiner les raisons nécessitant un remplacement de solution:
- La densité a changé. Un signe indirect d'un changement de densité peut être la couleur inhabituelle de la solution. Un densimètre doit être utilisé pour vérifier la densité. Avant de mesurer, vous devez charger complètement la batterie. La densité de la solution dans une batterie normale doit être comprise entre 1,25 et 1,27 g / cm3.
- Turbidité de l'électrolyte. De tels changements sont observés avec une solution de mauvaise qualité, qui a été diluée avec de l'eau ordinaire plutôt qu'avec de l'eau distillée. La raison peut aussi être sulfatation des plaques.
- Une nouvelle batterie perd rapidement sa charge (jusqu'à une décharge complète en une journée). Cela est généralement dû à une concentration insuffisante d'acide sulfurique dans la solution.
- L'une des cellules ne contient pas de solution.
- L'électrolyte était susceptible de geler.
- Une partie de la solution s'est évaporée en raison d'une mauvaise étanchéité (observée avec les modèles de batterie révisés).
Important! Si les plaques de batterie sont émiettées ou s'il y a un court-circuit sur l'une des cellules, le remplacement de la solution n'aidera pas. Dans ce cas, la restauration des performances n'est possible qu'après remplacement du paquet de plaques dans la cellule. Il s'agit d'une procédure assez compliquée et nécessite un équipement spécial.
Précautions de sécurité
Pour travailler avec l'électrolyte et charger la batterie, vous devez utiliser des gants en caoutchouc, un tablier de protection, des lunettes et des chaussures résistantes aux acides.
La pièce doit être bien ventilée. Il est interdit d'y stocker ou d'y emporter de la nourriture. Il est également interdit de fumer près de la solution, car les vapeurs d'hydrogène peuvent facilement s'enflammer.
Versez la solution nécessaire à l'aide de verrerie. L'acide sulfurique contenu dans la solution, même à faible concentration, brûle les vêtements et provoque des brûlures chimiques.
Important! En cas de contact de l'électrolyte avec les vêtements ou la peau, un rinçage immédiat avec beaucoup d'eau est nécessaire. Après, l'acide doit être neutralisé avec du bicarbonate de soude.
Comment remplacer vous-même l'électrolyte de la batterie
Pendant le processus de remplacement, vidangez complètement le liquide de toutes les cellules de la batterie et rincez à l'eau distillée.
Il est recommandé de vidanger la solution par le bas de la batterie pour éviter qu'elle ne se retourne. Cela doit être évité afin que les sédiments ne remontent pas et ne ferment pas le sac dans la cellule. Percez soigneusement un trou de 3 mm au bas de la batterie. Le volume du liquide égoutté est en moyenne de 2 litres.Une fois le rinçage terminé, il est nécessaire de sceller les trous percés.
Seul du plastique ou du mastic résistant aux acides doit être utilisé pour l'étanchéité. Une partie du boîtier d'une batterie inutilisable ou de sa fiche convient. Après scellement, remplissez d'électrolyte frais d'une densité de 1,27 à 1,28 g / cm3 et effectuez la procédure de charge.
Comment charger la batterie après avoir remplacé l'électrolyte
Après avoir rempli la batterie, vous devez attendre 2 à 5 heures jusqu'à la fin de la réaction et la densité se stabilise. Le temps de veille dépend de la capacité. Il doit être chargé avec un courant ne dépassant pas 2 A en mode chargeur automatique. Une fois le chargement terminé, la batterie sera prête à l'emploi.
La méthode est disponible pour presque tout le monde, mais il vaut la peine de comprendre qu'une batterie après une telle réanimation ne peut pas remplacer une nouvelle. Cette méthode doit être utilisée pour prendre le temps d'acheter une batterie. Il est important de se rappeler que la décharge complète de la batterie restaurée entraînera une sulfatation profonde, une réanimation après laquelle sera impossible.
Il y a des questions sur la façon dont changer d'électrolyte ou avez quelque chose à ajouter? Ensuite, écrivez-nous à ce sujet dans les commentaires, cela rendra le matériel plus utile, complet et précis.
