Autot ilma akuta on võimatu ette kujutada – see on seade, mis võimaldab mootorit käivitada. See on ka seade, mis juhib seadmeid, kui mootor on välja lülitatud. Sõiduki töö mugavus ja töökindlus sõltuvad suuresti õigesti valitud akust. Allpool analüüsime 85D23L tehnilisi omadusi.
Sisukord
Mis on 85D23L aku?
Need akud on valmistatud Aasia autodele, peamiselt Jaapani ja Korea autodele. Kõik see viitab sellele, et selle seeria akud on kvaliteetsed, mis võimaldab neid nii laialdaselt kasutada. Tasub märkida, et kõigil sellistel akudel on ASIA klemmide tüüp, seega ei saa neid kasutada Euroopa ega Ameerika autodel.
85D23L akud kasutavad mitmesuguseid kaasaegseid tehnoloogiaid, mis pakuvad mitmeid unikaalseid omadusi:
- Kuumuskindlate sulamite kasutamine on aku tööiga märkimisväärselt pikendanud. Mõnede andmete kohaselt töötab see poolteist korda kauem kui tavalised akud.
- Arvutimodelleerimistehnoloogia kasutamine võimaldas saada kristallvõre, mis garanteerib mootori käivitumise isegi tugeva pakase korral. See võimaldab akut kasutada isegi Venemaa kõige külmemates piirkondades.
- Raamatukujulised valuvormid kaitsevad anoodi usaldusväärselt, hoides ära selle hävimise.
Lisaks eelnevale on komplektis palju lisatarvikuid, näiteks kleebis aku paigaldamise kuupäevaga. Olemas on laadimistaseme indikaator.
Aku 85D23L ja 85D23R dekodeerimine
Jaapan on kõigi Aasia autotootjate standardite algataja. Loomulikult märgistatakse ka akusid vastavalt selles riigis väljatöötatud reeglitele. Vaatame märgistusel olevate sümbolite tähendust.
85D23L märgistuse dekodeerimine pole tegelikult keeruline. Vaatame seda järjekorras.
- 85 – suhteline mahtuvus. Arvutatakse üsna keerulise valemi abil, mis põhineb vooluomadustel. Piisab, kui mõista, et sellise indikaatori korral võib aku mahtuvus olla 65–70 Ah ja käivitusvool 580–700 amprit, olenevalt tootjast ja tehnoloogiast. Igal juhul on need parameetrid korpusel märgitud.
- D on vormitegur. See tähendab, et aku laius on 175 mm ja kõrgus 200 mm;
- 23 – aku pikkus. Märgitud sentimeetrites. Antud juhul on aku pikkus 23 cm.
- L – polaarsus. See täht näitab, et polaarsus on vastupidine (pluss paremal).
Palju vähem levinud on aku 85D23R. Märgistus erineb ühe tähe R võrra, mis näitab otsest polaarsust (pluss vasakul).
Kehal on ka teisi märke. Kõige sagedamini tekivad raskused järgmiste mõistetega.
- SMF – hermeetiliselt suletud aku.
- CMF – täielikult hooldusvaba akuSellised akud ei vaja juhilt mingit tähelepanu, kuid neid on siiski soovitatav perioodiliselt laadida.
- MF – vähese hooldusega aku.
Aku 85d23l üldised omadused
Vaatleme nüüd nende akude peamisi omadusi. Näiteks võtame aku, millel on vasakpoolne klemmide paigutus, kuid muid erinevusi pole.
Siin on peamised parameetrid:
- Kõrgus – 220 mm;
- Pikkus – 230 mm;
- Laius – 172 mm;
- Käivitusvool temperatuuril -18 °C alates 580 A.
- Mahtuvus alates 65 Ah, enamikul akudel on 70 Ah.
Valides tasub arvestada, et klemmid asuvad katte pinna kohal. See välistab aku kasutamise võimaluse kõigil autodel peale Aasia autode.
Ohutuse tagamiseks kasutatakse labürindikujuliselt topeltkaani. See lähenemisviis aitab vältida kahjulikke aure. Kaanesse on sisse ehitatud ka leegipidurid, mis takistavad aku sisu süttimist.
Tootja väidab, et aku kestab kuni 7 aastat. Kuid see kehtib ainult koos soovitatud starteritega ja kohustusliku laadimise korral iga kuue kuu tagant. Igal juhul on selle kasutusiga pikem kui paljudel sarnastel akudel.
Erinevate tootjate analoogid
85D23L/R akude tootmisega tegeleb palju ettevõtteid, mille hulgas on meie turul kõige populaarsemad:
- Soliit
- Medalivõitja;
- Alfaliin;
- FB9000 alates Furukawa aku;
- Metsaline;
- Hankook;
- Delkor;
- Rakett.
Kõik need näitavad suurepäraseid tulemusi. Kuid autojuhtide kogemuse põhjal on kõige optimaalsem asendus Fb9000 ja Alphaline kaubamärkide all toodetud akud.
