Autoaku töötamine mittetäieliku laetusega võib aku jõudlusomadusi väga negatiivselt mõjutada. Mis täpselt võib juhtuda mittetäieliku laetusega töötamisel ja kuidas sellist olukorda vältida, käsitletakse allpool üksikasjalikumalt.
Sisukord
Mis on aku alalaemine?
Autoaku alalaadimine on seisund, mille korral oksiidkile moodustumise või ebapiisava laadimisaja tõttu aku mahtu pidevalt täielikult ei taastata.
Aku sellises olekus töötamine võib negatiivseid muutusi veelgi suurendada. Sel põhjusel ei tohiks rikke tunnuste ilmnemisel aku hooldustöid edasi lükata.
Kui tuvastate ebapiisava laetuse, peaksite viivitamatult otsima rikke põhjuseid. Aku seisundi kindlakstegemine ilma spetsiaalsete seadmete ja varustuseta võib olla väga keeruline, kuid mõned märgid ilmuvad kindlasti, peamine on neid mitte maha magada.
Kuidas tuvastada alalaadimist
Aku alalaadimise olemasolu saab tuvastada aku tühjendusvoolu vähenemise järgi mootori käivitamisel. Väntvõlli kiiruse vähenemist on kõrvaga lihtne tuvastada, eriti olukorras, kus aku on pidevalt alalaadimisega ja aku selle ülesandega praktiliselt hakkama ei saa.
Multimeetri olemasolul saate hõlpsalt kindlaks teha, kas teie auto aku on alapingeline. Diagnostikatoimingu tegemiseks peate tegema järgmist:
- Ühendage klemmid aku küljest lahti.
- Lülitage seade alalisvoolu mõõtmise režiimile.
- Ühendage sondid aku klemmidega.
Kui selliste mõõtmiste tulemusel on pinge alla 12,5 volti, võime rääkida aku alalaadimisest. Juhul, kui autot pole pikka aega kasutatud, on see normaalne nähtus, kuid auto igapäevase kasutamise korral peaksite mõistma aku ebapiisava mahutavuse taastamise põhjuseid.
Millele võib pidev alalaadimine kaasa tuua?
Aku pidev alalaadimine võib põhjustada järgmisi negatiivseid tagajärgi:
- Plaatide sulfatsioon.
- Pliivõrede hävitamine.
- Ülekuumenemine.
Aku pikaajaline kasutamine vähendatud laenguga viib alati sisemiste plaatide kattumiseni oksiidkilega, mis vähendab veelgi laadimise efektiivsust.
Väiksema tühjendusvoolu korral võtab mootori käivitamine kauem aega, seega lõpeb aku kasutamine sellises ohtlikus režiimis väga sageli ühe või mitme elemendi lühisega.
Põhjused ja lahendused
Autoaku peamine eesmärk on käivitada mootorit ja toetada elektriseadmeid. Sel hetkel kaotab aku märkimisväärse koguse varem salvestatud elektrit.
Lisaks ei anna generaator madalal kiirusel liikudes aku laadimiseks piisavalt elektrit. Aku ei pruugi sõiduki töötamise ajal piisavalt hästi laadida ka järgmistel põhjustel:
- Pinge regulaator on vigane.
- Aku kulumine. Vahetage aku välja.
- Akut hooldatakse harva. Kontrollige elektrolüüdi tase ja saadavuse kohta sulfatsioon.
- Laadimine on haruldane. Laadige aku täielikult.
- Isetühjenemine toimub tühikäigul. Kontrollige selle olemasolu ja vajadusel parandage.
- Generaatori rihma ebapiisav pinge või liigselt kulunud harjad.
- Autot kasutatakse lühikesteks sõitudeks miinuskraadidega. Laadige pidevalt.
Loetletud rikete kõrvaldamine, kui neid on, võimaldab teil taastada auto aku õige laadimise ja kui see aku rike on põhjustatud töövigadest, siis toote laadimine spetsiaalsete tehaseseadmete abil taastab kaotatud mahutavuse täielikult.
