Tormipatareid

Sageli on igale autotüübile kvaliteetse aku valimine võimalik alles pärast mitme jaemüügikoha külastamist. Kui ülesandeks on osta usaldusväärne ja odav aku, siis on sel juhul parem toote marki eelnevalt kindlaks määrata. Storm akud on valmistatud kvaliteetsetest materjalidest, seega on akudel pikk säilivusaeg ja hind on üsna taskukohane.

Aku tootja Storm

Stormi akude tootja on Poolas asuv Autoparti tehas. Ettevõte on happeakude tootmise valdkonnas rakendanud uusimaid tehnoloogiaid, mistõttu tooteid eksporditakse edukalt paljudesse maailma riikidesse, sealhulgas Venemaale.

Ettevõtte tooteid esitletakse väga laias valikus, nii et saate hõlpsalt valida sobiva mahutavusega aku. Autoparti tehase ametlik veebisait asub aadressil: http://www.autopart.pl

Kus Stormi akusid kasutatakse

Autoparti tehases toodetavate toodete põhiosa on mõeldud paigaldamiseks sõiduautodele. Professional seerias on mitu seeriat veoautodele. Gold seeria kõige mahukamaid mudeleid saab paigaldada põllumajandustehnikale ja erivarustusele.

Aasia päritolu autodele on eraldi tootesari. Kõiki akusid toodetakse nii otsese kui ka vastupidise polaarsusega. Seetõttu on võimalik valida aku mitte ainult imporditud, vaid ka kodumaise toodangu autole.

Kasutatavad tehnoloogiad ja nende omadused

Stormi akude tootmisel kasutatakse pliiplaadi tugevuse suurendamiseks tehnoloogilisi uuendusi. Tugevam võre talub mitte ainult suurenenud vibratsioonikoormusi, vaid on ka vastupidavam korrosiooniprotsessidele. Seega on võimalik starteri aku efektiivse tööea oluliselt pikendada.

Ca/Ca tehnoloogia kasutamine võimaldab oluliselt vähendada aku isetühjenemist. Uued, tehases laetud akud säilivad ideaalselt vähemalt 1 aasta, ilma et nende peamised tehnilised omadused halveneksid. Samuti kaltsiumaku saab teha vähese hooldusega, nii et vesi ei saa elektrolüüdist aurustuda. See aku konstruktsiooniomadus võimaldab vältida olukorda, kus toode rikki läheb paljastunud plaatide tõttu.

Mudelivaliku tehnilised omadused

Stormi akude võimsus võib olla väga erinev. Sõiduautode puhul algab mahtuvus 40 Ah-st ja veoautode puhul võib see ulatuda kuni 230 Ah-ni. Kokku on kolm akuliini.

Storm Professional

See seeria hõlmab akusid sõiduautodele ja veoautodele. Kõigil akudel on Euroopa tüüpi korpus standardsete klemmidega. Polaarsus võib olla kas otsene või vastupidine. Eripäraks on Bartoni süsteemi kasutamine. Pliioksiidi kantakse peale spetsiaalse pihustusmeetodi abil, mis suurendab oluliselt reservmahtuvust, kasutusiga ja korrosioonikindlust.

Tormikuld

Neid paigaldatakse sõiduautodele ja mõnele põllumajandustehnikale. Need on mahukamad ja sobivad võimsama mootoriga ning suure hulga elektriseadmetega autodele. Lisaks kaltsiumile kasutatakse hõbedat ja kvaliteetsemat pliid, mis võimaldab saavutada suure mahutavuse ja külmkäivitusvoolu.

Torm Aasia

Spetsiaalne seeria Aasia autodele, millel on ASIA klemmide tüüp (õhukesed klemmid, mis ulatuvad kere kohale). Ideaalne Hiina, Korea ja Jaapani autodele. Eelkõige on sellega varustatud järgmised kaubamärgid: Daewoo, Honda, Matiz, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Suzuki, Toyota, KIA, SsangYong, Lexus, Nissan, Subaru.

Hooldus ja laadimine

Kuna tooteplaadid on valmistatud kaltsiumisulamist pliist, saab aku korpuse valmistada vähe hooldust vajavast tüübist. See tähendab, et vesi keeb ära, kuid väga aeglaselt. Jälgimise hõlbustamiseks on kõik akud varustatud laadimisnäidik, mille abil saab määrata aku laetuse ja veetaseme.

Vajadusel võite alati kaaned avada ja igasse purki destilleeritud vett lisada. Külma ilmaga või pärast pikka mitteaktiivsuse perioodi vajab aku laadimist. Samuti on soovitatav akut aeg-ajalt mustusest ja niiskusest pühkida ning klemme oksüdeerumisest puhastada.

Hoolimata asjaolust, et kaltsiumiaku plaadid on ebasoodsatele töötingimustele vastupidavamad, on toote maksimaalse kasutusea lühendamise vältimiseks soovitatav Stormi akut laadida vooluga, mis võrdub 10%-ga aku täismahutavusest. Sellise laadimise kestus ei tohiks ületada 10 tundi ja elektrienergia täiendamiseks on soovitatav kasutada ainult tehasemudeleid laadijaid. Seadke voolutugevus 14,6 voldile.

Kuidas teada saada väljalaskekuupäeva ja dešifreerida koodi

Iga autoomanik peaks enne uue aku ostmist kindlaks määrama selle tootmiskuupäeva. See on vajalik, et vältida toote ostmist, mille pliiplaatidele on pikaajalise ladustamise tõttu tekkinud oksiidkile.

Märgistus kantakse tavaliselt Autoparti tehases toodetud akude ülemisele kaanele. Kood dešifreeritakse järgmiselt:

• Kaks esimest numbrit tähistavad kuu päeva.
• Kolmas number võimaldab teil määrata tootmisaasta.
• Järgmine ladina täht on kuu, mil aku valmistati.
• Viimane täht on riik.

Näiteks kood 019AP näitab, et aku toodeti 1. jaanuaril 2019 Poolas.

Kas sul oli või oli aku? TormSeejärel rääkige meile kommentaarides oma muljetest, see on teistele autohuvilistele väga kasulik ning muudab materjali terviklikumaks ja täpsemaks.

Arvustused

Aleksander. Sotši.
Storm ostis oma Toyota Camryle akud. Aku saab mootori käivitamisega hästi hakkama ja praktiliselt ei tühjene pika parkimise ajal.

Ruslan. Irkutsk.
Ostsin hiljuti selle kaubamärgi aku ja olen ostuga väga rahul. Akul on suurepärased vooluomadused, mis muudavad auto käivitamise lihtsaks isegi tugeva külmaga.

Nikita. Kislovodsk.
Stormi aku on odav, kuid selle kvaliteet ei jää imporditud analoogidest maha. Soovitan seda kõigile, on ebatõenäoline, et leiate sõiduautole midagi paremat.