Mutlu patareid

Meie riigis odavad ja populaarsed Mutlu akud on tuntud oma töökindluse, vastupidavuse, taskukohase hinna ja laia tootevaliku poolest. Neil on ka üsna pikk säilivusaeg – õige kasutamise korral võib aku probleemideta vastu pidada 5-6 aastat.

Tootja: Mutlu

Akutootja Mutlu, Mutlu Akyu, on üks populaarsemaid Türgi tootjaid selles valdkonnas. Asutatud 1945. aastal kaubandusettevõttena, tootis see oma esimese aku kümme aastat hiljem. Kaasaegne tootmisüksus asub Tuzlas ja on maailmatasemel rajatis. See on piirkonna sarnaste ettevõtete seas juhtival kohal.

Tänapäeval on Mutlu Akyu suur globaalne valdusfirma, mis hõlmab akude tootmisega seotud tööstusharude ettevõtteid. Valdusfirma omakorda kuulub Metair Grubu gruppi, et omada suuremat mõju rahvusvahelisel turul ja olla edukas teistes riikides.

Kus Mutlu akusid kasutatakse?

Mutlu akusid eksporditakse enam kui 70 riiki üle maailma, välja arvatud Põhja- ja Lõuna-Ameerika. Need on populaarsed Venemaal ja SRÜ riikides.

Toodetud seadmeid kasutatakse sõiduautodes ja tarbesõidukites, rasketes ja spetsialiseeritud seadmetes. Samuti on olemas akusid mootorratastele ja statsionaarsetele seadmetele.

See ettevõte toodab nii traditsioonilisi kaltsiumiakusid kui ka moodsamaid hübriidakusid, mis on täiesti hooldusvabad ja kasutavad tehnoloogiaid Üldkoosolek ja EFB.

Kasutatavad tehnoloogiad ja nende omadused

Nende akude tootmisel kasutatavad peamised tehnoloogiad on:

1. Hõbeda-kaltsiumisulami tehnoloogia. Kaltsiumi lisamine pikendab seadme eluiga ja vähendab vedeliku tarbimist. Hõbe vähendab korrosiooni ja suurendab vastupidavust kõrgetele temperatuuridele. Selle tulemusena on aku ülimalt tugev ja vastupidav.
2. Laiendatud metalltehnoloogia (Ex-Met). See meetod võimaldab reste saada mitte traditsioonilise valamise, vaid valtsimise ja lõikamise teel. Selline rest on traditsioonilistest tugevam.
3. Pidevvalu (Con-Cast). Vähendab tootmise varieeruvust, tugevdab negatiivsete võrede sisemist struktuuri. See meetod võimaldab toota võresid isegi ülivõimsate akude jaoks.
4. AGM-tehnoloogia. Selle tehnoloogia abil toodetud akudes ei ole elektrolüüt vedelal kujul, vaid adsorbeeritud kujul, spetsiaalse materjali immutamise teel. See parandab selle nakkumist tööpinnaga, välistab mahavalgumise ja vähendab aurustumist.
5. Stantsimismeetod. Võred valmistatakse lindi kujul, millele tehakse augud puurimise teel. Tänu sellele tehnoloogiale on võimalik toota spetsiaalseid võrekonstruktsioone ja tugevdada nende kontakti aktiivmassiga.

Pidev investeerimine uute tehnoloogiate arendamisse aitab aasta-aastalt kaasa tootmise paranemisele.

Mudelivaliku tehnilised omadused

Lai valik, kaasaegsed ja klassikalised tehnoloogiad, suurepärased jõudlusomadused – need on selle tootja akude peamised omadused. Saate valida oma variandi peaaegu igale sõidukile. Kogu tootevaliku leiate tootja ametlikult veebisaidilt.

Mutlu kaltsiumhõbe

Need akud on valmistatud kaltsiumi ja hõbeda lisamisega elektroodide tootmise tehnoloogia abil. Plaadid on valmistatud peamiselt paisutatud metalli tehnoloogia abil. Neil on ka labürintkate, mis hoiab ära elektrolüüdi aurustumise. Seetõttu on nende hooldus minimaalne. Valikus on ka täiesti hooldusvabu mudeleid. Kasutusiga on 20% pikem kui tavalistel akudel.

Aku mahtuvus 45 kuni 225 Ah, külmkäivitusvool – 390 kuni 1450 A.

Mutlu SFB

Uue põlvkonna vedela elektrolüüdiga akud. Sobib sõiduautodele ja kergetele tarbesõidukitele, millel on nii tavaline kui ka suur hulk elektriseadmeid. Sõltuvalt elektroonika hulgast on saadaval 2. ja 3. seeria akud.

Siin esitletakse ka Euroopa ja Aasia standarditele vastavaid akusid. Esimeste mahtuvus varieerub 36–110 Ah ja käivitusvool 300–920 A. Aasia omade mahtuvus on 35–100 Ah ja külmkäivitusvool 240–850 A.

EFB käivitamine/peatamine

Vedelelektrolüüdil töötavad akud, mis on mõeldud start-stop funktsiooniga autodele linnas kasutamiseks. Edendab kütusekulu ja vähendab atmosfääri paisatavaid kahjulikke heitmeid.

Mahutavus EFB-aku – 63–84 Ah, külmkäivitusvool – 600–800 A.

Mutlu AGM Start-Stop

Uusimad kuiva elektrolüüdiga akud, mis on loodud kasutamiseks Start-Stop funktsiooniga autodes. Neid iseloomustab kõrge tootlikkus. Need sobivad suure energiatarbimisega autodele, aitavad kaasa kütusekulule ja kahjulike heitkoguste vähendamisele atmosfääri.

Nende akude maht on 60–105 Ah, käivitusvoolud on vahemikus 680 kuni 950 A.

Mutlu Golden

Kuldsed akud on mõeldud mootorratastele ja tõukeratastele. Saadaval on nii klassikalised kui ka täiesti hooldusvabad mudelid.

Mutlu geel

Ventiiliga reguleeritavad pliiakud, milles elektrolüüt on geelilaadses olekus. Keskkonnasõbralikumad kui traditsioonilised akud. Sobib kasutamiseks siseruumides. Vähendab hoolduskulusid. Isetühjenemise suhtes vastupidavad.

Mutlu täisenergia

Akud rakenduste jaoks, mis nõuavad suurt energiataset ja pikka kasutusiga. Neil on kõige pikem kasutusiga. Neid kasutatakse erinevates puhastusseadmetes, elektriautodes, päikeseenergiasüsteemides, matkaautodes, golfikärudes, turva- ja signalisatsioonisüsteemides, puuetega inimeste seadmetes, liftides, kahveltõstukites ja katkematu toite allikates. Täiesti hooldusvabad, vastupidavad sügavale tühjenemisele.

Mutlu merejalavägi

Selle kategooria akud on mõeldud veetranspordiks: merel ja jõel. Need põhinevad SFB-tehnoloogial. Neil on turvakaas, gaasiväljund ja sisseehitatud leegikustutussüsteem.

Plaadid on valmistatud hõbeda lisandiga. Konstruktsioon on vastupidav tsüklitele ja isetühjenemisele, pika kasutuseaga ja taskukohase hinnaga. Neid saab hooajavälisel ajal pikka aega laos hoida.

Mutlu akuhooldus

Selle kaubamärgi all toodetakse erinevat tüüpi akusid – traditsioonilistest kuni täiesti hooldusvabadeni. Traditsioonilised ja hübriidsed akusid, mille puhul saab kaane eemaldada ja vett lisada, tuleb sagedamini laadida ja puuduvat elektrolüüti perioodiliselt täiendada. Hooldusvabu akusid tuleb laadida vastavalt vajadusele.

Kõik patareid vajavad omanikult hoolikat käsitsemist:

• vältida sügavat tühjenemist ja ladustamist tühjenenud olekus;
• vältige keha raputamist ja lööke;
• puhastage korpus, eriti ventilatsiooniavad ja kontaktid, mustusest;
• Eemaldage klemmidelt oksüdatsioon.

Enne pikaajalist ladustamist on parem seade täielikult laadida ja autost eemaldada, asetades selle mitte liiga kõrge temperatuuriga kohta.

Kuidas Mutlu akusid laadida

Olenemata kasutatavast tehnoloogiast vajab iga aku vahel laadimist. Enamikul Mutlu akudel on laadimisnäidik, mis annab märku, millal on laadimise aeg. Kui sellist näidikut pole, saab seda multimeetriga kontrollida; kui väärtus on alla 12 voldi, võib akut pidada väga tühjaks.

Kui aku on töökorras, tuleb korgid avada ja vajadusel vett lisada. Ärge pingutage korke enne laadimise lõppu!

Laadimine toimub spetsiaalse laadijaga, mis ühendatakse esmalt akuga, jälgides polaarsust, ja seejärel võrku. Voolutugevus ei tohiks olla suurem kui 1/10 aku mahutavusest. See tähendab, et kui aku mahutavus on 55 A, peaks voolutugevus olema seatud 5 amprile või vähem.

Avatava kaanega akut peetakse laetuks, kui elektrolüüdi tihedus kõigis elementides ulatub 1,280 g/cm³.³ 20–35 kraadi juures. Pärast seda ühendatakse aku võrgust lahti. Poole tunni pärast võite sinna vett lisada ja kasutama hakata. Hooldusvabade akude puhul toimub laadimine rangelt soovitusliku pinge järgimisel.

Tähtis! Te ei saa laadida akusid, mis on just külmast sisse toodud. Esmalt peavad need toatemperatuuril soojenema.

Kuidas teada saada väljalaskekuupäeva ja dešifreerida koodi

Selle kaubamärgi aku tootmiskuupäeva märgistus kantakse laseriga korpuse ülemisele osale. Märgistus koosneb kuuest numbrist. Esimene tähistab rea numbrit, teine ​​aastat, kolmas ja neljas kuud ning viies ja kuues kuupäeva.

Näiteks korpusel on 410819. See tähendab, et aku tootmiskuupäev on 19. august 2011 ja see toodeti neljandal liinil.

Arvustused

Vlad
See kestis kuus aastat. Sõitsime sellega tihti, nii suvel kui ka talvel, ja see peaaegu kunagi ei seisnud puhkamata. Muidugi ei võtnud me liiga palju riske, näiteks soojendasime autot miinus 30 kraadi juures. Aga ikkagi, mitte ühtegi riket kõigi nende aastate jooksul. Suurepärane aku!

Anton
Mõistlik hind, töökindel aku. Sõidan aktiivselt, kaks aastat pole see mind kordagi alt vedanud.

Auhiilgus
Väga töökindel. Ideaalne pakaseliste talvede ja Vene autode jaoks, hoiab akut hästi. Ei pidanud seda terve talve laadima ja isegi mitte külmakraadidega koju tooma.

Kas sul oli või on aku? MutluSeejärel rääkige meile kommentaarides oma muljetest, see on teistele autohuvilistele väga kasulik ning muudab materjali terviklikumaks ja täpsemaks.