Selleks, et auto käivituks kergesti ka kõige tugevama pakasega, on vaja akut alati laetuna hoida. Samuti on soovitatav osta kaasaegne aku, millel on minimaalne isetühjenemine ja suurenenud mahutavus. Yamali akud kuuluvad sellesse tootekategooriasse. Milliseid akusid selle kaubamärgi all toodetakse ning kuidas sellist toodet hooldada ja laadida, käsitletakse allpool.
Sisukord
Aku tootja Yamal
Yamali akude tootmine toimub Tjumeni oblastis Alkori tehases. Ettevõttel on enam kui kahekümne tegutsemisaasta jooksul kogemusi, mis võimaldavad minimeerida defektsete toodete tekkimise tõenäosust.
Selle tootja akud on täielikult kohandatud Venemaa töötingimustele, nii et neid saab piiranguteta kasutada piirkondades, kus õhutemperatuur talvel võib langeda miinus 50 kraadini Celsiuse järgi.
Alkori ettevõtte ametlik veebisait asub aadressil: https://www.alkor-tmn.ru.
Kus kasutatakse Yamali patareisid?
Yamali akusid kasutatakse sisepõlemismootorite käivitamiseks. Tootja positsioneerib neid akusid külma- ja sügava tühjenemise suhtes vastupidavatena, mis võimaldab neid kasutada pidevalt madala temperatuuriga piirkondades. Kui mootor ja generaator on heas seisukorras, suudab aku laetuse taastada minimaalse aja jooksul.
Sõltuvalt akude mahutavusest kasutatakse neid veoautodes või sõiduautodes. Samuti saab selle kaubamärgi all toodetud akusid kasutada paigaldamiseks spetsiaalsetele seadmetele ja statsionaarsetele paigaldistele, kasutades peamise jõuallikana sisepõlemismootoreid.
Kasutatavad tehnoloogiad ja nende omadused
Tootmise kõrge automatiseerimise aste võimaldab oluliselt vähendada valmistoote hinda. Samal ajal on toodete kvaliteet väga kõrgel tasemel, sest õige ja detailideni läbi töötatud toimingute jada vähendab tõenäosust, et toodetakse tooteid, mille jõudlusnäitajad erinevad oluliselt tavalistest patareidest.
Praegu toodetakse Yamali käivitusakusid hübriidtehnoloogia abil. See tähendab, et üks aku elektroodidest on valmistatud kaltsiumiga sulamist pliist ja teine antimoni tehnoloogial. See tootmistehnoloogia võimaldab oluliselt suurendada plaadi tugevust, vähendada vee aurustumist elektrolüüdist, vähendada isetühjenemist ja suurendada vastupidavust sügavale tühjenemisele.
Hübriidakud Nad taluvad sügavaid tühjenemisi palju paremini kui kaltsiumist laetud ja samal ajal on neil antimonist laetud laengutega võrreldes madalam isetühjenemine.
Mudelivaliku tehnilised omadused
Aku peamised parameetrid on järgmised:
- Mahutavus. Valitud sõltuvalt mootori töömahust;
- Käivitusvool. Mida kõrgem see on, seda lihtsam on autot talvel käivitada ja seda rohkem elektriseadmeid aku suudab laadida;
- Terminali tüüp. Standard (Euroopa) või ASIA (Aasia autode jaoks);
- Polaarsus. Otse või vastupidi;
- Mõõtmed. Aku peab mahtuma mootoriruumis spetsiaalsele platvormile.
Kõik ettevõtte tooted saab jagada nii sõiduautodele paigaldamiseks mõeldud akudeks kui ka veoautodele mõeldud võimsateks akudeks.
Autoakud
Sõiduautodesse paigaldamiseks kasutatakse järgmisi Yamali akude mudeleid:
| Tüüp | Mahtuvus, Ah | Käivitusvool, A | Mõõtmed, mm | Kaal, kg | Polaarsus |
|---|---|---|---|---|---|
| 65B24R/L | 55 | 480 | 237x128x222 | 14.1 | 0 ja 1 |
| 6ST-60 | 60 | 530 | 242x175x190 | 15.3 | 0 ja 1 |
| 6ST-62 | 62 | 560 | 242x175x190 | 15.7 | 0 ja 1 |
| 6ST-64 | 64 | 620 | 242x175x190 | 16.2 | 0 ja 1 |
| 6ST-70 | 70 | 630 | 242x175x190 | 16.9 | 0 ja 1 |
| 6ST-95 | 95 | 750 | 326x175x208 | 25.2 | 0 ja 1 |
| 6ST-100 | 100 | 780 | 326x175x208 | 27 | 0 ja 1 |
Akul 65B24R /L on ASIA klemmide tüüp.
Loe lähemalt autode ja veoautode akude polaarsuse kohta SIIN.
Lastiakud
Veoautode ja erivarustuse mudelid.
| Tüüp | Mahtuvus, Ah | Käivitusvool, A | Mõõtmed, mm | Kaal, kg | Polaarsus |
|---|---|---|---|---|---|
| 6ST-132 | 132 | 910 | 513x189x236 | 38 | 4 |
| 6ST-185 | 185 | 1250 | 513x189x236 | 48,5 | 3 ja 4 |
| 6ST-190 | 190 | 1350 | 518x228x238 | 51.2 | 3 ja 4 |
| 6ST-220 | 220 | 1500 | 518x228x238 | 53,5 | 4 |
Kõige võimsamatel veoautoakudel on suur mass ja mõõtmed ning need paigaldatakse diiselmootoriga veoautodele ja spetsiaalsele varustusele. Selliste akude ühendamise hõlbustamiseks kasutatakse klemmide ühepoolset paigutust.
Hooldus ja laadimine
"Yamali" akud on vähe hooldust vajavad, seega peate aeg-ajalt jälgima elektrolüüdi taset ja vajadusel avama purkide kaaned ning lisama igale purgile destilleeritud vett. Samuti on soovitatav korpus niiskusest ja mustusest pühkida. Veenduge, et klemmid on oksüdeerunud.
Selle tootja akusid on soovitatav laadida vooluga, mis peaks olema võrdne 10%-ga toote mahutavusest. See tähendab, et kui mahutavus on 70 Ah, siis on voolutugevus seatud 7 amprile. Pinge 14,4 V. Laadija ühenduse kestus akuga peaks olema umbes 10 tundi.
Kuidas teada saada väljalaskekuupäeva ja dešifreerida koodi
Aku valimiseks, mille säilivusaeg pole veel lõppenud, peate suutma õigesti dešifreerida tootja poolt toote korpusele kantud märgistusi. Yamali akude tootmiskuupäev on märgitud kuuekohalise koodina. Esimesed kaks numbrit tähistavad aku tootmiskuu seerianumbrit ja järgmised neli numbrit tootmisaastat.
Näiteks kuuekohaline kood 012019 näitab, et aku toodeti jaanuaris 2019.
Kas sul oli või oli aku? JamaliSeejärel rääkige meile kommentaarides oma muljetest, see on teistele autohuvilistele väga kasulik ning muudab materjali terviklikumaks ja täpsemaks.
Arvustused
Mihhail, Norilsk
Meie riigis on Tjumeni akud parimad. Yamali aku ei jää vastupidavuse ja tühjendusvoolu tugevuse, aga ka muude omaduste poolest selle tootja teistest näidistest alla.
Leonid, Kostroma
Mulle meeldivad Yamali patareid, sest suuruse ja polaarsuse järgi saab valida peaaegu iga mudeli.
Dmitri, Adler
Yamali aku kinkis mulle auto eelmine omanik boonusena. Ma ei tea, kui kaua see varem töötas, aga kasutatud seisukorras on see töötanud üle 2 aasta ilma igasuguste kaebusteta.
