De nombreuses batteries modernes sont pour la plupart sans entretien. Ces batteries n'ont pas accès aux banques, car il n'est pas nécessaire d'ajouter de l'eau. L'inconvénient de cette technologie peut être attribué au fait que si, pour une raison quelconque, l'eau s'évapore des bidons, vous devrez soit en acheter un nouveau, soit effectuer une restauration.
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Pourquoi une batterie sans entretien peut être nécessaire
Dans les batteries sans entretien, l'évaporation de l'eau est presque totalement absente du fait que pendant la charge, l'électrolyte bouilli à l'intérieur des bocaux se condense dans le liquide à travers le couvercle du labyrinthe.
Dans le même temps, si pour une raison quelconque vous violez les règles de fonctionnement (charge avec des courants élevés, utilisez un générateur défectueux, etc.), alors beaucoup de vapeur s'accumulera dans les réservoirs, qui seront évacués par des soupapes de surpression pour éviter l'explosion du boîtier.
Faites attention! La seule raison pour laquelle un entretien peut être nécessaire est l'évaporation du liquide des bidons. Si cela se produit, toute batterie peut être réparée.
Les batteries modernes peuvent être utilisées pendant plus de 5 ans sans pratiquement aucune perte de performances, mais les modèles bon marché sans entretien ne sont pas toujours capables de durer même la moitié de ce temps. Pour étendre l'utilisation efficace de ces batteries, de nombreux propriétaires de voitures essaient de rendre le produit utilisable.
Les automobilistes expérimentés, sachant à l'avance que les batteries bon marché ne dureront pas longtemps, font des trous dans le boîtier immédiatement après l'achat pour surveiller le niveau d'électrolyte et sa densité. Pour de nombreux propriétaires de voitures, ce n'est qu'une question d'habitude.
Comment identifier une batterie sans entretien
Il est assez simple de déterminer si une batterie est un produit sans entretien. Une inspection visuelle de ce fait indique l'absence de bouchons avec un évidement transversal pour tournevis. Certains modèles peuvent être réparés, mais les trous de ces piles sont connectés dans le couvercle pour éliminer le gaz en même temps pour toutes les boîtes.
Un tel produit peut être facilement identifié par le trou situé sur le côté à travers lequel l'espace interne des boîtes est relié à l'atmosphère.
Attention! Parfois, les fabricants de batteries, tels que la Bête, scellent le bouchon avec un grand autocollant sur le couvercle supérieur, alors déchirez tous les autocollants avant de percer des trous.
Si la batterie est achetée à distance et qu'il n'y a aucun moyen de distinguer les détails de son boîtier, vous devez lire attentivement les informations fournies par le vendeur.
Le type de batterie n'est pas toujours indiqué dans la description du produit, mais si l'on sait de manière fiable que la technologie au calcium a été utilisée dans la fabrication de la batterie, toutes les batteries passagers auront un boîtier sans surveillance.
Comment entretenir et ajouter de l'eau à une batterie sans entretien
Avant de procéder à une modification indépendante de la conception de la batterie, vous devez évaluer tous les avantages et les inconvénients d'une telle opération. Dans de nombreux cas, lorsqu'une batterie sans entretien perd sa capacité à fournir un courant de décharge élevé, c'est un signe de sa mort imminente. Autrement dit, le manque d'eau a déjà entraîné des conséquences irréparables. Même si vous parvenez à le ramener à la vie, alors le fait qu'il vivra longtemps.
Si la décision finale est prise de réparer la batterie, vous devez prendre soin de la sécurité, car à l'intérieur du boîtier de la batterie, il y a plusieurs litres d'acide qui, lorsqu'ils sont pulvérisés, peuvent nuire gravement à la santé. Il existe plusieurs façons de réparer une batterie sans entretien.
L'option la plus difficile - Retirez complètement le capot supérieur. Cela peut être fait à l'aide d'une scie à métaux ou d'un outil électrique, mais une telle opération prendra trop de temps, et à la fin du service, il sera nécessaire de remettre cet élément en haute qualité, ce qui est un problème encore plus grave. Par conséquent, nous déconseillons cette opération.
Vous ne pouvez restaurer que batterie d'acide de calciumsi tu Agm, Efb ou Gel alors rien ne fonctionnera.
La façon la plus simple d'entretenir la batterie Ce type perce des trous dans le couvercle. Une batterie de 12 volts se compose de 6 boîtes, il suffit donc de faire 1 trou dans chaque compartiment pour que vous puissiez régler indépendamment le niveau et la densité de l'électrolyte.
Les embouteillages sur les rives d'une batterie non séparable se font dans l'ordre suivant:
- Marquez le milieu de chaque boîte sur le couvercle supérieur avec un marqueur. Si les parois verticales ne sont pas visibles sur le corps, alors pour effectuer cette opération, il est nécessaire de mesurer la largeur du couvercle au millimètre près. Ensuite, le nombre résultant doit être divisé par six. À la suite des calculs, la distance entre les bouchons sera obtenue. La distance du bord du premier tube peut être obtenue si le résultat calculé précédemment est divisé par 2.
- Pour minimiser la contamination de l'électrolyte par des copeaux de plastique, le perçage du boîtier est recommandé en 2 étapes. Tout d'abord, vous devez faire des trous avec une perceuse d'un diamètre de 3 mm en utilisant les points précédemment marqués avec un marqueur. Après cela, les trous doivent être élargis avec un outil dont la section transversale est de 12 mm.
- Afin de fermer hermétiquement ces ouvertures et d'exclure ainsi la possibilité d'éclaboussures d'acide pendant l'utilisation, il est nécessaire de prendre 6 bouchons d'extraits d'alcool médicinal, par exemple de la valériane, et de les installer dans les trous pratiqués.
Ainsi, vous pouvez effectuer une modification de haute qualité d'un type de batterie dans un autre. Des trous d'un diamètre de 12 mm permettent, si nécessaire, d'ajouter de l'eau distillée ou de l'électrolyte, si le problème de non fonctionnement de la batterie était la fuite d'une solution acide.
Au fait! Il n'est pas nécessaire de percer de grands trous, il suffit que la pointe de la seringue se faufile. Ensuite, en l'utilisant en plusieurs étapes, il sera possible de remplir tout l'électrolyte. Scellez ensuite les trous avec un scellant résistant aux acides.
Précautions de sécurité
À l'intérieur d'une batterie sans entretien, le gaz peut être soumis à une pression importante. La composition d'un tel mélange peut être très inflammable, donc ne fumez pas lors du forage du corps. Les travaux doivent être effectués à une distance considérable d'une flamme nue, par exemple un brûleur à gaz ou un foyer.
De plus, pour protéger les organes de la vue et la peau des éclaboussures d'acide, vous devrez utiliser l'équipement de protection individuelle suivant:
- Gants en caoutchouc.
- Des lunettes.
- Vêtements spéciaux.
L'acide renversé peut non seulement nuire à votre santé, mais également au sol, aux murs ou à l'environnement de la pièce. Les travaux d'une telle complexité doivent être effectués dans le garage, mais si cela n'est pas possible, un film plastique doit être utilisé, qui doit couvrir soigneusement les meubles, le sol et les murs de la pièce.
À quoi peut mener une ouverture du boîtier?
Si vous ouvrez le boîtier de la batterie, cela conduira au fait que l'eau de l'électrolyte s'évaporera constamment et il sera nécessaire de charger la batterie, comme il se doit. Le démontage de la batterie de quelque manière que ce soit perte de garantie. Pour les produits modernes, une garantie constructeur peut être fournie de 12 à 36 mois.
Important! Si la batterie est sous garantie, avant de l'ouvrir et de la faire vous-même, apportez-la à un centre de service, peut-être qu'ils peuvent vous aider là-bas.
Le démontage de la batterie n'est pas toujours complet sans avoir des puces dans son corps. De plus, lors du fonctionnement de la batterie ouverte de cette manière, de la poussière et de la saleté peuvent pénétrer dans les bidons. Les corps étrangers à l'intérieur du boîtier, pour le dire en douceur, ne contribuent pas à une augmentation de la durée de vie du produit.
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