Akud 45Ah ja 12V

Aku peamine omadus on mahtuvus. Selle väärtuse suur näitaja ei ole alati vajalik mis tahes mehhanismi normaalseks elektrivooluga varustamiseks. Aku mahtuvus sõltub otseselt selle kaalust ja mõõtmetest, seetõttu kasutatakse näiteks väikeautodesse paigaldamiseks 45 A/h akusid.

Kui palju kaalub 45 Ah aku?

Autoaku plaadid on valmistatud pliist, mis on väga raske metall. Aku sisaldab ka märkimisväärses koguses plastikut ja vedelikku, mis on väävelhappe (elektrolüüdi) lahus.

Kogukaal koosneb kõigi nende komponentide kaalust ja võib ulatuda maksimaalselt 13,1 kg-ni. 45 Ah mahutavusega toodete keskmine kaal on 12,1 kg.

Aku mõõtmed ja klemmide valikud

45 ampertunni mahutavusega akud on saadaval kahes versioonis: Standard ja ASIA:

Mõnel tootjal võivad akude üldised mõõtmed veidi erineda. Lisaks väikestele laiuse ja pikkuse erinevustele võivad seda tüüpi akudel olla erinevad klemmide läbimõõdud. Müügil on järgmiste mõõtmetega akusid:

1. Aasia päritolu: (+) – 12,7 mm; (-) – 11,1 mm.
2. Euroopa: (+) – 19,5 mm; (-) – 17,5 mm.
3. Ameerika: Klemmidel on sisekeermed.

Uue aku ostmisel tuleks toode hoolikalt valida vastavalt klemmide suurusele ja tüübile.

Kui palju elektrolüüti on 45 Ah akus?

Kui aku tarnitakse kuivlaetuna, peavad autoomanikud täpselt teadma, kui palju elektrolüüti purkidesse valada. 6.45-tollise aku elektrolüüdi kogumaht on ~2,5 liitrit. Igasse purki tuleks valada umbes 400 ml vedelikku. Aku täielikuks täitmiseks peate ostma 3 üheliitrist pudelit või viieliitrise kanistri.

Maksumuse osas on need kaks ostu peaaegu samaväärsed, seega on selle tehnilise vedeliku piiramatu säilivusaja tõttu soovitatav osta 5-liitrine anum. Sel juhul on aku töötamise ajal piisavalt elektrolüüti, mida saab täiendada.

Millise vooluga laadida 45 Ah akut?

Kui aku laadimiseks kasutatakse automaatseid laadijaid, piisab toote ühendamisest võrku ja klemmide ühendamisest akuga. Kui laadijal on laadimisvoolu reguleerimise võimalus, laetakse akut vastavalt standardskeemile. Sellise võimsusega vooluallika kvaliteetseks laadimiseks on vaja seda laadida 4,5 A vooluga 10 tundi.

Millistele autodele sobib 45 Ah aku?

Enamikku 45 Ah akudega varustatud autodest toodavad Aasia ettevõtted. Selliseid akusid tuleks kasutada ainult väikestel bensiiniautodel, mille mootori töömaht on kuni 1,6 liitrit. Reeglina on selliste akude tootjad: Topla, FB Super Nova, AtlasBX, Mutlu, Vahekaart, Afa, Exide, Bosch ja Varta.

Millist 45 Ah akut valida ja millele tähelepanu pöörata?

45 Ah mahutavusega aku valimisel tuleb kõigepealt pöörata tähelepanu järgmistele tehnilistele omadustele:

• Pinge. 12v tugev;
• Käivitusvool. Mida kõrgem see on, seda lihtsam on see talvel käivituda ja seda rohkem elektriseadmeid see suudab käsitseda;
• Klemmide suurus ja tüüp. ASIA tüüpi akut ei saa paigaldada Euroopa autosse ja vastupidi;
• Tootja. Mida kuulsam on tootja, seda suurem on kindlustunne kvaliteedi suhtes, kuid sellised toiteallikad on kallimad ja võltsitakse sagedamini.

Müügil on saadaval 24 V pingega akusid, mis ei sobi absoluutselt 12 V jaoks mõeldud autode pardasüsteemi. Lisaks pingele on vaja pöörata tähelepanu ka mahutavusele, mis peaks olema võrdne 45 A/h, samuti toote suurusele ja klemmide kujule.

Lisaks standardsele Euroopa suurusele saab selliseid akusid valmistada ka Aasia mõõtmetes. Klemmid võivad olla erineva läbimõõduga ja erineva asukohaga, neid punkte tuleks arvestada ka 45 Ah mahutavusega aku valimisel.

Selliste tuntud firmade nagu Varta, Bosch ja Energizer toodete ostmisel ei saa te akude kvaliteedi pärast muretseda. Sellised tooted kestavad kogu tööperioodi vältel ilma kaebusteta.

Aku tootmismeetod on samuti oluline. Tehnoloogiate abil toodetud akud kestavad palju kauem. Üldkoosolek Ja EFBGeelakudelt võib oodata ka head jõudlust.

Kas teil on olnud või on olnud 45 a/h akuSeejärel rääkige meile kommentaarides oma muljetest ja sellest, millisel autol see oli, see on teistele autohuvilistele väga kasulik ja muudab materjali terviklikumaks!

Arvustused

Konstantin. Moskva.
Ostsin aku Tjumeni akutehasest üle kahe aasta tagasi. Kogu aku kasutamise aja jooksul käivitub auto poole pöördega isegi tugeva pakasega. Volt-ampri karakteristikud pole selle aja jooksul üldse vähenenud.

Aleksei. Kertši linn.
Ostsin Venemaal toodetud AkTechi aku, et asendada oma eluea ammendanud Gigawatt-akut. Uus aku saab oma "käivitus"ülesannetega hästi hakkama ja parklas muusikat mängima pannes ei pea muretsema aku liigse tühjenemise pärast.

Aleksander Voronež.
Ostsin esimest korda Sloveenia firmalt Topla käivitusaku ja ma ei kahetsenud oma valikut. Akul on minimaalne elektriline leke ja tühjendusvoolu indikaator on nii kõrge, et kui auto raudteeülesõidukohas seisma jäi, sain esimese käiguga ja starteriga umbes 10 meetrit sõita ilma akule mingeid tagajärgi tekitamata.